随着新能源汽车的普及和推广，汽车制造商面临着越来越多的挑战。其中一个重要的挑战是确保汽车电器件的工作质量和性能符合标准要求。为了解决这个问题，汽车制造商开始重视对汽车继电器的NVH（噪音、振动和刚度）下线检测。传统的燃油汽车在工作过程中产生的噪音和振动主要来自于发动机和其他机械部件。然而，新能源汽车采用了电动驱动系统，其电器件的工作噪声成为了新的关注点。尤其是继电器作为控制电流流动的关键元件，其工作时产生的噪音和振动可能影响到车内的舒适性和安静度。因此，汽车制造商开始意识到对新能源汽车继电器进行NVH下线检测的重要性。通过这种检测，可以及时发现并解决继电器在工作中产生的问题，提高汽车的静音性能和乘坐舒适度。NVH下线检测通常包括对继电器工作时产生的声音和振动进行测量和分析。通过使用专业的测试仪器，如声级计、振动计等，可以准确地测量出继电器工作时产生的声音和振动水平。然后，通过对这些数据进行分析，可以判断继电器的工作质量是否符合标准要求。此外，NVH下线检测还可以帮助汽车制造商改进产品设计和工艺。通过分析测试结果，可以发现继电器设计中存在的问题，并提出相应的改进方案。这有助于提高产品的质量和竞争力。非标传感器测试需要对传感器的自适应学习和智能优化能力进行评估。广东电机测试应用
VCU是新能源汽车关键零部件，为确保其产品质量，需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试，针对不同测试需求定制开发完整的测试系统，实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端（EOL）测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件，模拟被测件的运行环境，检测被测件的引脚输出功能是否正常，配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计，稳定可靠；2.模块化架构搭建，便于集成，实现手动/自动测试；3.操作界面友好，便于人机交互；4.灵活的自定义报表，可根据不同需求进行定制；5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层，实现和硬件设备的通信；驱动获取的数据通过软件进行分析、处理，并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。常州测试设备EOL下线检测设备，实时发现各个生产环节中出现质量问题，对生产过程和质量进行实时的监控。
电机测试可以提供有关电机的详细数据和报告，为决策提供依据。通过电机测试，我们可以比较不同电机的性能差异，以选择适合的型号和规格。电机测试可以帮助我们预测电机的寿命和维护需求，以制定合理的维护计划。在电机测试中，我们需要对电机的振动和噪音进行监测，以评估其运行平稳性。电机测试可以检测电机的转矩和扭矩输出，以满足不同的工作需求。通过电机测试，我们可以评估电机的效率和能耗，以提高能源利用效率。电机测试可以帮助我们检测电机的电磁兼容性，以避免对其他设备的干扰。
在产品的品质管控中，研发是关键，EOL检测只是执行手段。对实验室阶段性能不达标的产品而言，单纯的增加EOL检测手段，只会使不合格品明显增多。”在生产线环节增加NVH下线检测手段，几乎无一例外要增加投资或成本（后文会不断涉及成本所扮演的重要角色）。所以，在计划实施NVH下线检测之前，需要回答“真实的需求是否存在？是什么？”这个问题。所以，不同类型的刚性需求抑或伪需求决定了NVH下线检测项目实施的初始动机、投资规模、推进效率、方案选择和结果。总体而言，实施NVH下线检测的动机/需求类型无非以下几点，国标或法规要求、甲方要求、市场不良反馈、主动的质控策略，以及“特色需求”等。非标传感器测试需要对传感器的成本和性价比进行评估。
汽车传动系统NVH试验目的是测试其振动/噪声特性，包括振动/噪声的实际声压级、噪声场及其与机械参数和电参数的关系等，用于分析和研究振动/噪声源、频谱与能量分布、声品质（响度、尖锐度等）、激励响应与传播、相关参数的相互影响和内在规律，结合传递误差测试机相关数据处理软件，对传动系统振动/噪声产生的根源进行诊断，为降低产品振动/噪声水平或出现概率、优化系统设计及提高动力总成的舒适性提供基础数据和研究手段。NVH测试时，被试件应置于消声室内的抗振地基上，试验台驱动、加载设备原则上应处于消声室之外，通过穿墙长轴实现驱动和加载，驱动、加载设备的噪声及振动需做到有效隔离。为了测试各种工况下传动系统的振动噪声情况和指标，试验系统加载、运转能力需要能够覆盖被试件整个转矩、转速范围，因此为满功率试验测试系统，功率水平与整箱综合耐久性试验台相同。由于需要穿墙长轴系设计，研制难度相比耐久性试验台难度高。特别是对于新能源汽车减/变速器NVH测试所需高转速测试系统，其技术难度更高。因此该领域目前以国外进口设备为主。国内企业已成功研制出了6000r/min以下普通转速NVH试验系统，并开始研制16000～20000r/min的新能源汽车传动系统NVH试验台。电机异响测试大揭秘：10个声音信号，数据分析、轻松判断电机问题！常州减振测试技术
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用于工厂的EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位，测试工位上设置外部被测电驱动系统，负载工位上设置负载电机，并且设置一连接轴，该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接，由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略，相比于现有EOL台架测试减少了一个负载电机，有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本，解决现有,测试台架占据空间较大的问题。广东电机测试应用
