河南45°上弯通欧式多孔桥架

喷涂桥架也是多孔式桥架中的一种该桥架凭借着自身的优势深得施工队的喜爱，同时这种桥架受到了国家的大力支持，因为它的制作工艺符合标准。我们并不是来为大家讲解它的一些性能问题，而是要为大家讲解一下关于喷涂桥架的安装问题。其实安装的前提就是要选择桥架，根据环境的要求以及电缆的选择来进行选择桥架。选择好桥架以后要确定其配套设备是否齐全，是否与该种桥架符合。很多时候施工人员都会出现这样那样的问题，所以在施工前要检查好。再有就是安装之前要根据现场来设计施工图纸，再根据图纸进行下一步的工作。只有按照原计划就进行实施才不会出现任何的问题。多孔式桥架适用各项工程、各个单位、各种电缆的敷设。河南45°上弯通欧式多孔桥架

在安装多孔式桥架时，要确定好桥架的宽度根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定多孔式桥架的型号、规格，托臂的长度，支柱的长度、间距，桥架的宽度和层数。确定安装方式根据场所的设置条件确定桥架的固定方式，选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式，连接件和紧固件一般是配套供应的，此外，根据桥架结构选择相应的盖板。绘出多孔式桥架平、剖面图，局部部位还应绘出空间图，开列材料表。如与电力多孔式桥架合用时，应将电力电缆和弱电电缆各直一侧，中间采用隔板分隔。弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时，应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆，避免相互间的干扰。河南45°上弯通欧式多孔桥架多孔式桥架的综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。

支吊架的安装：多孔式桥架的支吊架质量应符合现行的有关技术标准多孔式桥架水平敷设时，支撑跨距一般为1.5~3m一试垂直敷设时，固定间距不宜大于2m两相邻桥架托臂之间水平高度差不应大于10mm，两相邻桥架托臂垂直中线的垂直偏差不应大于20mm。 (1)确定方向：根据建筑平面布置图，结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及电缆路由的疏密来确定多孔式桥架的很佳路由。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如许利用综合管廊架设时，则应在管道一侧或上方平行架设，并考虑引下线和分支线尽量避免交叉，如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。(2)荷载计算：计算多孔式桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。 (3)确定桥架的宽度：根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定多孔式桥架的型号、规格，托臂的长度，支柱的长度、间距，桥架的宽度和层数。

多孔式桥架选型时应注意桥架的所有零部件是否符合系列化、通用化、标准化的成套要求。建筑物内桥架可以单独架设， 也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好， 耐冲击强度高的物性特点。为了减轻重量还可以采用铝合金电缆和玻璃钢桥架，其外形尺寸，荷载特性均与钢质桥架基本相近，由于铝、钢比重不同，按重量计算，铝钢之比约为1：3，根据两种材质的市场价折算，铝合金桥架的造价费用较之同类镀锌钢桥价要高出2.0倍，铝合金桥架具有美观，重量轻、安装方便等优点， 近年来， 铝合金防火多孔式桥架已在有的工程中加以应用。在多孔式桥架中，不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层桥架内。

众所周知，多孔式桥架有很多款式和材质，按款式有槽式，托盘式，梯式多孔式桥架，按材质有铝合金桥架，玻璃钢桥架等，那么消费者在选择多孔式桥架时，需要根据使用环境来确定款式和材质。玻璃钢多孔式桥架是近些年兴起的一款桥架，它的重量比较轻，耐水和耐腐蚀性能良好，使用寿命也比较长，多孔式桥架生产厂家建议将它应用在工厂中。钢制多孔式桥架的使用寿命也很长，而且它的难燃性能良好，维护方便，施工中还能现场切割。重量比较轻的还有铝合金桥架，不过它的使用寿命却比钢制桥架更长。多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。多孔式钢结构电缆桥架费用

多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。河南45°上弯通欧式多孔桥架

多孔式桥架老化的原因有哪些：多孔式桥架是用来保护电线电缆的产品，但是无论任何产品在使用的过程当中都会发现老化的现象，长期过负荷运行，由于电流的热效应，负载电流通过电缆时必然导致导体发热，同时电荷的集肤效应以及钢铠的涡流损耗、绝缘介质损耗也会产乍附加热量，从而使电缆温度升高。长期超负荷运行时，过高的温度会加速绝缘的老化，以至绝缘被击穿。尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆绝缘薄弱处首先被击穿，因此在夏季，电缆的故障也就特别多。外力损伤，当前的非常多的电缆故障均以机械损伤引起的居多。河南45°上弯通欧式多孔桥架

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