企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图提供完整的BMS生命周期测试设备,自主研发多通道电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟器可以连续灌电流就像电子负载一样,这允许这些电源模拟可充电电池芯的放电,用于测试电池芯充电器或电池芯充电器控制电路的性能。提升测试效率,充分发挥电池性能,我们的BMS测试系统助您一臂之力!云南电动车BMS测试系统

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领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。具有多种规格可供挑选,模块化设计,主机与板卡组合搭配,适应不同BMS测试的应用场景与测试需求。技术支持:提供专业的技术支持和培训,解决用户在使用过程中的问题。制造商兼容性测试:测试BMS与电池制造商的兼容性。苏州德国BMS测试系统选择我们的BMS测试系统,为您的电池系统研发增添更多可能性!

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领图BMS测试系统其高精度电压模拟:能够以0.1mV的精度模拟电池的电压变化,完全可自定义:字段落可根据需求进行自定义设置,满足不同测试要求。平衡功能测试:检验BMS平衡电池电压的能力。国际标准兼容:兼容国内外主流BMS设备,保证设备的通用性。高效操作界面:简单易用的界面设计,节约测试时的操作时间。实时数据监测:能够实时监测电池状态数据,帮助评估BMS性能。数据记录与分析:自动记录测试数据,并提供分析功能,以便更好地评估测试结果。完善的安全性能:在测试过程中保证设备和电池的安全操作。低噪音设计:噪音低,确保测试环境的舒适性和准确性。

领图BMS安规综合自动化测试系统通用接口设计,可针对不同DUT绝缘/耐压测试,支持自动、手动工装对接DUT,采用新一代耐压测试仪完成交流耐压(ACW)、直流耐压(DCW)和绝缘阻抗(IR)测试,提供更的安规测试解决方案。电池模拟器通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更准确。电池容量互测:测试BMS对多个电池容量进行准确测量的能力。使用BMS测试系统,不再担心真实电池的安全问题!

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领图BMS APP自动化测试系统通用接口设计,支持自动、手动工装对接DUT,采用可编程电源适应各种不同产品供电,采用CAN通讯进行产品APP烧录。电池芯模拟器主机多可插配18通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更准确。一台设备实现多种用途,通过扫描条码进行DUT绑定,方便测试统计与追溯。批量生产测试:适用于大规模生产线的BMS测试需求,提高生产效率。模块化设计:设备采用模块化设计,便于扩展和升级,满足不同用户的特殊需求。为BMS测试而生,BMS测试系统可靠性能。山东国内BMS测试系统

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BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 云南电动车BMS测试系统

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