在这个空间里,电缆得到了妥善的包裹、提升和挂起,确保了电缆在多孔式桥架的保护下,能够稳定、高效地发挥其传输和供电功能。特别是在有严格防火要求的区段,多孔式桥架展现了其良好的性能。在这些区域,通过在电缆梯架和托盘内部添加具有耐火或难燃性能的板材、网等材料,可以形成封闭或半封闭的结构,进一步加强了电缆的...
多孔式桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格形式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据电气各个系统的电缆类型、数量,合理选定适用的桥架。在安装时可以根据建筑平面布置图,结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修,以及电缆路由的疏密来确定多孔式桥架的较佳路线。在室内,尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设,如需利用综合管廊架设时,则应在管道一侧或上方平行架设,并考虑引下线和分支线尽量避免交叉,如无其它管架借用,则需自设立(支)柱。荷载计算是计算多孔式桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。在多孔式桥架中,转轴一侧设置有板盖。多孔式双槽桥架厂家地址

多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准,国家标准和非国家标准。多孔式水平桥架供应商多孔式桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑,跨距一般为1.5~3.0m。

选用多孔式桥架时,其中的电缆端头应密封良好。其它附属材料有电缆标示牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸白布带、橡皮包布、黑包布、塑料绝缘带等,均应符合要求。多孔式桥架安装工艺流程主要是,定位放线,预埋铁件或膨胀螺栓,支、吊、托架安装,多孔式桥架安装,保护接地安装。应根据施工图确定始端到终端位置,沿图纸标定走向,找好水平、垂直、弯通,用粉线袋或画线沿多孔式桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线,并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件的自制加工不应小于120毫米×80毫米×6毫米,其锚固圆钢的直径不小于10毫米。紧密配合土建结构的施工,将预埋铁件平面紧贴模板,将锚固圆钢用绑扎或焊接的方法固定在结构内的钢筋上;待混凝土模板拆除后,预埋铁件平面外露,将支架、吊架或托架焊接在上面进行固定。
安装多孔式桥架时,立柱的安装不得有明显的倾斜,其垂直偏差不得大于其长度的2‰。当设计无要求时,多孔式桥架水平安装支架间距为1.5-3米,垂直安装的支架间距不大于2m,且在同一区域内支架的间距应保持一致,其偏差不得大于100毫米。水平转弯之前、后约300~50毫米处及其转弯的中间要增加立柱,标高有明显变化之处的前、后约300毫米要增加立柱,过伸缩缝的前、后约300毫米处要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先确定两端托臂在立柱上的高度,上下层托臂间距符合设计图纸,两端确定好后进行焊接。两端托臂焊接完后,在两端托臂上拉两条水平线,用于确定中间托臂高度,拉线要拉紧防止中间下垂。多孔式桥架的特殊部件有垂直弯接板,转弯接板等。

金属多孔式桥架及支架和引入或引出的金属电缆导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠,而必须符合规定,金属多孔式桥架及其支架全长不应小于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线相连接。非镀锌金属多孔式桥架间连接板的两端应跨接铜芯接地线,接地线较小允许截面积不小于4毫米2。镀锌多孔式桥架间连接板的两端不跨接接地线,但连接板两端不少于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓。根据现场需要尺寸对立柱或槽钢等进行加工。对槽钢进行加工时,首先校直,去除表面铁锈,然后测量尺寸、画线,切割。镀锌槽钢采用无齿锯切割,严禁使用电气焊切割。多孔式桥架的拼接孔通常安装在第二拼接螺丝上。多孔式槽型桥架供应商
多孔式桥架的线槽外部安装有转轴。多孔式双槽桥架厂家地址
多孔式桥架的铺设必须现场测量,安装线槽的长度必须高度准确。多孔式桥架插入式开关盒的高度也应根据设计确定。消防配电线路在暗处敷设时,应采用不燃结构敷设,保护层厚度不应小于30毫米。采用明装时,应使用金属管或金属线槽刷耐火漆进行保护,因为金属管和金属线槽不具备阻燃性能。使用绝缘和护套为非易燃材料的电缆时,不必在井道内穿金属管或金属线槽保护,但当线路穿过井道底板时,必须穿过板管和槽保护,上、下端管道与槽缝之间的间隙也应密封隔离。在连接处,进线口和出线口应采用抱脚连接,并用螺栓紧固,端部应设有封堵。多孔式双槽桥架厂家地址
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