箱变预制舱型号

预制舱的舱体底架上应设接地导体，该接地导体上应设有与接地网相连接的固定接地端子，与预制舱内各设备接地和保护接地相连，并应有明显的接地标志。接地端子为直径不小于12mm的铜质螺栓。预制舱的金属骨架，高配电装置、低配电装置和变压器室的金属支架均应有符合技术条件的接地端子，并与接地导体可靠地连接在一起。预制舱每台舱体的底架外部应至少设有4个明显的接地点，该接地点应采用铜板与可靠底架焊接，并配有直径不小于12mm的铜质螺栓，以便现场进行舱体与基础接地网的连接。​预制舱式变电站不仅可以用于电能传输，还对风力发电、光伏发电等新能源行业发展有着很大的作用。箱变预制舱型号

 全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式，通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工，使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。   1.在土建方面：改善了传统月电气系统布局，贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针，力求使建筑结构轻型化，利用现场快速拼接工艺，变施工串连流程来缩短施工周期。   2.电气方面：需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。   3.全预制装配式变电站建造模式，需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑，改变传统模式的重新定义。  箱变预制舱型号预制舱变电站设备更多性能更先进，让电能的运作、管理更智能、更轻松。

预制舱式变电站的外壳通常应用防火性隔热保温材料，可以起到夏天隔热冬天保温的效果；预制舱式变电站的箱体密封性能要高于传统变电站，同时具备较好的防腐性能。预制舱式变电站内部借助机械通风系统皆可以实现对基本元件的综合处理，维护预装箱的通风效果。这些优点都可以确保在户外环境较为恶劣的情况下能够安全稳定运行，此外，预制舱式变电站的生产加工都在工程完成，整个生产过程材料浪费少，能源消耗少，实现了绿色变电站施工，从而推动我国新能源产业的快速发展。

高压预制舱，又名集装箱式预制舱，产品主要应用于电力建设行业、环保行业等，产品具有移动灵活、便于运输、能够快速建立变电站，施工前需根据系统图纸，方便于现场对比和安装。

高压预制舱产品特点：1、高压预制舱输电站针对不同的环境要求，一般都建立在地市开阔的郊外，占地面积大，需将二次控制保护设备和用电控制设备置于其中，采用二次设备预制舱经济划算，可以很好降低环境受限，降低户外现场建造土房的困难。2、高压成套预制舱一般都在室内完成箱体制作组装，配套的二次控制设备进行按装调试完成后，将整体预制舱体运往现场，完成交接工作，现场进行施工安装，短周期，高效率，经济又划算。3、国内预制舱采用钢材制作，焊接完成制作，外观呈金属壳体，用槽钢做架构或集装箱进行改装，并辅以PC板、保温材料、彩钢板等组装而成。4、舱体屋面采用空调排水管方式达到风机及空调实现通风，一般不设窗户，但室内设有空调、电暖器、风机等采暖通风设备，针对采光，尽量设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施。5、预制舱地面采用的活动底板防静电，活动底板的钢支架固定在舱底。比较好将防静电活动底板的高度设置为210~260mm，更便于电缆敷设与设备的检修。 预制舱外观大气美观,体积小,根据要求设计自由,更好的将配电设备紧凑的放置在一个舱体或者多个舱体内。

高压预制舱的建设是标准化建设的深化，不仅有效缩短了建设工期，提高了工程质量，降低了建设周期成本，而且更有利于环境保护，提高智能变电站效率，全方面提升电网建设能力，逐步将电网建设引向高科技含量、低资源消耗、少环境污染、精细化建设的道路。为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提高工程建设质量、安全和效率，国家电网公司开展了标准配电智能变电站建设，提出了“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式施工”的技术原则，是建设“前列电网”的重要举措，而高压预制舱的使用使这一理念得以实现。预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。浙江预制舱研发

光伏预制舱体是具有一定强度、刚度和规格的大型装载集装箱。箱变预制舱型号

预制舱标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗，将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！箱变预制舱型号