将电子线分别对位固定在电子线束限位槽140和第二电子线束限位槽240组成的贯穿孔内,对电子线进行限位,排除电子线的干扰,方便注胶。在上述的基础上,如图1所示,所述上治具板100的外侧两个角上都设置有定位孔150,所述下治具板200的外侧两个角上都设置有与定位孔150对应匹配的定位柱250。防止长时间使用后,上治具板100和下治具板200闭合时错位。在上述的基础上,如图1和图2所示,所述上治具板100和下治具板200都为轻质坚固塑料板。不会锈蚀,质量轻,坚固耐磨性好。在具体实施中选取了聚碳酸酯板,也可以选取其它轻质坚固塑料板。以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述*为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。苏州全款式Molex连接线设计厂,研发厂,品种多,样式全欢迎前来咨询采购。上海电源Molex连接线设备定制
高粘度、无危险物质、耐腐蚀、均衡的解卷力、外观稳定(不冒卷)。纤维布基胶带用于汽车线束的耐高温缠绕,通过重叠搭接及螺旋的缠绕可以得到光滑而耐久的具有柔韧性的汽车线束。***的棉纤维布与强力橡胶型压敏胶构成,高粘度、无危险物质、可手撕、良好的柔韧性、适合机用和手工使用。涤纶布基胶带是为汽车发动机区域线束的耐高温缠绕而特殊设计的。由于基材具有较高的强度及耐油和耐温性能,是用于发动机区域的理想产品,具有高耐油性的***聚酯布基与强力的丙烯酸型压敏胶构成。海绵胶带以低密度PE泡棉为基材,单面或者双面涂布高性能压敏胶,复合硅离型材料复合而成。有各种厚度、密度和颜色选择,可以成卷或冲型模切成各种形状,胶带具有优异的耐候性能、服帖性、缓冲性、密封性和优越的粘接性,应用极其。绒布海绵胶带是一种性能良好的线束保护材料,其基层是一层绒布复合一层海绵,涂以专门配方的压敏胶制成。它起到降噪、减震、耐磨保护的作用,应用于日系、韩系汽车的仪表线束、顶棚线束、车门线束上。其性能优于普通绒布胶带和海绵胶带,但价格也比较昂贵。5橡胶件橡胶件主要分布在发动机与驾驶室接口处、机舱与驾驶室接口处、4门与车厢接口处、油箱进口处。江苏连接线Molex连接线厂家直销昆山Molex连接线设计厂家,研发工厂,品种多,样式全欢迎前来咨询采购。
只留下电子线束端子安装电子线的空腔和空腔内的电子线可以接触到,直接从上注胶口120和下注胶口220组成的注胶口对电子线束端子外端空腔注胶即可完成注胶。可以同时固定住多个电子线束端子并对电子线束端子内的电子线的活动的空间进行注胶,效率高,浪费少,有效防止电子线束端子的外部被胶水污染。在上述的基础上,如图1和图2所示,所述上凹台110设置在上治具板100的中间部位,所述上治具板100上的上注胶口120的外侧设置有上限位注胶窗口130,所述下凹台210设置在下治具板200上与上凹台110对应部位,所述下治具板200上的下注胶口120的外侧设置有下限位注胶窗口230。在注胶时,上治具板100和下治具板200对位闭合,从上限位注胶窗口130和下限位注胶窗口230组成的贯穿窗口对注胶口进行注胶,注胶更稳定准确。在上述的基础上,如图1和图2所示,所述上治具板100上的上限位注胶窗口130外侧设置有多个贯穿的电子线束限位槽140,所述多个电子线束限位槽140分别一一与上注胶口120对应,所述下治具板200上的下限位注胶窗口230外侧设置有多个贯穿的第二电子线束限位槽240,所述多个第二电子线束限位槽240分别一一与下注胶口220对应。在注胶时。
汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段,线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。汽车线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定包扎设计方案。(一)包扎设计方案发动机线束工作环境恶劣,因此用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎;前舱线工作环境相对较差,大部分枝干用阻燃性好的波纹管包扎,部分分支用PVC热缩管管包扎;仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠;门线和顶篷线工作空间较小,可用胶带全缠,部分枝干可用PET缠绕管包扎;较细的顶篷线可用海绵胶带粘在车身上;底盘线因与车体接触部位较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损;车门和驾驶室内减震降噪要求高的位置,用海绵胶带包扎。.(二)包扎用材料一般采用波纹管、热缩管、PET缠绕管、胶带、海绵胶带等1.波纹管波纹管在线束包扎位置中一般占到60%左右,多用开口波纹管。其主要特点就是耐磨性好,耐高温性好,波纹管的耐温在-40-150℃间,而且阻燃性比较。苏州Molex连接线组装厂家,装配工厂,用于机械设备连接。
7线束子部件的平台化选型什么是线束的平台化选型设计?所谓平台化,是指平台化选型有两个优势,一是能够保证设计的可靠性,这是因为已经有量产车型在使用了;一是平台化的零件价格更优,这是因为很多车型都在使用同一个零部件,用量上来了,可以获得更低的价格。线束的平台化设计,意味着我们要做到1)卡扣、扎带的平台化选型,避免新开发件、即使要使用新件,也应该去选择供应商量大的产品,其他主机厂量产车型用件。2)胶带、波纹管等包扎物的平台化选型3)橡胶件的平台化选型4)导线线径,线色的平台化选择5)端子、接插件的平台化,inline件的平台化,设备端接插件的平台化上面关于接插件的平台化,对于线束组来说,大多数时候只能控制线束对接件,而零部件对插插接单靠我们自己是很控制的,毕竟线束是匹配对手件。因此,接插件的平台化,需要从电器部门层面,甚至是院级层面去推动。线束设计平台化选型,是一个自上而下的过程。8线束子部件的国产化选型零部件的国产化,这点其实是和上述“平台化选型”进行配合的。国产化的选型,不光有利于成本,更有利于供货周期的缩短。在线束开发过程中,由于线束的特殊性,样车试制过程中。昆山Molex连接线根据样品图纸加工定做的工厂厂家。云南特殊Molex连接线销售厂家
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压紧件的设计能够在切割时稳定护套,使得切割质量更高;切割护套时,气缸驱动固定部下移,t型块与护套发生挤压,随着下压过程的进行,弹簧被压缩,护套被固定,切刀对护套进行切割,这样能够使得护套在切割时不会发生位置偏移,保障了切割质量;在更换护套圈时,通过下压活动块,使得活动块按入到活动槽内,然后将活动套筒从固定套筒上拔离,在固定套筒上进行护套圈的更换,然后再次下压活动块,将活动套筒安装到固定套筒上,并使得活动块与卡槽对其,在第二弹簧的作用下活动块卡入到卡槽内,这样就使得护套圈的更换过程更加的简单快捷;限位环和第二限位环的设置能有效地防止护套在传输时脱离放线装置。附图说明图1是实施例的整体结构示意图;图2是实施例的支撑座结构示意图;图3是实施例的转杆结构示意图;图4是图3中a处的放大示意图;图5是实施例的切割装置结构示意图。附图标记:1、工作台;11、箱体;2、放线装置;21、安装座;22、支撑座;221、固定槽;23、固定件;231、固定板;232、紧固螺栓;233、第二固定槽;24、转杆;241、安装杆;242、固定套筒;243、活动套筒;244、限位环;245、第二限位环;246、活动槽;247、活动块;248、第二弹簧;249、卡槽。上海电源Molex连接线设备定制
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