造纸行业、塑料纸薄膜和芯片生产行业、港口码头行业的电力系统中会产生较多的谐波源，需要安装APF有源电力滤波器。造纸行业变频器作为设备传动的部件在造纸行业应用，变频器大量应用运行时，存在其输入侧的功率因数较低的问题，同时又存在谐波干扰的问题，必将产生大量的5、7、11、13次谐波，谐波主要以6N±1次谐波为主，解决方案是根据负荷特性设计调谐式滤波器或采用无源和有源混合滤波装置。而变频器输入侧功率因数较低的原因,不是电流波形滞后于电压，而是高次谐波电流造成的，所以不能通过并联补偿电容器来提高功率因数，而应设法减小高次谐波电流，具体措施就是接入电抗器。塑料纸薄膜和芯片生产行业塑料纸薄膜和芯片生产行业中生产自动控制系统对电能质量的要求很高，供电电源的任何“扰动”都能影响到设备的正常运行，导致产品的次品率增加。可以这样说，电能质量的好坏关系到产品质量的好坏。港口码头行业港口机械上电子变频装置和晶闸管整流装置的使用越来越广，所占的容量比例也越来越大。非线性的用电负载设备产生的谐波大量地注入电网使系统电压电流波形发生畸变，严重影响了港区的电气质量，威胁着港口、港区用电设备的经济运行，能量浪费大。 分为无源滤波和APF有源滤波器，无源滤波器投资偏低，APF投资偏高。怎样APF包括什么
常见的如:在如今的电能质量环境下，单纯的电容器补偿(无调谐电抗器)应用于低压电力系统当中时，往往会受到电力系统或者系统谐波的影响，而造成谐波的放大导致电容器寿命缩短，甚至其他严重事故。更需注意，当低压系统中的谐波含量较高时，必须要考虑到无串联调谐电抗器的低压电容器组同变压器将会形成一个串联谐振回路。当系统中的谐波频率靠近这个串联谐振频率时，将会产出谐振。在配电网中，并不是只有当频率等于谐振频率时才产生谐波放大，而是只要频率接近谐波频率时就会造成谐波放大，现代配电系统广泛应用的非线性负载会产生宽频率范围的谐波。因此，不合理的无功补偿会普遍引起谐波放大问题，所以必须要考虑采用消谐滤波补偿方案。另外，在使用APF有源滤波器进行谐波治理的时候，要注意补偿方式，如果采用的是纯电容补偿，APF有源滤波器在治理谐波的时候，本身发出的也是谐波电流(与系统中的谐波电流频率相等，方向相反)，此补偿谐波电流也会导致电容器寿命的缩短，甚至造成故障。所以在安装有有源滤波装置(APF)的场合，补偿部分必须串联电抗器有效保护电容器。 新型APF技术规范需要针对性的对半导体制造行业安装APF有源电力滤波器。
APF有源滤波装置主要特点有以下几个方面：1）补偿方式灵活：既可补谐波，又可兼补无功，可对2-51次谐波进行全补偿或指定特定次谐波进行补偿，同时可治理三相不平衡问题；2）线性补偿，全响应时间≤5ms；3）具有人性化的人机交互界面，可通过该界面看到系统和本体的实时电能质量信息，操作简单，可以远控，也可以本控；4）采用DSP高速检测和运算的数字控制系统和进口IGBT，功率密度大，可靠性高；5）监控以及显示具备远程通讯接口，可以通过PC机实时监控；6）标准模块化设计，缩短交付周期，同时提高了使用的可靠性和可维护性。有源电力滤波器可采用壁挂和整柜方式安装，同时可实现集中和就地治理，如图2所示的产品，给安装、维护及日后升级带来了便捷，提高了整体的安装效率。
APF有源电力滤波器与电容补偿共同进行电能质量治理时，会存在一定概率的振荡问题。系统发生谐振后相应频率次的电流会增加，轻则导致客户电网侧谐振频率次电流增加从而加剧谐波污染，重则导致配电系统中保护装置动作或引起线路发热造成火灾和停机风险。一般来讲，厂家在APF有源电力滤波器设备安装前或者次开机时，通过投切电容性负载前后电网谐波的变化来获取谐振信息，对相应次补偿谐波电流进行幅值限制或者取消相应次频率补偿来解决谐振问题。但这种方式不能穷举所有工况，自适应性差，仍然存在较大概率的谐振风险。我司使用自动识别并抑制谐振的方式解决谐振问题，该方法可以实时处理谐振问题并且不依赖任何现场参数具有灵活可靠的特点。对用低压配电系统来讲，产生谐振的原因一般可以分为两种：一种是配电系统存在与系统谐振频率相对应的谐振电压或者电流谐波，无论是否使用APF有源电力滤波器系统都处于谐振状态；另一种是因为引入了APF有源电力滤波器导致配电系统产生谐振。第一种谐振情况发生概率较低，可以通过引入有源电力滤波器并使用有源阻尼控制策略进行抑制，第二种情况较为常见，且往往出现在配电系统中含有电容性负载的应用场景。 对地铁系统中负载进行开启有源滤波APF和不开启有源APF情况下进行测试。
作为国家提出的绿色电网、节能降耗已成为现代化企业努力的目标，也是企业急需解决的问题。作为地铁车站这类市政公共交通建筑的着重系统——配电系统。实现绿色电网实质上是解决电网中存在的各种电能问题，主要是涉及到谐波与无功问题两个方面，就某条地铁线目前的电力系统状态而言，其在低压配电系统中装设有源电力滤波器进行谐波治理，但APF实际未投入。系统中的谐波问题仍然存在，因此需对该站点进行详细的测试，同时为该线路的有源电力滤波器APF进行必要性评估，对后续新开线路的有源滤波器设置提出参考意见。目前城市轨道交通普遍存在的主要电能质量问题就是功率因数、电压波动与闪变及谐波问题等。当5KV和，夜晚期间一般所有的负荷基本停运，由于该用电负载多数为感性负荷，此时感性无功基本接近为零，产生的容性无功甚至可以达到几Mkvar。若无功功率倒送进电力系统，会导致线路电压升高，同时也会导致功率因数降低。地铁中电力机车属于典型的非线性负荷，由于运行过程中启停频繁，短时间内会产生冲击性负载电流。通过在系统中安装无源电力滤波器和APF有源电力滤波器进行滤波等。哪里APF设备工程
APF有源电力滤波器能够很好的滤除3、5、7、9、11次谐波。怎样APF包括什么
对于单相整流电路非线性负荷而言，传统的无源滤波器并不适用。这主要是由于其滤波效果较差，同时还会生成较大容性无功，而这部分容性无功既是非线性负荷不会用到的，也是整体电网所不需要的。因此，有关部门应当采用APF有源滤波器进行治理。在单独使用此类APF滤波器对线路中谐波电流进行检测的时候，能够生成将其抵消的补偿类电流。然而从整体效果上来看，此类APF滤波器只能够确保安装部位上游的谐波电流变小，却不能对下游线路产生效果。所以，当对上述特征加以了解后，便能够针对性地处理三次谐波污染，即将有源的APF滤波器安装到存在三次谐波的下游线路中。除此之外，经过多年实践可知，当滤波器距离三次谐波电流源头越近，其防治的效果越好。与此同时，若三次谐波的过滤器为并联形式，也能够降低三次谐波的电压，所以，将三次谐波的滤波器并联于非线性的负荷比较大供电点处时，能够将三次谐波影响的危害控制在较低。 怎样APF包括什么
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