伺服电机性能

一般说来伺服电机并不需要特别的保养，只要注意下列重点，就可使您的伺服机长命百岁：1、不要随意改变电源电压，例如接收机用4.8V，请勿为了提升伺服电机的性能而改用6.0V避免伺服电机过度负载，依照工作的性质与摆臂的长度，决定扭力的大小。2、善用避振垫圈来保护伺服电机，安装伺服电机时不可过度锁紧，造成避振垫圈变形。3、更换伺服电机齿轮时必须使用陶瓷系润滑油，请勿使用矿物系润滑油，以免造成塑胶齿轮变质，容易断裂。4、若您的伺服电机没有防水防尘的功能，请避免让水或尘土跑进伺服电机内。伺服电机适应于高速大力矩工作状态。伺服电机性能

伺服系统在数控加工中的作用及组成：在自动控制系统中，把输出量能以一定准确度跟随输入量的变化而变化的系统称为随动系统，亦称伺服系统。数控机床的伺服系统是指以机床移动部件的位置和速度作为控制量的自动控制系统，又称为随动系统。伺服系统由伺服驱动装置和驱动元件(或称执行元件伺服电机)组成，高性能的伺服系统还有检测装置，反馈实际的输出状态。数控机床伺服系统的作用在于接受来自数控装置的指令信号，驱动机床移动部件跟随指令脉冲运动，并保证动作的准确，这就要求高质量的速度和位置伺服。以上指的主要是进给伺服控制，另外还有对主运动的伺服控制，不过控制要求不如前者高。数控机床的精度和速度等技术指标往往主要取决于伺服系统。伺服电机性能伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

伺服电机分为交流伺服和直流伺服两大类，交流伺服电机的基本构造与交流感应电动机（异步电机）相似。在定子上有两个相空间位移90°电角度的励磁绕组Wf和控制绕组WcoWf，接恒定交流电压，利用施加到Wc上的交流电压或相位的变化，达到控制电机运行的目的。交流伺服电机具有运行稳定、可控性好、响应快速、灵敏度高以及机械特性和调节特性的非线性度指标严格（要求分别小于10％～15％和小于15％～25％）等特点。直流伺服电机基本构造与一般直流电动机相似。电机转速n＝E／K1j＝（Ua－IaRa）／K1j，式中E为电枢反电动势，K为常数，j为每极磁通，Ua、Ia为电枢电压和电枢电流，Ra为电枢电阻，改变Ua或改变φ，均可控制直流伺服电动机的转速，但一般采用控制电枢电压的方法，在永磁式直流伺服电动机中，励磁绕组被永久磁铁所取代，磁通φ恒定。直流伺服电动机具有良好的线性调节特性及快速的时间响应。

伺服电机制动方式：用户往往对电磁制动，再生制动，动态制动的作用混淆，选择了错误的配件。动态制动器由动态制动电阻组成，在故障、急停、电源断电时通过能耗制动缩短伺服电机的机械进给距离。再生制动是指伺服电机在减速或停车时将制动产生的能量通过逆变回路反馈到直流母线，经阻容回路吸收。电磁制动是通过机械装置锁住电机的轴。三者的区别：(1)再生制动必须在伺服器正常工作时才起作用，在故障、急停、电源断电时等情况下无法制动电机。动态制动器和电磁制动工作时不需电源。(2)再生制动的工作是系统自动进行，而动态制动器和电磁制动的工作需外部继电器控制。(3)电磁制动一般在SV、OFF后启动，否则可能造成放大器过载，动态制动器一般在SV、OFF或主回路断电后启动，否则可能造成动态制动电阻过热。伺服电机同功率下有较小的体积和重量。

伺服电机常见的故障的解决办法：污染问题和机器设置问题，如果工厂环境较差，灰尘粉尘可能会影响制动器、轴承或其他地方，这会导致性能降低和磨损。因此可能需要将伺服电机拆卸下来，清洁并重新组装。要检查伺服电机可能因设置问题或参数丢失而出现定位错误，这个问题属于人为问题，也比较常见的原因之一，要认真对待，如果解决不了，可以联系我们。轴承问题和电气问题，如果伺服电机使用时间比较久了或者平时保养不到位，则轴承出问题的可能性比较大，则可能需要更换了。该更换就要更换，以免给后续的工作带来问题。连接电机的电气部件很容易出问题，比如：驱动器、PLC或其他方面，这几个地方也要认证检查一下，该修的修该换的换。伺服电机变压范围大，频率可调。伺服电机性能

伺服电机低速运行平稳，低速运行时不会产生类似于步进电机的步进运行现象。伺服电机性能

伺服电机的选型计算方法：一、转速和编码器分辨率的确认。二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品基本值编码器是6芯，增量式是4芯。以上的选择方法只考虑到电机的动力问题，对于直线运动用速度，加速度和所需外力表示，对于旋转运动用角速度，角加速度和所需扭矩表示，它们均可以表示为时间的函数，与其他因素无关。很显然。电机的较大功率P电机，较大应大于工作负载所需的峰值功率P峰值，但单单如此是不够的，物理意义上的功率包含扭矩和速度两部分，但在实际的传动机构中它们是受限制的。伺服电机性能

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