武汉EOL测试系统总体方案

车辆检测可靠性动力性：这是衡量车辆技术状况变化的重要方面。检测内容包括车速、加速能力、底盘输出功率等。通过检测，发现车辆动力性变化，并可配合其他仪器设备查找原因，及时修复。动力性能检测采用底盘测功机或具有无负荷测功功能的仪器完成，前者检测项目多，精度较高；后者只检测发动机输出功率，精度较低。另外，也可以采用道路试验的方法检测车辆动力性能。上海领捷信息技术有限公司——承接汽车整车EOL检测技术（汽车新国标安规检测解决方案；前装ETC整车下线检测；ECU离线刷写系统；汽车VCI检测仪等）上海领捷信息技术—汽车VCI诊断仪—身边的检测**；武汉EOL测试系统总体方案

绝缘电阻测试 ①电路绝缘测量 负载的绝缘电阻测试，需在整车断电情况下进行。各高压负载的正、负极分别接测试仪 的耐压绝缘正、负，车架经黑色测试夹连接到耐压绝缘测试端子的回路端（黑端子）。测试 共 2 步，分别测试正、负极对电平台的绝缘电阻。 测试仪提供直流高压，加载至高压电线和车架之间，通过测试电阻值确定整车高压负载 的绝缘能力。 ②充电插座绝缘测量 充电插座正、负极短接后接高压，车架经黑色测试夹连接到耐压绝缘测试端子的回路端 （黑端子）。测试共 2 步，分别测试充电qiang正、负极对电平台的绝缘电阻。 测试仪提供直流高压，加载至高压接线柱和车架之间，通过测试电阻值确定整车高压负 载的绝缘能力。武汉EOL测试系统总体方案上海领捷信息技术—工业软件开发；自动化集成；总装质量管理防错；汽车电检技术；

动力电池结构看似简单，但要提高性能、安全、寿命，还有很多巧妙设计包含在内。

（1）电池管理系统BMS我们都知道BMS是动力电池的大脑，但它是如何实现对电芯实时监控的呢？通过低压线。低压线将电池管理单元BMU与电芯监控单元CMU相连，从而实现各控制单元间信号指令的双向传输。

（2）阻燃隔热防护层热失控一旦发生，如何降低安全风险？如果热失控已经发生，减缓或阻止热蔓延就尤为重要。阻燃隔热防护层的加入，可以延长电芯失火到Pack起火的时间，进一步降低热失控风险。

（3）热管理系统水管、水冷板可以实现电池水冷和加热。导热垫、隔热垫则像是给电池模组穿上“棉背心”，冬天保暖，夏天隔热。共同组成的热管理系统，确保了电池始终工作在适宜的温度区间。

（4）高压线束高压线束是实现电气化架构的必要组成部分。它可以实现模组串联或并联，使得模组和电池包设计和布置有更高灵活性。与EDM中继电器配合，还可以实现根据需求切换电池包电压平台。

（6）一体化铸造成型与传统焊接成型相比，一体化铸造成型，集成度高，轻量化，在满足强度要求的同时，使电池能量密度进一步提高。

绝缘测试的必要性和安全性为了保护消费者，厂家需要完成几种类型的安规测试，以确保产品符合关于产品的结构、性能和工艺规范等的工业标准。但是对于所有的应用电器产品而言，只有一种测试电气强度测试，或称耐压测试，是必须做的。对于绝缘测试，测试厂家还有另外的原因，他们不仅要阻止不合格组件被安装到产品里，而且他们必须在零部件安装之前及时发现生产在线的工艺缺陷，早期将有瑕疵的产品检测出来，以确保生产质量，许多厂家会更积极地将其生产测试流程以符合ISO要求，不仅要作到产能提升，更要作好质量的把关，达到质、量并重，也有一些厂家，消极的将安规测试的目的视为保护他们自己不承担产品责任。然而，但不管是积极或消极都只有一个目的，就是使用者的安全总是*重要的。上海领捷信息技术—车辆下线检测技术：AVM360度，AVFM，蓝牙多媒体；

EOL检测系统组成1)等电位测试台；2)整车测试台；3)交直流充电测试台；4)绝缘测试台；5)手持诊断仪。功能：故障诊断测试；直/交流充电测试；等电位/电位均衡测量；绝缘电阻测试；数据流读取；参数配置；软件刷写；VIN读写；MES交互；数据存储；报表打印；现如今，汽车行业正在剧烈的变革，无论是汽车本身电控系统的复杂程度，还是汽车产能增加带来的产线自动化程度的提高以及生产节拍的加快，对整车下线诊断系统提出了更高要求。整车EOL诊断系统搭载EOL数据管理系统（INTEWORK-EWS），不仅具有在线检测功能，同时具备设备管理、远程升级、数据统计等高级功能。该系统得到业内人士的认可，被测车辆涵盖传统汽车、新能源及智能驾驶汽车。上海领捷信息技术—汽车EOL检测技术—20载行业经验—值得信赖；武汉总装厂EOL下线检测系统

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ECU刷写说明：ECU：一般都分三个等级，一阶二阶三阶，个别程序还有，一阶+二阶+三阶+一阶呢就是在原厂原车没有改动的情况下，对ECU进行升级一阶提升空间一般来说较大而且相对安全，同款机器低功率刷写，一般都可以在扭矩和马力上同时超越高功率这都是车辆出厂时的保守预留的部分，刷ECU就是重新对汽车ECU也就是电脑进行数据读写的意思，对车有了解的朋友都会知道，现在的汽车发动机早已使用微电脑去控制发动机的工作而“汽车ECU”就是对微电脑的简称，其实他就相当于电脑只是这台“电脑”是专门用来控制发动机的吸气喷油点火等任务，使发动机能正常工作。武汉EOL测试系统总体方案

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