电动机的调速方法很多,能适应不同生产机械速度变化的要求。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。从能量消耗的角度看,调速大致可分两种:①保持输入功率不变。通过改变调速装置的能量消耗,调节输出功率以调节电动机的转速。②控制电动机输入功率以调节电动机的转速。电机、电动机、制动电机、变频电机、调速电机、三相异步电动机、高压电机、多速电机、双速电机和防爆电机。电动机启动方式包括:全压直接启动、自耦减压起动、y-δ起动、软起动器、变频器。全压直接起动:在电网容量和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,可以考虑采用全压直接起动。优点是操纵控制方便,维护简单,而且比较经济。主要用于小功率电动机的起动,从节约电能的角度考虑,大于11kw的电动机不宜用此方法。自耦减压起动:利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的较大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。电力电子技术,微机技术因此成本高,对维护技术人员的要求也高,用在需要调速并且对速度控制要求高的领域。路桥区双速电动机质量
e、电动机接法错误当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。f、电动机的机械故障当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过热。4)、通风散热不良使电动机过热的原因:a、环境温度过高,使进风温度高。b、进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小c、电动机内部灰尘过多,影响散热d、风扇损坏或装反,造成无风或风量小e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路台州双速电动机批发厂家双速电机在变极调速的情况下仍可采用变频调速,大幅度提高了宽速度范围内的电机运行效率。
三相异步电动机的能耗制动控制是一种常见的控制方法,能耗制动的工作原理、和控制过程,以及能耗制动的机械特性,做进一步的阐述。能耗制动的原理和控制过程三相电动机的能耗制动的原理,设原来电动机接在电网上运行在正向电动状态,其转速为n,制动时把正在运转的电动机的定子从三相交流电源上断开,同时将直流电流通入定子绕组,这样直流电流流过定子绕组将在电动机气隙中形成固定的、不旋转的空间磁场。在电源切除后的瞬间,电动机转子因惯性作用转速不能发生突变,所以相对转速来说,由于直流电流产生的恒定空间磁场是一个旋转的磁场。
2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常测听。测听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机。
双速电机主要用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业。此外,在纺织、冶金、城市煤气、交通、粮油加工、造纸、医药等部门也被广泛应用。双速电机作为主要的动力设备,通常用于驱动泵、风机、压缩机和其他传动机械。随着科技、生产的发展,存在危险的场所也在不断增加。例如,食用油生产过去是用传统的压榨法工艺,20世纪70年代以后,我国开始引进国外先进的浸出油工艺,但此工艺中要使用含有乙烷的化学溶剂,乙烷是易燃易爆物质;因此浸出油车间就成了易爆危险场所,需要使用双速电机和其他防爆电气产品。又如,近年来我国公路发展迅速,一大批燃油加油站出现,也给双速电机提供了新的市场。可嵌放成型绕组,一般用于大型、中型低压电机。天台双速电动机供应商
电动机的效率和功率因数较高,但绕组嵌线和绝缘都较困难。路桥区双速电动机质量
双速变动机控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2,交流接触器KM1线圈回路通电并自锁,KM1主触头闭合,为电动机引进三相电源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行,此时电动机p=2、n1=1500转/分。3、若想转为高速运转,则按SB3按钮,SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电,KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合,为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起,并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此时电动机在YY接法下运行,这时电动机p=1,n1=3000转/分。KM2的辅助常开触点断开,防KM1误动。4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联,SB2的常闭触点与KM2线圈串联,同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联,SB3的常开于KM2线圈串联,这种控制就是按钮的互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路,KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路,也形成互锁控制。路桥区双速电动机质量
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