欧陆590直流调速器维修故障现象:上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。 故障原因:打开机器,检查D3、D4励磁输出端子,没有励磁电压输出,导致上电起动报警“FTELD FALL”。 维修故障处理:查励磁输出回路的电路器件,没有发现有损坏的电子器件,重点对励磁输出的可控硅检查,更换可控硅重新上电起动,励磁电压输出正常为160V左右。 欧陆直流调速器维修常见报警 欧陆590维修 故障报警OVERSPEED 欧陆590维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流) 欧陆590维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障) 欧陆590维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障) 欧陆590维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 欧陆590维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)欧陆直流调速器SSD590报警代码(OVER SPEED)维修.苏州艾默生CT直流调速器维修不限型号
这也可能是紧接着主电源欠压故障(F9/A2)出现的。读取故障记录,DCS400采用了新方法来监测主电源电压。可能是额定电枢电压与主电源电压实际值不对应,按手册2.2节表2.2.4修改或将参数Net UndervTrip(1.10)的值调小。这和变频器一样,当断电的时候CPU工作电源是较慢断电的,所以它以关机后会检测到励磁电压下降或丢失,就会报警说励磁电流不足。 ·电机的自动调整检测到Field CurKP(4.03)值很高,这可能导致励磁电流振荡,同时传动会由于超调F13或欠调F12而跳闸。将参数Field Cur KP(4.03)值调小并且/或Field CurTI (4.04)的值调大。可以使用这两个参数的缺省值。在些要注意的是,这与欧陆直流调速器维修还是有些不一样的,且不说电路结构、检测方式不一样,就单单是对同一个故障或者现象的表达方式都不一样,所以对这些****术语还要多加理解才行 盐城欧陆直流调速器维修炸机欧陆Parker派克590维修常见故障.
在ABB直流调速器维修上, 一个有经验的维修工程师,根据静态测试和动态测试,基本能判断出故障大****置,将故障从片锁定为一个面上,再经过测试,就能找到故障点。一般我们在维修ABB直流器时做出了很多方面的维修方法与推测,动态测试即各路ic的供电电压,控制板的工作波形状态。各检测电路的静态监测电压等;这些都是基本的一些维修方式,如果在维修的时候发现有自己无法解决的故障,可以联系技术高人士进行维修。进口电机维修的其中一个很大的原因就是电机的损坏,那么损坏主要体现在哪些方面呢。下面就为您详细的介绍一下这个方面的介绍吧:在轮胎生产过程中,电机的损坏情况经常发生,影响了轮胎的质量和产量,给企业带来一定的经济损。那么,脉宽是怎么控制输出电流电压的大小的呢?简单的比喻可以这样,脉宽控制就像一个水龙头开关,脉宽越宽,同样的时间流通的电流就越大。脉宽越窄,同样时间通过的电流就小。简单来说,GTO一般采用脉宽控制,要求有足够的控制电流。IGBT一般采用脉冲控制,要求有足够的脉冲电压。
进线、励磁、反馈、电枢和通讯这五个部分是直流调速器运行的必备条件,直流调速器故障分析也将从这五个部分对应的硬件和软件展开的,常州简化零将直流调速器故障归纳为五种类别,逐一分享相关故障处理经验。在分享直流调速器故障处理经验之前,先说说工控产品维修的题外话:只通过几篇技术文章就熟悉一类工控驱动产品,肯定是不现实的,弄懂一种驱动设备,较直接的办法是,认真的看一遍厂家提供的用户手册。不同的品牌手册肯定不一样,但工作方式都大同小异。西门子6RA7087直流调速器维修 报F006/F007维修故障.
CT(Mentor II)系列直流调速器大功率维修。 维修实例 一台CT(Mentor II)M700调速器,运行不稳定,电流偏大,用户送修。 故障现象说明,机子其实是可以运转的,电流偏大但不报警,可能是波动电流未达到设定的上限值。用指针万用表进行静态检测,阻抗正常。加电动态检测,反馈正常,供电正常,于是带载试机。M700直流输出700A,正常带载直流电机250KW,励磁外置的FXM5系列励磁控制器。 CT大功率的直流调速器一般带有两个整流桥,为测试备用。于是工程师采用降压(220v)为励磁供给一个恒定的电流电压。公司用维修测试直流电机为4kw、Z4直流电机。电枢电流设置到****小。开机报过励磁,这是没有外接励磁控制模块,主板检测电路动作的缘故。ABB软启动器维修PSE72-600-70报警代码EF33修理.苏州艾默生CT直流调速器维修不限型号
ABB DCS800直流调速器快速维修-报警F503修理.苏州艾默生CT直流调速器维修不限型号
优点:与主电源电压有关的电机电压越小,主电源电压的允许波动就越大。“软”电网减少对变流器的扰动。变流器运行在再生模式下的保护更可靠。 这就是说****减少了熔断器跳闸和晶闸管损坏。适当的主电源电压检测功能可以由变流器的自动检测特性选择和****。主电源电压不需参数设置。不允许对不安全的操作进行参数设置。变流器仍然简单、安全。根据计算的小允许主电源电压值,主电源程序欠压检测功能的跳闸门限可以通过参数NetUndervTrip(1.0)在合适范围内设为不同值。参数Positiye的值比计算的小电压的安全性提高了,但减小了线电压的容差范围,只允许更小的电压波动;negatiye的值降低了安全性,但增加了容差范围。该参数的出厂设置为0%。比这个负限幅更重要的是再生模式下电机的EMF电势是临界电压,而不是电枢电压。电枢电压与EMF电势都是电机特性。 苏州艾默生CT直流调速器维修不限型号
什么是直流调速器的象限? 首先,什么是象限。象限(Quadrant)是平面直角坐标系(笛卡尔坐标系)中里的横轴和纵轴所划分的四个区域,每一个区域叫做一个象限。象限以原点为中心,x,y轴为分界线。右上的称为****象限,左上的称为第二象限,左下的称为第三象限,右下的称为第四象限。坐标轴上的点不属于任何象限。 直流调速器中的象限我说不太清楚为什么用来表示正反转,大概是跟可控硅的导通角这方面的东西有关系,说的不对请大家补充,反正我在百度上没有找到答案。****简单明了的说法就是,两象限的调速器只输出一个方向旋转,四象限的调速器可以正反两个方向旋转,也有的厂家把单方向转的调速器叫做一象限。...