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1、车身线束：是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。2、发动机线束：连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。3、仪表板线束：与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。4、门线束：连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。5、前围线束：从驾驶室过来，沿着翼子板和前保险杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯，喇叭、电子风扇等。6.汽车电线束一般设计成H型和E型，简单一些的也设计成T型。乐清市兴港接插件厂是一家专业提供大电流线束产品的公司，期待您的光临！天津高压线束图片

众所周知，任何电子电器产品的正常工作都离不开线束，线束是电路的网络主体，没有线束，也就不在在电路，电电器产品也是无法正常运行的，因此,n线束在电子电器产品中充当着-一个举足轻重的作用，线束的安全性是至关重要的。兴港接插件集线束制品设计、研发、生产、销售为一-体的专业公司，生产各类用途线束，公司拥有先进的生产技术和检测设备，线束产品全部由公司自制完成。公司依托雄厚的技术、精良的制作、完备的检测设备、丰富的生产经验、完善的售后服务，与国内外多家企业建立了良好的合作关系。线束是电子电器产品的神经系统，非常重要，为保证产品质量，公司生产的产品全程受控北京条型连接器线束厂家乐清市兴港接插件厂 大电流线束产品值得用户放心。

1、同样截面积的电线，多芯软线芯线比单芯硬线线径细，用螺丝直接拧紧，每根芯线受螺丝压力不均匀，会造成部分受力大的芯线断股，固定越紧断股现象越严重，使接头处电线实际总截面积减小,相当于降低线径规格，电线承载能力下降。同时，由于使用中可能继续使一些将断没断的芯线断股，可能造成螺丝固定不良，造成电线脱落，造成短路、断路等故障。

2、由于多芯线芯线真正被螺丝压实固定的根数只能是少数，多数芯线会随着螺丝的拧紧而散开，与开关插座接触不良，存在较大的接触电阻，引起局部发热，进而可能跳火,起火，存在明显的安全隐患。

3、多芯软线线头没有线耳包裹，每根芯线表面充分外露，芯线与空气接触的总面积比单芯线大得多，经历寒暑、潮湿干燥天气多次更替，氧化发霉情况比单行线严重得多，容易造成霉断、发热、接触不良，引起火灾、电路断路和短路故障等严重危害。

4、空调、厨房插座由于电流大，使用多芯线必须定期拆开插座面板检查接头情况。这增加了业主的负担，也使一些缺乏专业知识的业主处于安全隐患之中。另外，多芯软件在底盒里面接线引到别处时，芯线与芯线之间的缠绕牢固程度远不如单芯硬线，拆装面板时容易造成连接处松动和脱落，引起故障或事故。

单芯电线与多芯电线的区别

简单的说单芯和多芯实际上就是单股和多股的区别。多芯软线芯线比单芯硬线线径细。，电流有集肤效应，与单股线横截面积相等情况下传输电流点能力相对大一些，发热量一定大于单股线。多股线较软易于操作，单芯的有硬度不好操作。单芯硬线,剥开绝缘皮就是一根实心铜线，截面积一般为多为1.5mm2、2.5mm2、4mm2。关于材质为什么用铜，不用铝，原因:内阻大耗电，载流量小，抗拉强度差，容易起氧化层，使用周期短。 乐清市兴港接插件厂为您提供 大电流线束产品，期待为您服务！

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有--定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上,这些"巨无霸"电线就不会编入主线束内。大电流线束产品，就选乐清市兴港接插件厂，用户的信赖之选。安徽低压线束加工

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