电动机过热1）、电源方面使电动机过热的原因电源方面使电动机过热原因有以下几种：a、电源电压过高当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。b、电源电压过低电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。c、电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。d、三相电源不平衡当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。购买双速电动机需要注意点什么？先进双速电动机定制
（3）端盖的拆装拆卸前应在端盖与机座的接缝处作好标记以便复原然后拧下固定端盖的螺钉用螺丝刀慢慢地撬下端盖前后端盖要作上记号以免装配时前后搞错装配时对准机壳和端盖的接缝标记装上端盖插入螺钉拧紧同时要随时转动转子以检查转动是否灵活（4）转子的拆装前后端盖拆掉后便可抽出转子由于转子很重应注意切勿碰坏定子线圈对于小型电动机转子抽出时要一手握住转子把转子拉出一些再用另一只手托住转子慢慢地外移对于大型电动机抽出转子时要两人各抬转子的一端慢慢外移装配时要按上述逆过程进行要对准定子腔中心小心地送入（5）滚动轴承的拆装可用两根铁扁担夹住转轴使转子悬空然后在转轴上端垫木块或铜块后用锤敲打使轴承脱开拆下在操作过程中注意安全装配时可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴使管壁正好顶在轴承的内圈上可在管口垫木块用手锤敲打使轴承套入转子定位处注意轴承内圆与转轴间不能过紧如果过紧可用细砂布打转轴表面四周均匀地打磨一下使轴承套入后能保持一般的紧密度即可另外轴承外圈与端盖之间也不能太紧在总装电动机时要特别注意如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度都会引起电动机转子偏心造成扫膛等不良运行故障品质双速电动机定制可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。
双速电机的工作（变速）原理是:电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。双速电机（风机），平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数；2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的**绕组；3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的**绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接。
电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：如与减速机之间的连接器传递扭矩较大面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳；电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损；轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有强大的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。电机极对数越多，同步转速越低。当供电频率固定时，其同步转速也是固定的。
选择电动机时除了要考虑电动机的安装形式和固定尺寸外，还要考虑电动机的额定功率和额定转速。当负载所要求的电动机的功率与转速有明确规定时，就要按照规定要求来选择电动机，这一般在负载的铭牌上或产品说明书上标明，如果不按规定选取了转速不符的电动机，负载不能正常工作，甚至损坏。如果选取了功率比规定小的电动机会发生电动机在工作时严重发热现象，选用功率比规定大的电动机又会出现“大马拉小车”现象，可能会造成安装上的困难，还会浪费电能。对于那些没有规定用多大功率的电动机的负载或是自己制造的生产机械，选取电动机可用对比的方法，即与相同或类似的生产机械对照比较，来选择电动机。根据别的相同或相近的生产机械选用的电动机的功率和转速来决定自己设备上的电动机的功率和转速。虽然用对比法选择了电动机，但在试验设备时还要钳形电流表测量一下电动机的工作电流。如果测出来的电动机实际工作电流与电动机铭牌上的额定电流差不多，说明所选取的电动机功率合适，若实际工作电流小于铭牌上额定电流值的0.7倍，说明所选的电动机是大马拉小车，应该更换一台比这台功率小一些的电动机。双速电机的调速为整倍数调节，只能应用在不要求平滑调节转速的场合。品质双速电动机定制
根据电机学原理，只有当定、转子的极对数相同时两者磁势才能相互作用产生恒定电磁转矩。先进双速电动机定制
电动机的装配步骤与拆卸步骤相反 对一般中、小型电动机 只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖 而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出 ② 主要零部件的拆装方法 （1）皮带轮或联轴器的拆装 拆卸时 先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记 拧下固定螺钉和销子 然后用拉具慢慢地拉出 如果拉不出 可在内孔浇点煤油再拉 如果仍拉不出 可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热 同时用湿布包好轴 并不断浇冷水 以防热量传入电动机内部 装配时 先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑 将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上 用熟铁或硬木块垫在键的一端 轻轻将键敲人槽内 键在槽内要松紧适度 太紧或太松都会伤键和伤槽 太松还会使皮带打滑或振动 （2）轴承盖的拆装 轴承外盖拆卸很简单 只要拧下固定轴承盖的螺钉 就可取下前后轴承外盖 前后两个轴承外盖要分别标上记号 以免装配时前后装错 轴承外盖的装配方法是；将外盖穿过转轴套在端盖外面 插上一颗螺钉 一手顶住这颗螺钉 一手转动转轴 使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时 便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧，末把其余两颗螺钉也装上拧紧 先进双速电动机定制
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