在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至小时由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。图3-6齿轮泵的困油卸荷槽图齿轮泵的径向不平衡力2、径向不平衡力齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高。这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形。上海潞丰液压技术有限公司为您提供齿轮泵 ,有想法的不要错过哦!河北特殊齿轮泵按需定制
造成流量减小。应查明原因并加以排除。3、旋转不畅①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。②泵内有污物。解体以异物。③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,泵会转不动。正确的方法是,边转动齿轮泵边拧紧螺钉,后配钻销孔并打入销子。④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在。⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。⑦工作油输出口被堵塞。异物。4、发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,排除方法亦可参照其执行。②油液黏度过高或过低。重新选油。③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。④环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。应分别处理。5、主要零件的修复(1)齿轮①齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研,后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件,应予以更换。②端面修理:齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损,轻时会起线,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。中国台湾特殊齿轮泵厂家现货上海潞丰液压技术有限公司是一家专业提供齿轮泵 的公司,有想法可以来我司咨询!
对于液压系统,均是由液压执行元件(液压缸或液压马达)按指定要求的动作顺序以实现循环动作,然后对外输出一定的功率(压力p×流量Q),完成相应的工况,平稳且协调的持续运行。这就必须对液压系统的压力流量和液流方向加以控制和调节。在液压系统中,目前可控制和调节压力、流量、液流方向的方式分两种:第一种是容积式控制(泵控),第二种是节流式控制(阀控)。本文大兰液压厂家主要以第二种阀控予以讲解。作为一种以节流的方式以控制液压系统的压力、流量和液流方向的液压元件,可分为三大类,即普通的通断式开关阀、伺服阀与比例阀,其具体内容如下:(一)通断式开关阀这种阀是液压系统中使用为普遍的,其可依靠手动、机动或电磁铁操控,阀口只能进行“开”或“关”的调节,阀口开度大小若被调定则不可再更变。这种靠调节手柄、凸轮等结构设定的压力、流量和方向参数均不可连续按比例进行控制,且控制精度并不高,除非操作者再次手动调节,否则数值仍不改变。这类阀无法较好的满足高质量控制系统的操作要求,但由于价格相对实惠,可适应大批中端液压系统的技术要求。(二)伺服阀这种阀主要是指电液伺服阀,在接收电气模拟信号后,可相应的调制流量与压力。
也可根据输入电流信号的大小连续的控制油流的流量和压力大小。虽然控制精度比电液伺服阀稍显逊色,但在油液污染、加工装配精度和使用要求等方面均更占优势。从控制原理上讲,比例阀与伺服阀基本相同,无论是阀的基本结构或主阀的动作原理,比例阀和伺服阀都十分相同或相近。先导控制部分取自伺服阀,结构相对更简单,主阀基本采用开关式阀的操控形式,本质上略有差异,但原则上讲是以开关式阀为基础融合了比例电磁铁的特性,属中和型液压控制阀。相比前两种阀,比例控制阀的结构相对简单,价格也较为便宜,可称之为廉价的电液伺服元件。介于电液开关控制和电液伺服控制之间的比例控制阀,可谓是将上述两种元件的特点加以结合,实际作用也介于其中,如注塑机、型材挤压机这类设备,它在这些简易自动化、简易数控以及单参数适应控制的液压系统方面堪称shou选。但这类阀也有一定劣势,相比伺服阀,它的频率响应较低,存在一定的死区和滞环,对控制精度要求较高和响应要素较快的闭环控制系统而言,其能力也稍显不足,不过针对速度(单参数)闭环控制系统和一般开环电液控制系统,它基本可满足响应需求。除了上述的三种液压控制阀。齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!
齿轮泵属于回转式容积泵,按其结构特点,分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵,恒盛泵业的YCBKCB2CY系列齿轮泵都属于外啮合齿轮泵,NYP系列属于内啮合齿轮泵。那么什么是外啮合齿轮泵,什么是内啮合齿轮泵呢?如何区分?内啮合、外啮合看字面意思就可以区分,一个是齿轮内啮合,一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。外啮合齿轮泵适用粘度为5~1500cSt,在输油系统中常用作输油、增压泵;在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;还可作为大型设备的润滑油泵。内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边。另一边被泵盖上“月牙板”隔开。齿轮泵上海潞丰液压技术有限公司 服务值得放心。湖北低噪音齿轮泵按需定制
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轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等,均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声,此时需拆修齿轮泵,更换滚针轴承。④齿轮轴向装配间隙过小;齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细,从而运转时拉伤接合面,使内泄漏大,导致输出流量减少;污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面,导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通,使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复。拆解齿轮泵,适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面;用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面,并轮齿上的毛刺(不能倒角);经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化,应适当增加宽度。3)其他原因油液的黏度高也会产生噪声,必须选用黏度合适的油液。2、输出流量不足①油温高将使其黏度下降、内泄漏增加,使泵输出流量减小。应查明原因采取措施;对于中高压齿轮泵,须检查密封圈是否破损。②选用油的黏度过高或过低,均会造成泵的输出流量减少,应使用黏度合格的油品。③CB-B型齿轮泵一般不可以反转,如泵体装反,将造成压油腔与吸油腔局部短接,使其流量减少甚至吸不上油来。此时,应查泵的转向。④发动机转速不够。河北特殊齿轮泵按需定制
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