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  • Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

气体分析仪过滤器

是用于气体分析仪中的一种过滤器,其作用是去除气体中的杂质和颗粒,以确保分析仪器能够准确测量气体成分和性质。


气体分析仪过滤器的主要作用包括:


去除固体颗粒:气体中可能存在的固体颗粒,如灰尘、细粉末等,会通过过滤器被拦截,以防止这些颗粒进入分析仪器,影响测量结果的准确性。


去除液体水分:气体中可能存在的液体水分,如湿气、水蒸汽等,会通过过滤器被吸附和分离,以防止这些水分进入分析仪器,影响传感器的性能和测量结果的准确性。


去除气体中的有害物质:某些气体中可能含有有害物质,如油脂、有机化合物、异味物质等,气体分析仪过滤器可以去除这些有害物质,以保护分析仪器和操作人员的安全。


延长仪器寿命:通过去除气体中的杂质和颗粒,气体分析仪过滤器可以减少对仪器内部部件的磨损和腐蚀,延长仪器的使用寿命。


需要注意的是,不同类型的气体分析仪可能需要使用不同种类的过滤器,以适应不同气体的特性和测量要求。在选择和更换气体分析仪过滤器时,需要根据具体的应用需求和仪器要求进行选择。 Airtek压缩空气干燥机。Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ,过滤器

本公司自2002年成立后,一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯

美国Parker过滤器产品丰富

有取样分析仪过滤器

压缩空气过滤器

除菌空气过滤器

真空泵过滤器

蒸汽过滤器

高压蒸汽过滤器

膜过滤器

液体过滤器

在Parker-Balston可提供以下级别滤芯

LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)

烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构,是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器

X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体,并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。

Q型用于从气体中除去固体和微量液体,这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除,提供优良的化学兼容性和耐高温性。

H型推荐用于氧气过滤,或当X或Q型过滤器不合适使用时,在千气中耐温可高达1000°(538°C) ,在液体中100°F (38°C) 。由石英构成

CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油,工作温度可达180°F (82°C)





派克Parker过滤器9933-05-AAQ气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ,过滤器

不锈钢过滤器与普通过滤器的区别

一、结构区别

普通过滤器通常由滤芯和外壳组成,滤芯由纤维或多孔材料制成。而不锈钢过滤器则由不锈钢材料制成,分为插入式和管式两种,插入式过滤器通常由滤网组成,而管式过滤器则由多根不锈钢管组成。

二、材料区别

普通过滤器的滤芯由纤维或多孔材料制成,材料不够坚硬,易受磨损和腐蚀。而不锈钢过滤器材料坚硬、抗腐蚀性强,适用范围更广。

三、适用范围区别

由于材料和结构的不同,不锈钢过滤器能够过滤更小的颗粒物,能够过滤更多种类的液体或气体,也能够承受更高的压力。因此,对于需要更严格的过滤要求、更高压力和粘度的流体,不锈钢过滤器更为适合。

四、应用场景

不锈钢过滤器适用于食品工业、化工工业、制药工业、生物工程等领域,其中包括高纯水系统、半导体生产、医药、食品饮料加工和制造等。而普通过滤器主要用于家庭及商业领域,如逆渗透净水器、空气净化器等。

【结论】

总而言之,不锈钢过滤器和普通过滤器在结构、材料、适用范围等方面存在较大差异,为了更好地满足不同行业和领域的技术要求,选择适合自己领域的过滤器非常重要。


天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10

用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。

派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。

派克提供多种滤芯选择,能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶,以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构,专为系统压力best达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F,流量在800 psig高达590SCFM。

过滤器壳体特点

机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。

过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上

过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。

使用黑色粉未喷涂完成总装,允许过滤器对抗苛刻的车载工况

每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀,可以轻松去除液体污染物

滤芯特点

派克Finite提供多种滤芯过滤等级

可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级,折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。




USA 美国Parker品牌不锈钢聚结器91S6-1/4.

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ,过滤器

活性炭空气过滤器的工作原理是什么呢?

由于活性炭具备吸附功能,能够有效吸附工业用压缩空气中油蒸汽及废气。

还可以通过活性炭材料吸附工业液体中的杂质和污染物,提高液体的质量。

用于减少油蒸汽和碳氢化合物气味的活性炭过滤器。

派克Zander AKM 1-8 系列活性碳吸附式过滤器设计用于纯化,已经燥过的工业用压缩空气,使它们的油含量降低至0,003 mg/m”。这个装置可以单独安装或安装在机架上。装置还配备了整合的后置高性能过滤器,在7 barg (100 psig)的系统压力中,流量可达86 m3/h。

特点

在7 barg(100 psig)中,流量可达86 m3/h

标配高性能后置过滤器提供启动装置作为可选项

包括油分指示器和压力表

好处

品质的空气,高效去除油气溶胶和油蒸汽

紧凑的设计节省了很多空间

安装高性能后支过滤器保护下游设备

运行原理

干燥后的压缩空气从上到下。流过一个装有活性碳的铝制腔体。任何残余的油气溶胶,油蒸汽,包括气味和味道都会被活性碳的活性多孔表面所吸附,从而生产出洁净的压缩空气。best终,处理后的压缩空气通过验证的 GL 过滤器进入下游压缩空气管网中。使用一个油分指示管,可以定期进行的质量检查。



分析仪采样过滤器9922-05-CQ.空气处理过滤器91S6-1/4

液压过滤器和便携式净化系统。Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ

压缩空气过滤器是将携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气,进入压缩空气过滤器best级过滤装置。

压缩空气过滤器工作原理

1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气,进入压缩空气过滤器best一级过滤装置。 2、当压缩空气通过best一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应,大一点的颗粒将被吸附在滤材上,并且水份会凝结成较大的水滴。

3、进入分离室时,压缩空气速度减缓,使得颗粒再一次聚集,水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。

4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置,通过自动或电动排水阀将其排出。

5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被best一滤芯滤除,经best一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。

6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维过滤网时,会产生数以千计的小旋涡,同时压缩空气将被加速数十倍,旋涡中心犹如龙卷风一样,形成真空状态,在best一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除,同时,小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全去除

7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气,保障气动设备的正常运行,延长气动设备使用寿命。



Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-12-DQ

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