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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

Parker-Balston2000系列压缩空气和气体过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴,过滤效率达到99.99%。这种过滤器使用凝聚式的技术,将液体从滤芯释放进入自动排水阀,排放速度就像进入过滤器时样迅速。这使得过滤器在没有流量效率损失的情况下继续无限次去除液体。产品特点效率高达99.99%去除0.01微米的颗粒时。凝聚式技术最大流量可达40,000SCFM。

2002N-0A0-000

2002N-0A0-SA

2002N-1B1-DX

2002N-1B1-BX

2002N-1B2-BX

2002N-1B2-DX

2003N-0A0-000


除油过滤器9933-05-107.管道过滤器model 85

管道过滤器model 85,过滤器

不锈钢过滤器与普通过滤器的区别

一、结构区别

普通过滤器通常由滤芯和外壳组成,滤芯由纤维或多孔材料制成。而不锈钢过滤器则由不锈钢材料制成,分为插入式和管式两种,插入式过滤器通常由滤网组成,而管式过滤器则由多根不锈钢管组成。

二、材料区别

普通过滤器的滤芯由纤维或多孔材料制成,材料不够坚硬,易受磨损和腐蚀。而不锈钢过滤器材料坚硬、抗腐蚀性强,适用范围更广。

三、适用范围区别

由于材料和结构的不同,不锈钢过滤器能够过滤更小的颗粒物,能够过滤更多种类的液体或气体,也能够承受更高的压力。因此,对于需要更严格的过滤要求、更高压力和粘度的流体,不锈钢过滤器更为适合。

四、应用场景

不锈钢过滤器适用于食品工业、化工工业、制药工业、生物工程等领域,其中包括高纯水系统、半导体生产、医药、食品饮料加工和制造等。而普通过滤器主要用于家庭及商业领域,如逆渗透净水器、空气净化器等。

【结论】

总而言之,不锈钢过滤器和普通过滤器在结构、材料、适用范围等方面存在较大差异,为了更好地满足不同行业和领域的技术要求,选择适合自己领域的过滤器非常重要。


Parker派克过滤器配套滤芯150-19-DX坐标测量仪干燥机CM0080-35。

管道过滤器model 85,过滤器

活性炭空气过滤器的工作原理是什么呢?

由于活性炭具备吸附功能,能够有效吸附工业用压缩空气中油蒸汽及废气。

还可以通过活性炭材料吸附工业液体中的杂质和污染物,提高液体的质量。

用于减少油蒸汽和碳氢化合物气味的活性炭过滤器。

派克Zander AKM 1-8 系列活性碳吸附式过滤器设计用于纯化,已经燥过的工业用压缩空气,使它们的油含量降低至0,003 mg/m”。这个装置可以单独安装或安装在机架上。装置还配备了整合的后置高性能过滤器,在7 barg (100 psig)的系统压力中,流量可达86 m3/h。

特点

在7 barg(100 psig)中,流量可达86 m3/h

标配高性能后置过滤器提供启动装置作为可选项

包括油分指示器和压力表

好处

品质的空气,高效去除油气溶胶和油蒸汽

紧凑的设计节省了很多空间

安装高性能后支过滤器保护下游设备

运行原理

干燥后的压缩空气从上到下。流过一个装有活性碳的铝制腔体。任何残余的油气溶胶,油蒸汽,包括气味和味道都会被活性碳的活性多孔表面所吸附,从而生产出洁净的压缩空气。best终,处理后的压缩空气通过验证的 GL 过滤器进入下游压缩空气管网中。使用一个油分指示管,可以定期进行的质量检查。



本公司自2002年成立后,一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯

美国Parker过滤器产品丰富

有取样分析仪过滤器

压缩空气过滤器

除菌空气过滤器

真空泵过滤器

蒸汽过滤器

高压蒸汽过滤器

膜过滤器

液体过滤器

在Parker-Balston可提供以下级别滤芯

LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)

烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构,是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器

X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体,并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。

Q型用于从气体中除去固体和微量液体,这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除,提供优良的化学兼容性和耐高温性。

H型推荐用于氧气过滤,或当X或Q型过滤器不合适使用时,在千气中耐温可高达1000°(538°C) ,在液体中100°F (38°C) 。由石英构成

CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油,工作温度可达180°F (82°C)





美国Parker品牌氮气发生器。

管道过滤器model 85,过滤器

过滤器怎么选型

过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:


1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。

2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。

3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。

4. 确定best工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。

5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。

6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best压力确定过滤器的压力等级。

7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。

8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。


美国Parker原装过滤器9933-05-AAQ.空气处理过滤器的作用

食品工业的过滤器2208N-1B1-BX.管道过滤器model 85

压缩空气与气体过滤器-压力high达248.22公斤型号有FFC-113-6和FFC-113-10

Finite 压缩空气和气体 过滤器系列通常用于CNG(压缩天然气)动力汽车。

压缩空气与气体过滤器-特点:

压缩天然气,重型卡车和公共汽车替代燃料的应用

best高压力3600 PSIG

坚固的303不锈钢结构

可提供凝聚式过滤器滤芯

派克Finite FFC-113过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油,和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气 (CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。

派克提供多种滤芯选择,能够去除高达99.97%(等级6)的固体和液体气溶胶,以及小到0.01微米(等级6)的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构,专为系统压力best达3600 psig而设计。壳体提供两种接口尺寸1/2”NPTF: 温度高达221 (105C),流量在3600 psig高达1576SCFM。



管道过滤器model 85

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