用于EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位，测试工位上设置外部被测电驱动系统，负载工位上设置负载电机，并且设置一连接轴，该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接，由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略，相比于现有的EOL台架测试减少了一个负载电机，有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本，解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。自动化生产测试系统可以为整车厂及供应商提供产线支持，被测车辆涵盖传统、新能源以及智能驾驶汽车。宁波旋转机械测试控制策略
电机系统试验台架包括电力测功机系统、冷却系统、电池模拟器、功率分析仪、自动控制系统，及被测电机系统、环境仓等。1)电力测功机系统包括测功机（永磁同步电机或异步电机等）、变频器、扭矩/转速传感器、联轴器等部分。2)冷却系统的功能是为被测试件（电机和电机控制器）提供设定的冷却条件，此外还为测功机和电池模拟器提供冷却。3)电池模拟器，用于模拟车用电池的充放电行为，主要功能是保证电机控制器DC侧电压稳定，并实现和电网之间的电能传输。4)功率分析仪的主要作用为采集测试过程中电机控制器的DC侧、AC侧的电压、电流信号，以及机械侧的转速及转矩信号，为用户计算效率、损耗等性能指标提供依据5)自动控制系统的主要功能是用户和台架系统信息交互的窗口，主要包括三大功能：a.用户通过自动控制系统输入试验工况，包括测功机的转速，试件扭矩，温度控制台架等；b.测试数据的可视化及数据存储；c.测试系统运行监控，自动控制系统实时监控测功机及被测试件的运行状态，一旦发生异常，自动控制系统发出急停信号，测试系统则会相应发来的急停信号，按一定的规则控制系统停机，保护测试系统不被损坏。南京仿真测试公司生产线终端（EOL）测试系统可以针对不同测试需求，实现完整的功能测试系统，提高汽车零部件产品质量。
一个能很好完成非标检测项目的制造商，必须具备以下条件：1、拥有较强的软硬件研发团队，根据实际需求研发获改善传统测量软件的功能，实现非标项目的测量软硬件支持。2、精熟于传统精密测量技术，并能创新或整合传统的接触或者非接触测量技术的优势。传统的接触式测量仪器主要是三坐标测量机，非接触式主要是影像测量仪。3、研发、制造团队具备准确的分析能力。非标检测需要根据实际的待测工件制定测量流程，测量项目，测量仪器，测量软件功能，测量数据输出格式和内容，测量效果评估方法等。4、企业技术服务必须及时。售后装配、定期维护、根据企业需求增减功能、仪器部件的维修置换、测量技术培训等服务。
汽车零部件eol测试机主要用于关键汽车零部件(比如发动机、减速箱、变速箱、电机等)的生产下线质量检测，常用的评价方法为针对其关心的测试客观量设置一个或多个固定的评价限值(需要有客户参与认可制定)作为评价其合格与否的指标。而eol测试设备随着使用时间的增加存在着设备老化、测试工装更换或者损坏、设备自身的损坏等情况，以上情况均会影响同一件产品在设备上的测试值(会变大或者减小)，总之，以上情况造成的影响使设备不能复现固定限值制定时的测试精度，然而设置的固定限值不能轻易更改，从而造成固定的限值失去意义，同时如需更改固定限值需要严格的验证程序，周期长，工作量大，且设备或者测试工装易频繁出现损坏或者维修等情况，很难实现固定限值的实时对标调整。NVH测试可以有限降低汽车的震动和噪声，帮助汽车制造商评估材料和零部件的性能。
NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的简写，汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一。车辆中有许多噪音源：发动机曾被认为是**主要的噪音源，因此NVH研究多用来降低发动机和动力总成产生的噪声和振动。经过多年的改进和发展，动力系统的噪音水平已降低。此消彼长下，其他噪音源（如路噪、风噪、胎噪）已变得非常凸显。变速箱的NVH作为NVH的研究内容之一，具有重要的意义。变速箱的噪声频率在200Hz至5000Hz之间，是驾驶者非常敏感的噪声区间。并且随着传输负载和速度的提高，变速箱产生的噪声比其他类型的噪声更明显。因此，变速箱噪声和振动的改变对整个车辆的NVH问题有很大的影响。在某种程度上，减少变速箱的噪音和振动可以同时帮助改善车辆的声振粗糙度。正常情况下，变速箱的振动是由于啮合力的波动和齿轮轴中心距离在允许范围内产生偏差等引起的。如果齿轮或轴承发生故障，将产生冲击载荷，振动信号将产生瞬态变化。因此在整个测试过程中，应选择合适的位置固定三向加速度传感器，以获取传动装置的振动信号。Anovis的典型应用包括内燃机、变速箱、电动机、电机驱动部件和系统在制造过程中的装配失误和部件缺陷测试。研发测试设备
NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的各项环保性能。宁波旋转机械测试控制策略
耐久性、可靠性试验的延续时间，货车用发动机应不少于600h，客车用发动机应不少于400h，拖拉机用柴油机按其转速范围及功率范围的不同，约在500~1500h之间。具体的试验工况的安排，应按照国家标准的规定执行。性能试验凡新产品或经过强化、重大改进、变型及转厂生产的发动机应进行性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。试验内容包括：起动试验，各缸工作均匀性试验，机械效率测定以及负荷特性、速度特性、万有特性、调速特性等方面的试验。研究性试验为了强化发动机的性能指标，或对某些零件和部件进行改进以及作其它科学研究，一些工厂试验室、学校和科研部门经常进行研究性试验。这些试验内容比较严谨，除需要进行上述的一些性能试验、耐久试验之外，还要根据需要做各种单项试验，如温度场的测定、磨耗量的测定、增压器试验、供油规律等多种研究性的试验。发动机试验中的测量发动机的工作过程是一种复杂的热能一机械能的转换过程。宁波旋转机械测试控制策略
上海盈蓓德智能科技有限公司致力于电工电气，以科技创新实现高质量管理的追求。盈蓓德科技深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供高质量的智能在线监诊系统，西门子Anovis，声音与振动分析，主动减振降噪系统。盈蓓德科技不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。盈蓓德科技创始人韩淑男，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
