西安新能源整车厂EOL下线检测解决方案

电池工厂MES的很重要的三个：电芯入厂检验、模组EOL测试和PACKEOL其中模组EOL测试内容一般包括：模组容量测试（抽检）模组直流内阻（DCR）测试模组内OCV和SOC确定记录（自放电检查）模组内CMU的确认，包括主从CMU的配对：在这里需要在测试上位机可以导入不同的BMS通信dbc文件，方便快速匹配与CMU的通信协议，获取电池数据配合测试。绝缘耐压测试模组内电压采集和压差一致性判断如果模组内没有CMU，一般需要连接内部的采样接头，需要额外采取一个温度探头做温度的标定上海领捷信息技术—QMS工厂质量管理系统解决方案；西安新能源整车厂EOL下线检测解决方案

随着汽车电控系统比重增加和车辆下线自动化程度的提高，企业生产节拍逐渐加快，整车下线的稳定可靠越来越依靠下线诊断系统。恒润科技基于多年的下线检测和汽车故障诊断协议开发方面的经验，自主研发的诊断测试仪除具有读码、解码等功能外，还具有在线配置、参数调整、版本校验、防盗匹配等专业功能。整车 EOL 下线诊断系统旨在完成整车的诊断功能操作并提高车辆下线诊断功能的执行效率。

产品特点

• 操作简单易学，产线人员经过简单培训即可使用该设备

• 数据可追溯，可将 EOL 诊断结果上传数据库，具备完整的数据处理系统

• 支持无线 / 有线方式通信，客户可选择手持终端和诊断仪之间采用无线通信方式和有线通信方式

• 可以和客户的 MES 系统对接，实现信息的一体化、自动化

• 多总线类型通道（CAN/LIN/K）和多通信协议（KWP2000、UDS 等）支持 哈尔滨整车厂EOL检测解决方案上海领捷信息技术—汽车VCI诊断仪—身边的检测**；

上海领捷信息技术有限公司——新能源PACK线自动化解决方案**动力电池PACK检测2020年10月以来，新能源汽车接连发生起火、将其安全问题推向舆论的风口浪尖。安全需求作为人类一种低级别的、本质的需求，没有安全作为前提，行业的发展将是空中楼阁。说到安全第一时间想到的就是动力电池安全。动力电池作为电动汽车的三电之中重要的一个零部件，它决定了整车的续驶里程、驱动力、整车高压及运行的安全性，动力电池组的安全无疑是至关重要的。动力电池是对环境极其敏感的，低容错率的规模化制造产品之一，环境温湿度、空气粉尘含量、原材料批次稳定性等因素都直接影响产品质量。电池组中任何一个单体的失效都有可能导致整个电池组的故障或事故。动力电池安全品质低、充电电流的波动、充电接口松动、线路电缆过载、线路绝缘不良、配套器件劣质或人为因素也是安全事故的重要诱因。

上海领捷信息技术有限公司——新能源PACK线自动化解决方案——专注于汽车检测技术20余年动力电池安全品质低、充电电流的波动、充电接口松动、线路电缆过载、线路绝缘不良、配套器件劣质或人为因素也是安全事故的重要诱因。层出不穷的安全案例严重打击民众新能源汽车的信心和购买热情，行业对动力电池的安全需求就变得极为迫切。动力电池测试就显得极为重要，动力电池测试可以概括的分为两个部分：Pack测试（电池包箱体）、BMS测试（电池管理系统）。通过调查了解到目前Pack测试过程自动化程度较低，过程记录分析能力不足，针对这一行业问题上海领捷信息有限公司（LeaderSoft）开发的EOL综合测试系统，通过设备集成的方式实现整个Pack下线检测工作流程的全智能化、自动化，很大程度减少操作人员数量，提高检测效率。上海领捷信息技术—非标自动化集成服务（ABB工业机器人服务/ABB喷涂机器人服务）；

在全球新能源汽车发展热潮推动下，随着汽车传统技术与先进的电子技术、信息技术和智能化技术的深度融合，新能源汽车这一高科技产品必将成为汽车工业技术研发和工业制造高水平的重要标志。在这种趋势下，所有车用与相关电子关键零组件除了不断的强化本身技术能力与持续研发创新产品外，更注重研发与**终生产阶段的品质维护。上海领捷信息技术有限公司致力于提供汽车行业***完整测试方案，按照不同需求提供完整的电动汽车安规测试方案，确保从零组件到车子整体、从研发到生产过程的所有安全测试，让用户拥有安全、创新、高质量与高性能的产品。例如：整车测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地/直流接地、绝缘电阻、泄漏电流、充电功能检测以及充电过程中各项数据（包括电压、电流、充电量、SOC、电池温度变化等）的收集，并识别测试过程中充电qiang是否连接良好，更好地保证操作人员的安全；汽车零部件测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地、绝缘电阻、电位均衡、电池包绝缘等功能检测，并搭配**的测试工装实现不同客户的个性化需求。上海领捷信息—总装拧紧及视觉防错软件技术（拧紧防错作业指示系统/扭矩防错监控系统/视觉拧紧防错技术）；合肥新能源汽车EOL测试系统

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车辆下线检测技术历史及发展车辆下线检测是指汽车在生产制造过程中，检测零部件功能，控制整车质量的过程，常见的检测流程有尺寸匹配检查，静态功能检查，前束转毂测试，排放检测，雨淋和路试等，其中的整车电子电器质量的检测日趋复杂、重要。随着科技的发展，汽车上集成的ECU（ElectricControlUnit，控制器）越来越多（保时捷卡宴有超过100个ECU），车辆内部的通讯通过各种不同的总线来实现，常用的有CAN，LIN，MOST，Flexray，Ethernet。在这种情况下，如何对下线车辆的电子电器系统全部进行的检测，进而保证车辆的质量？假设一辆车有50个ECU，需要检查100个功能，单个功能手动检查要30秒，检查一辆车需要50分钟，这是难以进行批量生产的。自动化检测系统应运而生，该系统类似于车辆数据的总装车间，将所有车辆需要的数据装入车辆，并对车辆的电器功能做全部的检查。西安新能源整车厂EOL下线检测解决方案

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