上海动力BMS测试系统

BMS测试系统用于对电池管理系统进行多方面的测试和评估。该系统具有多项独特的特点和优势，为用户提供了高效、准确和可靠的测试解决方案。首先，BMS测试系统具备多方面的测试功能。它可以对电池管理系统的各项指标进行多方面的测试，包括电池容量、电压、温度、电流等多个关键参数。通过对这些参数的测试，用户可以多方面了解电池管理系统的性能表现，从而为系统的优化和改进提供有力的依据。其次，BMS测试系统具有高度的准确性和可靠性。该系统采用先进的测试技术和精密的测量设备，能够对电池管理系统的各项指标进行精确的测量和评估。同时，系统还具备稳定的性能和可靠的数据处理能力，确保测试结果的准确性和可靠性。此外，BMS测试系统还具备高效的测试速度和便捷的操作方式。系统采用智能化的测试流程和用户友好的操作界面，使得测试过程简单快捷。用户只需简单设置测试参数，系统即可自动完成测试过程，并生成详细的测试报告，极大提高了测试效率和工作效果。然后，BMS测试系统还具备良好的可扩展性和兼容性。系统支持多种通信协议和接口，可以与各种类型的电池管理系统进行无缝对接。同时，系统还支持数据的导入和导出，方便用户进行数据的分析和处理。提升电池管理系统性能，选择我们的BMS测试系统，尽享技术进步的红利！上海动力BMS测试系统

BMS测试平台的硬件主要包括CAN上位机、电芯模拟器、高压模拟器、信号辅助设备、被测BMS。其中，CANoe实现仿真和试验的开发和监控等功能，残余总线节点仿真、模型仿真、状态机仿真、程序控制及数据监控，通过通信模块将相应的指令及输出期望值发送给电芯模拟器、高压模拟器，电芯模拟器模拟出各单体电压的输出，同时测试系统可通过信号调理箱模拟车辆其他模块并和 BMS 进行数据交互。领图电测BMS测试系统的另一个亮点是其友好的触摸屏图形界面，用户可以直接定义和编辑不同的波形。结合其任意波形编辑功能和完善的保护机制，领图电测BMS测试系统成为研发、测试和系统搭建的理想选择。其直观的操作界面不仅简化了使用过程，还提高了工作效率，使工程师和技术人员能够更快速、更精确地完成各类测试任务。成都电动车BMS测试系统用专业与您对话，我们的BMS测试系统是您可靠选择。

BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势，而电池是新能源汽车的关键零组件，电池包的性能与安全性至关重要，其重要电池管理系统（BMS）更需要经过详细的验证，才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势，而电池是新能源汽车的关键零组件，电池包的性能与安全性至关重要，其重要电池管理系统（BMS）更需要经过详细的验证，才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势，而电池是新能源汽车的关键零组件，电池包的性能与安全性至关重要，其重要电池管理系统（BMS）更需要经过详细的验证，才能确保安全性。

测试内容：

电流测试

电源管理

电压测试

电阻测试

唤醒测试

通讯测试

温度检测

充电信号测试

高压互锁测试

高低边驱动

测试碰撞测试

液位测试

高压及绝缘电阻测试

电流采集测试

电芯采样

温度采样

均衡功能

领图BMS测试系统柜提供灵活的定制化测试方案，用户可根据具体需求个性化设置测试流程，从而明显提升测试效率与质量。此外，该系统柜还集成了一系列先进功能：

智能算法优化：内置的智能算法能够智能地调整测试参数，确保测试过程的精确性与高效性。

故障自诊断机制：设备具备故障自诊断功能，能迅速识别并解决潜在问题，确保测试过程稳定无虞。

高度自动化：系统柜高度自动化的特性使其能够自动执行大部分测试任务，有效减少人工干预，进一步提升测试效率。

实时监控能力：设备实时监控电池状态与测试数据，为用户提供即时的测试进展与结果反馈，便于用户随时掌握测试情况。 选择我们的高可靠BMS测试系统，为BMS测试带来前所未有的可靠性！

BMS测试系统的结构与功能：

单体电芯模拟：通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器，模拟电池组细微的电压变化，实现电芯电压仿真，主动与被动均衡测试。

信号调理卡：将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围，用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口（真实被控对象）：使用真实继电器（包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等），可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路，模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱：在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备，确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 选择我们的BMS测试系统，为您的电池管理系统研发插上创新的翅膀！北京BMS测试系统2023

高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的可靠性！上海动力BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器典型应用——BMS测试：a)电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0-6V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。b)模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池的电流比较大可以在-3A~3A内变化，完成Vcell Balance均衡功能的检测，设定分辨率：1mA。c)模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应的模块单元数量。上海动力BMS测试系统