对于没有励磁供应要求的负载(即永磁铁电机),设定FIELD ENABLE(励磁启用)参数到DISABLE(禁用)以停止报警。 3 PHASE FAILED 三相故障 三相供电故障或三相供电的相丢失(在大多数情况下是这样)—检查控制器的供电,检查高速晶闸管堆栈保护熔断器,检查电源底盘代码熔断器) 检查调速器主电压(参阅产品代码)。如果电压不正确,即不正确的设备或控制器时,报警可能不能正确运行 PHASE LOCK 锁相 供应频率超出了45-64 赫兹的范围检查供电频率,不正常供电引起的同步错误 RCV ERROR 5703 接收错误 通过P3 端口从另一个调速器上接收到无效数据 STALL TRIP 故障停止跳闸 在电机静止时(AT ZERO SPEED 参数显示TRUE),电流超过了“故障停止阈值”(STALLTHRESHOLD)参数值,并且时间长于“故障停止跳闸延迟”(STALL TRIP DELAY)参数值 OVER I TRIP 过电流跳闸 电流反馈值超过额定电流的280%(300%负载未超过15ms 或325%未超过 6.6ms 才是可接受的)西门子6RA70系列直流调速器报F004电枢电源中的相电压故障维修中心.无锡艾默生CT直流调速器维修型号
DCS550直流调速器维修厂家 ,常见故障;无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、参数错误、无显示、有显示无输出、不启动、缺相、速度环超差、无励磁、励磁错误、输出电压低、重负载报警、红灯报错、通讯故障、测速丢失、不能反转、烧保险、烧可控硅模块、电压超差、转速过大报警、电机失磁、外部保护、程序错误、主控板故障等。 ABB DCS800-S01-1500-04,这里面的S01就是表示单方向运转的,只有三只可控硅模块。德国SIEMENS西门子6RA70系列直流调速器的象限识别在第位11数字,比如6RA7085-6DV62-0 4Q,这个6表示四象限数字调速器。艾默生CT直流调速器的型号中, MENTOR MP系列直流调速器****后一位如果是R,表示为四象限,比如MP 1 2 0 0 4 R,而****后一位空白表示二象限。老型号MENTOR II和前者一样的规则,比如 MDA210,不带R后缀即为两象限调速器。无锡艾默生CT直流调速器维修型号西门子全数字直流调速装置6RA70(三相桥B6C) 720A维修.
故障案例:某电机公司,测试电源设备上使用了一台英杰M3D/1200A直流电动机调速器来作发电机启动设备。故障现象为:开机启动后,速度给定很小的情况下,电枢输出电流在一两秒内直线升高,电压上升缓慢,由于电机负载重,惯量大,不可能启动很快,所以转动较慢,但是对比其他设备发现,这台英杰M3D直流调速器的上升斜坡明显异常。 通过参数检查,加速时间为10秒,反馈方式为电枢电压反馈,和其他设备一样,看来的确是硬件故障。经过仔细检测发现A1/A2电枢反馈线进入主板时有电压,到达比较器电路后电压消失了,看来是CPU认为电枢加速不够,所以瞬间加速过多。经过一系列测量找到故障原因为电压轮换元件损坏。更换后顺利修复故障
在几大直流调速器品牌中,西门子的设置是****不接近中国人思维模式的,然后是欧陆,但是因为欧陆派克近些年使用得多,网上各种翻译都有,所以一般使用熟悉了都能记住这些菜单,而且记英文单词对一般人来讲都不会特别难,欧陆的菜单结构还是比较容易理解。菜单结构****接近中国人思维模式的还是ABB,不管是ACS变频器,还是DCS直流调速器,菜单结构图都是典型的树状结构,而且还有中英文配合数字代号,十分方便。当然像艾默生、EEI那些奇葩菜单,每次都要对着说明书找上半天的机器,就不再提了,反正市场占有量少得可怜。还有一个值得赞扬的小品牌叫易泰帝ETD790系列直流调速器,直接做了一个像施耐德那样的****式大中文屏,非常高大上的赶脚。 欧陆直流调速器SSD590报警代码(OVER SPEED)维修.
励磁维修 对直流调速器来说,励磁出故障的机率很大。直流电机可以地转高扭矩,和恒定的励磁电流是分不开的。励磁的的电流虽然小,但输出稳定性要求很高,且恒定,功率模块也一直处于工作状态。 CT(Mentor II)系列直流调速器m210为例,励磁的输出模块和一块L型的pcb板组成。励磁模块由半桥触发控制,由整流,触发脉宽,电流取样反馈组成。从主控板给出的脉宽信号经整形放大后,分别控制着励磁电流的大小。+-15v为励磁电流霍尔供电,霍尔检测出输出电流,以电平的方式,经过复杂的运算提供给CPU,CPU再作出相应的调整,构成一个闭环比较控制电路,得到了稳定的输出电流。 那么,脉宽是怎么控制输出电流电压的大小的呢?简单的比喻可以这样,脉宽控制就像一个水龙头开关,脉宽(就是一个脉冲的时间宽度)越宽,同样的时间流通的电流就越大。脉宽越窄,同样时间通过的电流就小。简单来说,GTO一般采用脉宽控制,要求有足够的控制电流。IGBT一般采用脉冲控制,要求有足够的脉冲电压。西门子马达调速器按键无反应(维修)过电压故障.无锡艾默生CT直流调速器维修型号
施耐德软启动器132KW维修报警 ATS22C25Q上错电炸机修理.无锡艾默生CT直流调速器维修型号
CT(Mentor II)系列直流调速器大功率维修。 维修实例 一台CT(Mentor II)M700调速器,运行不稳定,电流偏大,用户送修。 故障现象说明,机子其实是可以运转的,电流偏大但不报警,可能是波动电流未达到设定的上限值。用指针万用表进行静态检测,阻抗正常。加电动态检测,反馈正常,供电正常,于是带载试机。M700直流输出700A,正常带载直流电机250KW,励磁外置的FXM5系列励磁控制器。 CT大功率的直流调速器一般带有两个整流桥,为测试备用。于是工程师采用降压(220v)为励磁供给一个恒定的电流电压。公司用维修测试直流电机为4kw、Z4直流电机。电枢电流设置到****小。开机报过励磁,这是没有外接励磁控制模块,主板检测电路动作的缘故。无锡艾默生CT直流调速器维修型号
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电源部分的故障在直流调速器中较为常见,且不论型号如何,都需要我们谨慎对待。电源为调速器的各个部分提供稳定的工作电压,如果电源出现问题,整个调速器都可能无法正常工作。常见的电源故障包括电压波动、电源短路、电源模块损坏等。对于电源电压波动,可能是由于滤波电容失效、稳压电路故障或者输入电源不稳定引起的。电源短路则可能是由于某个元件击穿或者线路短路导致的。电源模块损坏可能是由于长期工作过热、过流或者过压等原因造成的。曾经处理过一台调速器,其频繁出现死机现象。经过检查,发现是电源模块的输出电压在负载变化时急剧下降,导致系统无法正常工作。更换电源模块并对滤波电容进行更新后,调速器恢复了稳定运行。当直流调速...