多孔式桥架的另一大优势在于其出色的通风性能。其独特的结构设计确保了桥架内部的空气流通,从而避免了尘埃积聚和信号干扰的问题。同时,为了满足不同用户的需求和工作环境,多孔式桥架的表面处理进行了多样化设计,包括镀锌、静电喷塑和热镀锌三种选择。在重腐蚀环境中,可以进行特殊的防腐处理,以确保桥架的长期稳定运行...
在工程设计中,多孔式桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较,以确定较佳方案,还要充分满足施工安装、维护检修及电缆敷设的要求。桥架水平敷设时距地面的高度一般不低于于2.5米,垂直敷设时距地面1.8米以下部分应加金属盖板保护,但敷设在电气专门房间内时除外。多孔式桥架水平敷设在设备夹层或马道且低于2.5米,应采取保护接地措施。桥架、线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中,应采用耐腐蚀的刚性材料制造。或采取防腐蚀处理,防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。对耐腐蚀性能要求较高或要求洁净的场所,宜选用铝合金多孔式桥架。多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。河北多孔式槽式电缆桥架生产厂家
选用多孔式桥架时,其中的电缆端头应密封良好。其它附属材料有电缆标示牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸白布带、橡皮包布、黑包布、塑料绝缘带等,均应符合要求。多孔式桥架安装工艺流程主要是,定位放线,预埋铁件或膨胀螺栓,支、吊、托架安装,多孔式桥架安装,保护接地安装。应根据施工图确定始端到终端位置,沿图纸标定走向,找好水平、垂直、弯通,用粉线袋或画线沿多孔式桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线,并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件的自制加工不应小于120毫米×80毫米×6毫米,其锚固圆钢的直径不小于10毫米。紧密配合土建结构的施工,将预埋铁件平面紧贴模板,将锚固圆钢用绑扎或焊接的方法固定在结构内的钢筋上;待混凝土模板拆除后,预埋铁件平面外露,将支架、吊架或托架焊接在上面进行固定。浙江多孔式双层桥架多孔式桥架的安装要合理确定线路路径和设备选型。
冬季操作多孔式桥架设备时,主要阻力来自温度。冬季低温是大家的共识,多孔式桥架成型机在低温下运行可能会出现故障,影响桥架的生产效率和质量。因此,用户制造商可以提前测试适合桥梁成型机运行的温度,然后提前采取加热或预热设备等措施,以达到预定温度,避免成型机运行故障。多孔式桥架成型设备在冬季运行时,也要注意检查,包括开机前检查电流、电压是否正常,成型机各项数值是否在规定范围内,成型机上的零件不能严重磨损,内部导线不能缠绕或松动,防止成型机运行过程中出现串电、漏电等安全事故。
多孔式桥架在安装时,基于主体钢结构的安全,支、架焊接后,裸露的钢制基板表面将成为防腐的薄弱环节,需要采取表面修复措施,一般现代桥架会根据客户要求适配防腐附锌漆等相同配色的涂料。桥架与支架间螺栓、桥架连接板螺栓紧固无遗漏,螺母位于桥架外侧,当铝合金桥架与钢支架固定时,有相互间绝缘防电化措施腐蚀措施,一般可垫石棉垫。敷设在竖井内和穿越不同防火区的桥架,应按设计要求位置,有防火隔离措施,多孔式桥架在电气竖井内敷设可采用角钢固定。托臂是直接支承托盘、梯架单独固定的刚性部件,托臂有螺栓固定可预埋螺栓,也可采用膨胀螺栓,也可卡接。多孔式桥架水平敷设时,支撑跨距一股为1.5-3m,多孔式桥架垂且敷设时固定点间距不宜大于2m。多孔式桥架包括承重槽体与盖板。
在多孔式桥架中,如果双母线连接的母线发生故障,在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式,必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后,调度员应立即打开可能进来的开关(包括母联开关),并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失,有明显的短路标志,如火灾、冒烟等时,运行组人员不得自行恢复运行,母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动,则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营,派出其他支路。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式槽形电缆桥架供货商
多孔式桥架的主轴一端通常会安装连接杆。河北多孔式槽式电缆桥架生产厂家
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