用于工厂的EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位，测试工位上设置外部被测电驱动系统，负载工位上设置负载电机，并且设置一连接轴，该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接，由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略，相较于现有EOL台架测试减少了一个负载电机，有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本，解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。定制（非标）测试系统可以解决新产品以及特殊行业设计生产各个过程中所需要的测试需求。南京性能测试设备
C、特征提取：从预处理后的声音信号中提取特征参数，如频率、能量、时域统计特征等。这些特征参数有助于准确识别和分析异响问题。D、异响识别：利用机器学习、深度学习等技术对提取的特征参数进行分析，识别出异常声音的类型和来源。这一步骤可能涉及训练模型、优化算法等工作。E、异响判定：根据识别结果，对异常声音进行评估和判断，进行OK与NG结果判定。异音异响检测技术的应用异音异响检测技术在工业制造领域有着范围广的应用，如汽车制造、家电制造、电子设备制造等。通过对产品的声学性能进行分析、精确的检测，企业可以及时发现并解决潜在的质量问题，从而提高产品品质和用户满意度。以下是异音异响检测技术在不同行业的具体应用：a)汽车制造：异音异响检测在汽车制造领域具有重要意义，因为汽车的声学性能直接影响驾驶者和乘客的舒适度。检测过程涉及发动机、悬挂系统、底盘、制动系统等多个关键部件，旨在确保汽车在各种工况下均具有良好的声学性能。b)家电制造：在家电领域，异音异响检测主要应用于冰箱、洗衣机、空调等设备。通过对关键部件（如压缩机、电机）的声学性能进行检测，制造商可以优化产品设计，降低运行噪音，提升用户体验。广东稳定测试控制策略非标传感器测试需要对传感器的远程故障模式监控和管理能力进行验证。
异音异响是指产品在运行过程中产生的不正常或异常的声音，这些声音可能源于产品内部的松动、摩擦、振动等。异音异响不仅影响消费者的使用体验，还可能暗示产品存在潜在的质量问题。因此，通过异音异响检测来识别和解决这些问题至关重要。异音异响检测的关键原理是通过声学传感器（如麦克风）捕捉产品运行过程中产生的声音信号，然后对这些信号进行频谱分析、时域分析等处理，以便识别出异常声音。具体来说，异音异响检测主要包括以下几个步骤：安静的测试环境：通常工业生产线上的噪声与振动环境比较复杂，对于声信号的采集极为不利。需要布置一种具有隔声性能的静音箱，也叫无响箱。静音箱可以将车间噪声和振动隔离到一个比较低的数值，能提供比较理想的测试环境，是所采集到信号的高信噪比的关键保障。静音箱有几个关键指标来评价其性能和精度：隔声指数、声场精度、减振效率等。A、信号采集：通过声学传感器（如麦克风）收集产品或设备运行过程中的声音信号。数据采集需要在恰当的位置和条件下进行，以保证获得准确且具有代表性的声音数据。B、预处理：对收集到的声音信号进行预处理，如滤波、降噪等，以去除不相关的干扰信号，提高信号质量。
NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的简写，汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一。车辆中有许多噪音源：发动机曾被认为是主要的噪音源，因此NVH研究多用来降低发动机和动力总成产生的噪声和振动。经过多年的改进和发展，动力系统的噪音水平已降低。此消彼长下，其他噪音源（如路噪、风噪、胎噪）已变得非常凸显。变速箱的NVH作为NVH的研究内容之一，具有重要的意义。变速箱的噪声频率在200Hz至5000Hz之间，是驾驶者非常敏感的噪声区间。并且随着传输负载和速度的提高，变速箱产生的噪声比其他类型的噪声更明显。因此，变速箱噪声和振动改变对整个车辆的NVH问题有很大的影响。在某种程度上，减少变速箱的噪音和振动可以同时帮助改善车辆的声振粗糙度。正常情况下，变速箱的振动是由于啮合力的波动和齿轮轴中心距离在允许范围内产生偏差等引起的。如果齿轮或轴承发生故障，将产生冲击载荷，振动信号将产生瞬态变化。因此在整个测试过程中，应选择合适的位置固定三向加速度传感器，以获取传动装置振动信号。非标传感器测试需要确保其性能和可靠性符合要求。
随着新能源汽车的普及和推广，汽车制造商面临着越来越多的挑战。其中一个重要的挑战是确保汽车电器件的工作质量和性能符合标准要求。为了解决这个问题，汽车制造商开始重视对汽车继电器的NVH（噪音、振动和刚度）下线检测。传统的燃油汽车在工作过程中产生的噪音和振动主要来自于发动机和其他机械部件。然而，新能源汽车采用了电动驱动系统，其电器件的工作噪声成为了新的关注点。尤其是继电器作为控制电流流动的关键元件，其工作时产生的噪音和振动可能影响到车内的舒适性和安静度。因此，汽车制造商开始意识到对新能源汽车继电器进行NVH下线检测的重要性。通过这种检测，可以及时发现并解决继电器在工作中产生的问题，提高汽车的静音性能和乘坐舒适度。NVH下线检测通常包括对继电器工作时产生的声音和振动进行测量和分析。通过使用专业的测试仪器，如声级计、振动计等，可以准确地测量出继电器工作时产生的声音和振动水平。然后，通过对这些数据进行分析，可以判断继电器的工作质量是否符合标准要求。此外，NVH下线检测还可以帮助汽车制造商改进产品设计和工艺。通过分析测试结果，可以发现继电器设计中存在的问题，并提出相应的改进方案。这有助于提高产品的质量和竞争力。NVH测试是评估汽车噪音、振动和刚度的关键方法。以性能指标测试、故障诊断、道路模拟试验等为研究内容。南通电力测试数据
非标传感器测试需要对传感器的自适应故障分析和改进能力进行评估。南京性能测试设备
试验台可模拟汽车变速器的实际装车运行工控，完成对变速器的综合性能试验。试验台采用能量反馈技术，通过对试验中电能、机械能、电能的连续运转与再生利用，可降低设备的能耗。整台设备采用模块化、标准化、系列化设计以及网络通讯技术，提高了设备使用和维修的便利性。试验台主要组成部分通常包括：①试验台台体，②传输辊道系统，③托盘举升平移机构，④试件定位夹紧装置，⑤变速器驱动和加载系统，⑥换档操纵机构，⑦液压与润滑系统，⑧振动与噪声测量分析系统，⑨电控系统和测量系统，⑩辅助系统等。目前已有多种形式的试验台，从使用环境上分有实验室用的也有生产线上用的，从电机形式上分有直流驱动的也有交流驱动的，从结构上分有前驱的也有后驱的，从加载状态上分有加载的和不加载的，从自动程度上分有全自动的和半自动的等等。利用试验台通常可以实现如下试验：①各档按设定扭矩和转速的磨合试验，②换档灵活性检查，同步器检查，③各档换档确认、检查，齿轮脱档检查，④各档齿轮传动比的自动判断，⑤加减速时各档齿轮噪音、异响的判断和确认，⑥倒车开关动作、可靠性检查。南京性能测试设备
