压缩空气与气体过滤器-压力high达248.22公斤型号有FFC-113-6和FFC-113-10
Finite 压缩空气和气体 过滤器系列通常用于CNG(压缩天然气)动力汽车。
压缩空气与气体过滤器-特点:
压缩天然气,重型卡车和公共汽车替代燃料的应用
best高压力3600 PSIG
坚固的303不锈钢结构
可提供凝聚式过滤器滤芯
派克Finite FFC-113过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油,和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气 (CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克提供多种滤芯选择,能够去除高达99.97%(等级6)的固体和液体气溶胶,以及小到0.01微米(等级6)的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构,专为系统压力best高达3600 psig而设计。壳体提供两种接口尺寸1/2”NPTF: 温度高达221 (105C),流量在3600 psig高达1576SCFM。
色谱分析气体FID-1000NA。Parker派克压缩空气干燥器过滤器IT0500-3560
派克的液压过滤器和便携式净化系统是为以满足液压设备规范,并确保优越的性能而设计。产品涵盖高压,中压和低压系统。应用领域包括工业、工程机械、船舶、采矿、石油和天然气、地面支持和液压系统售后服务。
EPF 系列过滤器是一种紧凑、经济高效的高压过滤器解决方案。其设计采用 iprotect® 过滤技术。
派克EPFiprotect@系列(生态高压过滤器)旨在为液压系统提供高质量的过滤,通过提高生产率和盈利能力,为客户降低拥有成本提供了新的可能性。EPFiprotect@系列产品的设计中采用了激进的创新方法,适用于在工作压力450bar时流量best高7001/min的场合。滤芯的新型设计采用集成的旁通阀以及安装在滤杯内的可重复使用的滤芯芯核。由于没有遗忘安装可重复使用部件的风险,这使该产品的操作非常简单。该系列过滤器需要更少的空间,使派克能为客户提供更加紧凑的解决方案。其独有的特征是在更换滤芯时,滤芯留在滤杯的内部。这与传统的高压过滤器相比,能够节省超过500mm的空间。典型应用·行走机械液压系统移动驱动系统先导过滤伺服控制逆流阀应用工业液压系统控制系统。
EPF4110QIBF1KG201
EPF4110QIBF1MG241
EPF4110QIBM3KS241
EPF4110QIBM3LG201
EPF4110QIBM3MG241
EPF4110QIBM3MH201
活性炭过滤器比较好气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.
本公司自2002年成立后,一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯
美国Parker过滤器产品丰富
有取样分析仪过滤器
压缩空气过滤器
除菌空气过滤器
真空泵过滤器
蒸汽过滤器
高压蒸汽过滤器
膜过滤器
液体过滤器
在Parker-Balston可提供以下级别滤芯
LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)
烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构,是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器
X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体,并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。
Q型用于从气体中除去固体和微量液体,这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除,提供优良的化学兼容性和耐高温性。
H型推荐用于氧气过滤,或当X或Q型过滤器不合适使用时,在千气中耐温可高达1000°(538°C) ,在液体中100°F (38°C) 。由石英构成
CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油,工作温度可达180°F (82°C)
板框过滤工作原理
利用多孔性介质(如滤布)截留固-液悬浮液中的固体粒子,进行固-液分离的方法。
合成过滤框架用于过滤各种空调系统中的进气,特别是用于分离粗尘或作为预过滤阶段,即使在非常潮湿的环境中也是如此。
有板式、折叠式、袋式、箱式四种样式,外框材料有纸框、铝框、 镀锌铁框,不锈钢框,过滤材料有无纺布、尼龙网、活性炭过滤棉、金属孔网等,防护网有双面喷塑铁丝网和双面镀锌铁丝网。价廉、重量轻、通用性好、结构紧凑。
初效空气过滤器用途:初效空气过滤器适用于中央空调和集中通风系统过滤;大型空压机过滤;洁净回风系统;高效过滤装置的前置过滤。
美国Parker品牌提供以下板框过滤器
1,板框式折叠滤芯可清洗前置过滤网 初效空气过滤器。
2,玻纤滤袋活性炭DPA袋初效中效板框式折叠式空气过滤器
3,W型高效板框式空气过滤器
4,养殖行业专门使用的板框过滤。 Parker过滤器9922-05-AAQ.
减少油蒸汽和碳氢化合物气味的活性炭过滤器
美国Parker派克OIL-X OVR 油蒸汽过滤器在21°C(70°F)时,best大剩余油含量为%3C0.003mg/m (%3C0.003ppm)。
油蒸汽是气态形式的油,将直接通过聚结过滤器过滤后,该过滤器只能用于去除液态油和油气溶胶。美国Parker推荐使用活性碳吸附式过滤技术来减少油基OIL-X”使用点"油气减少过滤器有两种选择ACS级单级吸附过滤器和AC级双级过滤器-AC级由结合在一个外壳中的凝聚和吸附过滤器元件组成。OIL-X等级的ACS和AC用于较小流量的应用和可以容许更频繁更换元件的应用。
OVR 油蒸汽过滤器是专为去除油蒸汽设计的,同时还克服了传统塔式活性碳过滤器填充松散的问题。
特点:适用于喷油或无油空压机。根据ISO8573-5的条件进行测试并提供第三方劳氏性能认证可安装在空压机站房对整人工厂的压缩空气进行保护,同时也可安装在best终用气点对关键应用讲行保护(或者同时安装,如果使用的是陈旧且被污染的管道)。满足FDA第21条条款并获得EC1935条例的豁免。独特的吸附剂填充技术大容量填充床有效减少了油蒸汽过滤器的使用数量,但仍然提供紧凑轻质的设计和灵活的进出口连接方式。 用于电气柜压缩空气干燥机CD0010。Parker派克调节阀过滤器AFR-940
压缩空气润滑器06L32BE1。Parker派克压缩空气干燥器过滤器IT0500-3560
美国Parker品牌压缩空气和气体真空泵过滤器
真空泵进气过滤器防止油从泵到真空室的回流以及保护泵免受亚微米颗粒损坏。
这些过滤器能提高生产率并消除昂贵的维修费用。
真空泵过滤器特点与优势
保护泵免受固体和液体的损坏防止贵重或危险材料的泄漏防止油回流。
真空泵过滤器型号
CF-0112-102 CF-0118-102 CV-0112-30 CV-0118-30
R-009-30 R-015 30
应用类型
Hazardous/CorrosiveHazardous/CorrosiveHazardous/Corrosive
Hazardous/Corrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
真空范围
Service to 10 -6 TorrService to 10 -6 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 Torr
最大流量(cfm)
3
9399
15
Parker派克压缩空气干燥器过滤器IT0500-3560