包头运输机低速直驱大扭矩电机

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低速大扭矩永磁直驱电机直接驱动负载，无需减速机，可以大幅降低驱动系统能耗（减少电机损耗及原有减速机损耗）；可提高机械装备的可靠性，降低劳动强度与人力资源成本；具有良好的社会效益和经济效益。永磁电机的气隙磁场由永磁体(钕铁硼材料)提供，不存在励磁电流，其功率因数和效率均高，使低速直驱成为可能，采用低速永磁直驱电机大幅提高电机高效高性能的同时，还可以省掉传动系统中的减速机，以低速直接驱动负载，进一步提升了系统运行效率，减少系统的维护，提高系统运行的稳定性。泉州离心机低速直驱大扭矩电机低速大扭矩电机，就选saintnung三能电机，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

低速大转矩永磁直驱电机在索道上的应用：传统客运索道驱动系统一般采用电机加减速器的驱动模式，减速器作为动力传达机构，可以降低输出轴的旋转速度，同时将电机的转矩成比例地放大到减速器的输出轴[1]，再通过与减速器输出轴相啮合的驱动轮将动力传递至运载索，从而使索道的运行速度符合设计要求。但减速器在使用过程中，存在漏油、振动、过热和噪声大等缺点，会降低设备的连续运转能力与可靠性。由于减速器存在机械效率损失，使得系统对电能的利用率降低。在索道的维护工作中，减速器维护一直是重要部分。减速器润滑油泄漏或污染、轴承及齿轮等零部件的损坏均可能导致减速器无法正常工作，造成安全隐患。在高温环境下工作的减速器应设置循环式冷却系统，在低温地区工作的减速器还应设有防冻措施。近年来，直接驱动系统在国际索道公司产品上被采用，

永磁同步电机的高性能控制方法有矢量控制技术（又称磁场定向控制技术）和直接转矩控制技术两种。矢量控制的基本原理为：通过坐标变换实现转矩电流和励磁电流的解耦，从而能像直流电机一样分别控制转矩电流和励磁电流，能够达到较好的静态刚度和动态响应性能。直接转矩控制技术是通过电压型逆变器输出的电压空间矢量对电动机定子磁场和电动机转矩进行直接控制.目前市场上大多数永磁同步电机的驱动器均是基于矢量控制技术，该技术已经较为成熟，可满足索道用直驱电机的控制要求。低速大扭矩电机，就选saintnung三能电机，让您满意，有想法可以来我司咨询！

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永磁直驱电机相比于传统“异步电机+减速箱”驱动结构，永磁直驱电机能够具有输出扭矩大、系统效率高、动态响应快、抗冲击振动强等优点，极大提升了系统运行的可靠性，能有效降低维护成本，目前已在皮带输送、矿石破碎、钢铁冶金等行业成功应用，市场前景广阔。此次下线的永磁直驱电机，由中车株洲电机公司自主研制，主要装载于大型矿用电铲车提升机上，用于重型铲斗在各种恶劣工况下的作业，将露天矿床转移至电动轮车上运输出矿区。包头运输机低速直驱大扭矩电机