APF基本参数
  • 品牌
  • 磐华
  • 型号
  • PHAPF-100-400V/4L-M/A
  • 尺寸
  • 480*570*220mm
  • 重量
  • 50Kg(模块)
  • 产地
  • 江苏南京
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 陆运/空运
  • 模块容量范围
  • 30A至150A
  • 整柜容量范围
  • 30A至1000A
  • 谐波范围
  • 2至51次谐波(根据要求可设置)
  • 滤波效果
  • 单次谐波治理率≥95.5%,THD<3%
  • 自身损耗
  • <3%
  • 通讯接口
  • RS485/232,CAN总线
  • 安装方式
  • 抽屉式或者壁挂式;整柜落地安装
  • 接线方式
  • 三相四线
  • 冷却方式
  • 可调速型智能风冷;单独风道设计
  • 额定频率
  • 50HZ±5%
APF企业商机

    生产设备多采用变频器控制,变频器为典型的非线性负载;在设备运行中产生的谐波会对系统中的其他电气设备造成危害,大量的谐波会造成变压器局部严重过热,谐波注入电网后会使无功功率加大,功率因数降低,甚至有可能引发并联或串联谐振,损坏电气设备以及干扰通信线路的正常工作。供电系统中的谐波问题已引起客户的重点关注,为保证供电系统中所有的电气,电子设备能正常、和谐的工作,客户决定采取有力的措施,抑制和防止电网中因谐波危害所造成的严重后果。主要负载以及其存在的电能质量问题,我们可以了解到,锂电池行业的生产过程中存在严重的谐波治理问题,其中主要的谐波问题在于生产过程中都在使用的变频器设备,它们主要存在5、7次谐波的问题,不及时处理会影响其他电气设备的正常工作,降低发电、输电及用电设备的效率,甚至会引起谐振引发重大事故。对此,我们依据实际情况,给客户配置有源电力滤波器APF设备进行谐波治理,减少谐波含量,降低谐波畸变率。针对汽车行业电能质量的问题,应使用APF有源滤波器。APF多少钱

    治理谐波可分为预防和补救两方面:预防性治理是指在设备的制造和设计过程中充分考虑到其对电网的谐波注入效应,采取措施比较大限度的减少谐波的产生。补救性治理是指设备投入运行后安装附加的谐波治理设备来抵消减少系统中已有的谐波。谐波补救性方法:1、无源滤波器PPF由电容器和电抗器串联构成,并将参赛设定为对某个特定频率形成谐振,将其并联在非线性负荷接入电网的位置来吸收其产生的谐波2、有源滤波器APF其结构相对复杂,主要包括控制部分和逆变器,理论上可以针对任意频率范围内的谐波进行补偿,而不仅是对某一特定频率的谐波,并彻底恢复工频的正弦波形,但价格昂贵。3、混合型有源滤波器HAPF,是PPF和APF的结合,有相当有价值的使用方案,不仅具有APF高效的补偿能力,又有相同容量下APF无法比拟的价格优势。发展APF按需定制APF有源滤波装置主要特点有以下几个方面:补偿方式灵活、线性补偿、有人性化的人机交互界面等。

    轨道交通行业(1)城市轨道交通牵引系统(地铁)需要APF有源滤波器原因:a、电动机车运行所需要的牵引负荷;b、车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电,诸如:通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系统、信号系统等。城市轨道交通的供电系统中谐波源主要为:a、牵引整流逆变装置产生的高次谐波(11次、13次等);b、其次是站用变电站中的大量非线性负荷(3次、5次、7次等);由于牵引负荷安装在35KV侧,一般采用12脉波的整流装置,谐波含量会降低(由于变压器的特殊接线方法,5次,7次谐波电流将在变压器内部相互抵消,从而使对电网的谐波干扰大幅度降低);如果谐波含量不超标,可考虑只在低压。(2)城市公交充电站:城市公交很多城市已经向电动公交发展,在电动公交集体充电的充电站,大量充电机同时工作的时候产生的谐波会对周围电网和设备造成很大影响。

    APF典型应用场合6、电气化铁路电气化铁路一般使用直流电机拖动,因此是一个市政方面的主要谐波源。根据现有上海、北京等地电气化铁路的运行情况,大多数系统都安装了APF滤波器。预计本产品可以达到电气铁路APF滤波器国产化的作用。7、高精度自动化生产线高精度自动化生产线本身不产生谐波,但是对于电能质量有很高的要求,因此需要在高精度自动化生产线的供电侧安装APF有源滤波器,以降低谐波对生产线的影响。8、办公大楼、大型商业区等节能灯和空调集中场所办公大楼、大型商业区等节能灯和空调集中场所的谐波情况也非常严重,治理方法宜采用集中治理方法,以节省成本。APF滤除电流谐波可以高效的滤除负荷电流中2~25次的各次谐波,从而使得配电网清洁高效,满足国标对配电网谐波的要求。该产品真正做到自适应跟踪补偿,可以自动识别负荷整体变化及负荷谐波含量的变化而迅速跟踪补偿,80us响应负荷变化,20ms实现完全跟踪补偿。 汽车制造行业需要APF有源滤波器原因:车间大量使用电焊机和大容量感性负荷(以电动机为主)等非线性负荷。

    全国各地拉响限电警报,在工业领域掀起了一阵停电停工潮,有地区甚至影响到居民的生活出行,给交通秩序带来一些麻烦。一些单位提出在年底之前陆陆续续都会出现短期停电的情况,可见这次的“限电”政策来的迅猛与迫切。从长远角度看,节能需要从源头抓。限电只是节能减排的一个手段,有临时性、短时性的特点,节电是自发性的,用户在用电过程中时时刻刻都可以进行。节电不仅有利于节省国家的电力资源,避免浪费,同时主要受益者实则是用户自己,节省的电量就是实打实的节省电费支出。而在工业制造的用电环境中,节电就是合理用电,避免浪费。企业用电中电能浪费根源:■无功电流在线路上造成损耗;■无功电流或不平衡电流,造成变压器容量浪费;■谐波电流导致电缆发热损耗等。APF有源滤波治理,大幅降低3次、5次、7次等高频次奇次谐波含量,保证精密设备正常工作,避免设备误操作。 APF有源电力滤波器超薄型。APF出厂价

混合型有源滤波器HAPF,是PPF和APF的结合,有相当有价值的使用方案,有相同容量下APF无法比拟的价格优势。APF多少钱

    分析APF有源电力滤波器的节电性能,首先要分析谐波和无功功率带来的能量损耗问题。国际上公认的谐波定义为:“谐波是一个周期电气量的正弦波分量,其频率为基波频率的整倍数”。一、变压器上的损耗。负载电流中含有谐波时,将在三个方面引起变压器发热的增加:1、均方根值电流。如果变压器容量正好与负荷容量相同,那么谐波电流将使得均方根值电流大于额定值。总均方根值电流的增加会引起导体损耗增加。2、涡流损耗。涡流是由磁链引起的变压器的感应电流。感应电流流经绕组、铁芯以及变压器磁场环绕的其它导体时,会产生附加发热。这部分损耗以引起涡流的谐波电流的频率的平方增加。因此,该损耗是变压器谐波发热损耗的重要组成部分。3、铁芯损耗。铁损的增加取决于谐波对外加电压的影响以及变压器铁芯的设计。电压畸变的增加将使得铁芯叠片中涡流电流增加,总的影响取决于铁芯叠片的厚度以及钢芯的质量。 APF多少钱

江苏磐华科技有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在江苏省等地区的电工电气中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,江苏磐华科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!

与APF相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责