不管是汽车主机厂,还是零部件厂,降本一直是一个重点关注的问题,汽车线束当然也不另外。对于我们线束工程师来讲,线束降本开发能力能够直接反应出自己业务水平高低,线束成本的降低能够直接带来公司利润的增长,而且,线束降本很多时候能够带来线束减重,因而,降本设计是一项能够塑造线束工程师自身价值的能力,本文提供线束降本设计的十个思路。1电器件的合理布置线束连接整车所有用电器,充当电器件能源传递与信号交互的媒介,整车电器件的布置位置对线束的走向布局影响很大,也影响到了线束的成本。因此在整车虚拟样机阶段,作为线束工程师/系统工程师就应该参与整车电器件的布置方案确定上来。比如:1)机舱保险丝盒做到和驾驶室保险丝盒在同一侧,尽量缩短机舱保险丝盒与驾驶室保险丝盒之间的电源线的长度2)蓄电池、DCDC/发电机、机舱保险丝盒尽量在同一侧,并彼此靠近,可以极大的缩短电源线的长度下面举几个量产车型的例子,说明电器件的布置位置是如何影响到线束的成本的。图:大众高尔夫机舱布置图图:大众迈腾机舱布置图图:北京Jeep机舱布置图图:传祺GS8机舱布置图从图上,我们可以看到高尔夫,迈腾、GS8和Jeep车的的蓄电池、机舱保险丝盒都位于机舱同侧。苏州Molex连接线生产厂家,定做厂家,用于电子设备内接线束。甘肃特殊Molex连接线销售价格
分别占比、。目前我国连接器市场在从分散走向集中。根据营收规模来看,我国连接器**大企业分别为立讯精密、长盈精密、中航光电、得润电子和航天电器,CR5市占率从2010年的5%提升至2018年的43%,行业集中度大幅提升。目前,连接器被广泛应用于汽车、通讯、航空航天、装备、计算机、工业、家用电器等领域。其中,汽车领域连接器占比大,占全球连接器市场的23%左右;通信领域紧随其后,占比21%;消费电子、工业领域占比也在10%以上。家电、消费电子行业连接器空间仍存。分市场来看,我国家电市场需求在未来仍有空间,农村与城市的家电百户保有量差距不断减小,但仍有一定差距,为未来家电及其连接器市场提供较大空间。手机作为消费电子领域的产品,也是连接器市场的重要组成部分。近年来,随着手机出货量的不断走高,手机连接器市场规模逐年扩大。以每台手机需要8个连接器计算,2018年全国手机连接器市场需求量可对应达到144亿个,随着5G手机、TypeC等新技术的逐步普及,未来手机连接器市场前景广阔。笔电市场虽然增速有所放缓,但随着游戏本等高性能的产品需求不断扩大,笔电连接器市场依然有替换空间。近年来,智能可穿戴设备持续火热。甘肃特殊Molex连接线销售价格昆山Molex连接线智能家居线束,物联网设备线束,控制器线束生产厂家,加工工厂,定做厂家。
机织线包裹已经淘汰,现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接,采用联插件或线耳。联插件用塑料制成,分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接,线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路传输装置减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,所以连接各个电器件的线束也越来越复杂,成为当代汽车故障的多发环节,也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。下面简要阐述一下汽车线束设计流程。1原理图设计与计算根据《电气设计任务书》要求的电气配置和技术要求绘制电气原理图。根据各用电器功率确定保险容量及线径大小,同时对每个电气子系统进行载荷分配,确定总保险的容量。计算导线线径:依据公式(见图)式中:I———电流,A;P———电器件功率,W;U———电压,V;A———线径,mm2;ρ———铜电阻率(约为Ωmm2/m);L=导线长度,m。
第二传动辊72转动设于另一个安装架73上且位于工作台1一侧且靠近放线装置2的位置。传动辊71的周向开设有与护套相适配的限位槽711;第二传动辊72的周向开设有与护套相适配的第二限位槽721,设置限位槽711和第二限位槽721,用于限制护套前行的方向。导向装置3包括安装于箱体11上的两组导向辊组31,且两组导向辊组31分别位于切割装置5的两侧。导向辊组31包括水平设置的导向辊311、与导向辊311间隔设置且位于导向辊311正上方的第二导向辊312。导向辊311与第二导向辊312的轴线平行。驱动装置4包括安装于箱体11上且位于导向辊组31背离切割装置5一侧的主动辊41、安装于箱体11上且轴线与主动辊41轴线平行的限位杆42。限位杆42的下表面与主动辊41的上表面之间形成供护套通过的空间。限位杆42位于主动辊41靠近切割装置5的一侧。箱体11内安装有用于驱动主动辊41转动的电机。如图5所示,切割装置5包括安装于工作台1上的切割台51(如图1所示)、安装于箱体11上且向切割台51上方伸出的气缸52、固定于气缸52的活塞杆上的固定部53、安装于固定部53下端面的切刀54、安装于固定部53上且位于切刀54两侧的两个压紧件55。两个压紧件55均位于护套前进的方向上。苏州Molex连接线在哪生产质量会比较好,流程完善,经验丰富。
主要是表现的材质上。下列材质,我们从到普通,罗列给大家,供参考。1.纯铜:此类网线为的网线,同等情况下铜的电阻第二小,所以可以做的线材。并且适合用于POE供电,电阻小可以避免电在传输过程中的损耗。2.铝线:此类网线质量次于铜线,但短距离使用也没有很大的问题,所以家用或者小型办公室的终端-----交换机的线路可以选择此类线。此类线*适合短距离POE供电,因为电阻比铜线大。3.铜包铝线:此类网线在铝线外面电镀了一层铜,因为趋肤效应,对铝线的导电能力有一定。但是此类线同样*适合短距离POE供电,同样因为电阻较大。4.铜包铁线:此类网线在铁线外面电镀了一层铜,因为趋肤效应,对铁线的导电能力有一定。但是此类线不适合POE供电,因为电阻较大。5.铁芯线:此类网线电阻较大,*适合短距离内传输且对网速要求不高的情况下使用。此类线不适合POE供电,同样因为电阻较大。6.混合性线材:此类网线里面部分线使用铜部分线使用铝,*适合短距离使用,可用于POE供电,但是制作水晶头的时候必须严格按照线序制作,否则铜线不能被用于供电,将增大电阻,影响供电效果。其次,束加工时,我们还要清楚线束的分离装置。VGA有15个,就有15根线。苏州Molex连接线来图制作,来样生产,按需生产。青海电源Molex连接线质量放心可靠
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网络的区域化是未来汽车发展的方向。也许未来汽车内的线束就像当前电脑机箱里面的排线一样少。6合理进行线束配置划分为满足不同消费者的需求,很多公司,对于同一款车会出现很多车型配置,甚至有二三十款的。我们市场部门,认为**是进行整车功能配置的增减,对于零部件来说就是装和不装的问题。但是对于线束来说,任何功能配置的变化,从整车原理的角度来说,都会带来线束的接线差异(软件配置项除外)。如果这个时候,对于每款配置车型,我们都去做线束的差异化,那么必然会增加很多线束的图号。这样会造成如下后果(包括但不限于):1)线束品种繁多,汽车主机厂和线束供应商都增加了管理成本,仓储成本。2)给生成物流增加了很大的工作量3)给整车装配增加了很多不确定性,容易装错4)增加了设计变更,产品优化的成本基于此,我们可以从功能配置的角度出发,统筹管理,进行相关配置的图号合并,甚至在开发阶段,我们可以尝试去做到所有样车都用同一个配置的线束,开发验证完成后,再去做线束配置功能区分,同时结合产品销量,后期有针对性的对爆款的功能配置做专门的线束配置优化,进一步降低线束成本。甘肃特殊Molex连接线销售价格
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