南京电动车BMS测试系统

在现代电动车辆和储能系统中，电池管理系统（BMS）扮演着至关重要的角色。一个高效、可靠的BMS不仅能确保电池组的安全运行，还能优化电池性能，延长使用寿命。因此，对BMS进行严格的测试验证显得尤为重要。领图Leacesy深知BMS测试的重要性，我们专注于研发和生产先进的BMS测试系统，以满足不同行业和应用场景的需求。我们的BMS测试系统不仅功能多方面，而且具备高度的可扩展性和灵活性，能够轻松应对各种复杂的测试挑战。我们的BMS测试系统采用先进的测试算法和自动化技术，能够模拟各种电池运行状态，如过压、欠压、高温等极端情况，以多方面评估BMS的性能和可靠性。同时，系统还具备实时监控和数据分析功能，能够帮助用户快速发现问题，并采取相应的解决措施。无论是新能源汽车、储能系统还是其他需要电池管理的领域，领图Leacesy的BMS测试系统都能为您提供可靠的测试解决方案。我们致力于为客户提供高质量的产品和专业的服务，帮助您确保电池系统的安全、可靠和高效运行。在选择BMS测试系统时，请考虑领图Leacesy，我们将竭诚为您服务，共创美好未来！BMS测试系统载源一体设计新体验，轻松应对各种复杂BMS测试需求。南京电动车BMS测试系统

BMS测试的主要内容：

1.功能测试：验证BMS是否具备预设的各项功能，如电池状态监测、电池均衡、充电控制等等。2.性能测试：评估BMS在不同工况下的性能表现，如充放电效率、能量管理效率等等。3.安全测试：模拟电池过充、过放、短路等极端工况，测试BMS的安全保护机制是否有效等等。4.环境适应性测试：在极端温度、湿度、震动等环境下测试BMS的稳定性和可靠性等等。5.电磁兼容性测试：确保BMS在复杂的电磁环境中仍能保持正常工作等等。 辽宁3CBMS测试系统用专业与您对话，我们的BMS测试系统是您可靠选择。

领图电测（Leacesy）电池管理系统(BMS)测试系统由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、专业测控系统等组成。主要部件如电池模拟器输出精度高，集成度高，通讯速度ms级响应，支持主动/被动均衡测试，静态功耗测试，内置故障模拟，节省空间及成本。系统采用模块化设计，可根据用户需求快速灵活搭建测试系统，实现BMS全功能测试，可大规模应用在BMS研发、测试、生产、品检等环节，是BMS测试行业优先！

在BMS测试系统方面，领图电测（Leacesy）的产品具有高度的可扩展性和灵活性，能够满足不同行业和应用场景的需求。系统采用先进的测试算法和自动化技术，能够模拟各种复杂的电池工况，为BMS的性能测试提供多方面的支持。同时，系统还具备实时监控和数据分析功能，帮助用户快速发现问题并采取相应的解决措施。在电池模拟器方面，领图电测（Leacesy）的产品具有高精度、高可靠性、易于控制等特点。通过精确的参数设置和模拟算法，能够模拟各种真实的电池工作状态，为BMS测试提供高质量的电源支持。此外，公司还不断优化产品设计和制造工艺，提高产品的稳定性和耐用性，确保用户在使用过程中获得比较好体验。不再依赖真实电池，选择我们的BMS测试系统，为您的设备节省空间！

领图电测 JV-6100-18 系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。

电池模拟器特点：

电压范围：0~6V电流范围：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A

电压精度 (Max) ：±(0.1mV+0.002%)

电流回读最高分辨率为100nA

精细测量暗电流通道相互隔离

输出/测试互不干扰满配18通道

支持通道串联，模拟多串电芯主机触屏操作，节约设备空间，桌面使用方便

标配LAN通讯接口，无需额外购买通讯接口 提高电池产品的使用寿命，选择我们的BMS测试系统，助长您的市场竞争力！德国BMS测试系统价格

解放研发潜能，实现可靠测试成绩，选择我们的BMS测试系统！南京电动车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器典型应用——BMS测试：a)电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0-6V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。b)模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池的电流比较大可以在-3A~3A内变化，完成Vcell Balance均衡功能的检测，设定分辨率：1mA。c)模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应的模块单元数量。南京电动车BMS测试系统