VCU是新能源汽车的一个重要零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。定制/非标测试系统可以解决新产品以及特殊行业生产各个过程中所需要的测试需求。稳定测试技术
动力传动系统试验台架相关服务会根据市场需求状况以及持续增长的电动、混动需求做相应调整。零部件可以在项目早期就在试验台架上进行试验。为您的关键技术及时地提供客观评价。带内燃机的传动系试验台带电动机驱动的传动系试验台带电力驱动系统的传动系试验台，包括使用原车电池用于混合驱动系统的传动系试验台用于混合驱动系统的传动系试验台，包括使用原车电池/li>用于NVH和耐久性试验的HiL试验台传动系声学试验台（NVH、声学测功机）变速箱异响试验台轨道车辆、多用途车辆、非公路用车试验台–环境模拟试验台等。江苏稳定测试技术盈蓓德科技结合多年开发测试经验，针对用户的具体测试需求，专业设计与制造自动化非标测试设备。
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通过初期耐久性试验，可确保和延长驱动装置的使用寿命。为确定和优化动力传动系统或动力总成零部件的疲劳强度和磨损情况，我们在功能试验台架和滚筒试验台架上对驱动装置进行一百多个小时的试验。我们在道路试验中执行量产整车的使用寿命试验。我们通过长途试驾试验动力总成及其零部件的耐久性，试验里程通常超过几百万公里。在试验台上以指定的过大应力在短时间内确定动力总成的单个零部件、装配件乃至整个变速箱的使用寿命。由此得出的损坏形式与客户使用情况类似的车辆使用寿命。吉孚动力能够在自有试验台上开展适当的检查程序和试验，包括使用纯电动和内燃机。在试验周期内模拟真实静态和动态操作。试验台可满足乘用车、商用车、运行作业列车或高速列车的要求。NVH测试对于新车型开发和现有车型的性能改善都起着重要的作用，可以帮助汽车制造商满足客户的需求和期望。
西门子SimcenterAnovis，为客户提供具有市场竞争力的产品下线检测完美解决方案。该系统应用于汽车行业中的电机、内燃机、变速器等零部件产线终端的NVH质量检测与故障诊断；车身部件裂缝检查；线束插头和部件连接等装配过程监测。整个系统的硬件及数据采集分析软件均由西门子工业软件开发，充分保证系统的完整性，测试分析数据的无缝兼容性，整个系统的硬件及数据采集分析软件均由西门子工业软件开发，充分保证系统的完整性，测试分析数据的无缝兼容性。Anovis可以利用声共振分析进行无损测试，检测产品质量问题，如裂纹、孔隙率、几何、硬度和密度偏差。杭州智能测试台
Anovis可以利用声共振分析进行无损测试。检测质量问题，如裂纹、硬度和密度偏差等。稳定测试技术
BMS是新能源汽车零部件，为确保产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，意昂神州可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现BMS的成品的下线/入厂测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成BMS入厂/出厂的定制化测试项目。稳定测试技术
上海盈蓓德智能科技有限公司是我国智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统专业化较早的私营有限责任公司之一，公司始建于2019-01-02，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。盈蓓德科技致力于构建电工电气自主创新的竞争力，多年来，已经为我国电工电气行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。
