浙江单车BMS测试系统

JV-6100-18多通道程控电池模拟器主要特性：•电压范围：0~6V•电流范围：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A•电压精度（Max）：±(0.002%+0.1mV)•电流回读最高分辨率为100nA，精细测量暗电流•通道相互隔离，输出/测试互不干扰•满配18通道，支持通道串联，模拟多串电芯•主机触屏操作，节约设备空间，桌面使用方便•触屏主机标配LAN通讯接口，无需额外购买通讯接口。领图电测（Leacesy）电池模拟器具备多种创新功能，如高精度模拟、快速响应、多通道输出等，能够满足不同应用场景下的测试需求。我们的电池模拟器还具有操作简便、维护方便的特点，用户可轻松上手，快速完成电池性能的多方面测试。此外，领图电测（Leacesy）还提供专业的技术支持和售后服务，确保客户在使用过程中得到及时有效的帮助。我们提供BMS生命周期测试解决方案，BMS烧录、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL测试设备。浙江单车BMS测试系统

电池模拟器的技术特点与优势电池模拟器是一种能够模拟真实电池性能的装置，它可以根据实际需求设置电池的电压、电流、容量等参数，为BMS测试提供可靠的电源支持。电池模拟器具有高精度、高可靠性、易于控制等特点，能够模拟各种复杂的电池工作状态，帮助研发人员***评估BMS的性能和可靠性。此外，电池模拟器还具有体积小、重量轻、易于携带等优势，方便用户在不同场合下进行测试。

领图电测（Leacesy）作为一家专注于电池测试设备和智能仪器研发与制造的企业，在BMS测试系统和电池模拟器领域取得了***的成果。公司凭借其强大的研发实力和创新能力，推出了一系列具有行业**水平的BMS测试系统和电池模拟器产品。 秦皇岛BMS测试系统排行榜为您的BMS安全负责，选择我们专业的BMS测试系统。

BMS测试系统是针对电池管理系统（Battery Management System，BMS）的一种自动化测试整体解决方案。主要用于模拟BMS应用环境各参数，多方面检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（如故障模拟）下的工作状态，以验证其功能及性能。该系统确保电池的性能和安全，广泛应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等领域。

主要组成部分实时运算机、I/O接口卡、CAN接口卡、信号调理单元、电源管理模块、故障注入单元、模拟量“输入输出单元和上位机组成。软件运行在上位机中，通过上位机软件进行节点总线仿真、模型参数化配置、生成编译代码并下载到实时运算机中。模型运行数据通过I/O板卡、CAN卡进行数据交互，转换为电信号提供给VCU控制器，实现VCU开环闭环测试。

BMS电池管理系统是电动汽车等应用中至关重要的组成部分，其性能直接关系到电池的安全性、效率和使用寿命。因此，进行BMS电池管理系统的测试是非常必要的，以下是几个主要原因：确保电池安全性：BMS电池管理系统的主要功能之一是保护电芯和电池包不受到损害，防止过度充电、过度放电、过流、过热等异常情况的发生。通过测试，可以验证BMS在异常状态下的响应和处理能力，确保电池在各种工况下都能安全运行。提高电池效率：BMS通过管理电池的充电、放电、均衡等过程，优化电池的使用效率。测试可以验证BMS的算法和控制策略是否有效，能否准确控制电池的充放电过程，提高电池的利用效率。延长电池寿命：BMS通过热管理、故障诊断等功能，对电池进行保护和维护，从而延长电池的使用寿命。测试可以验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性，确保电池能够持续稳定地工作。满足车辆性能需求：BMS与整车控制系统紧密配合，为车辆提供必需的电池状态信息和控制指令。测试可以验证BMS与整车控制系统的通信和协作能力，确保BMS能够满足车辆性能的需求。保障用户安全：BMS的性能直接关系到电动汽车的安全性。通过测试，可以确保BMS的性能满足相关标准和法规的要求，保障用户的安全。提升测试效率，充分发挥电池性能，我们的BMS测试系统助您一臂之力！

电池模拟器在BMS（电池管理系统）测试中的应用主要基于其独特的功能和特性，使得其成为BMS测试中的理想工具。以下是原因：

1.模拟真实电池输出特性：电池模拟器能够模拟真实电池的输出特性，如电压、电流等，为BMS提供与实际电池相似的测试环境。通过模拟真实电池的输出特性，电池模拟器可以在没有实际电池的情况下进行BMS测试，降低测试成本，提高测试效率。

2.高精度与稳定性：电池模拟器具有高精度和稳定的电压、电流输出能力，能够确保BMS测试结果的准确性和可靠性。

3.灵活性与可控性：电池模拟器可以人为任意设置目标电压值，并且精度稳定，满足BMS测试中对不同电压条件下的测试需求。通过调整电池模拟器的参数，可以模拟不同的电池状态和工况，对BMS进行多方面的测试。

4.模拟电芯电压和温度：电池模拟器能够模拟电芯电压，满足BMS对电芯电压的测量和校准需求。同时，电池模拟器还能够模拟温度，通过电阻阵列等方案实现不同温度下的测试，以评估BMS在不同温度条件下的性能。

5.模拟均衡和故障模拟：电池模拟器具有一定的输出能力，可以模拟电池均衡功能，对BMS的均衡策略进行测试。此外，电池模拟器还可以模拟电池故障，如电池短路、断路等，以测试BMS的故障处理和保护能力。 发挥电池模拟潜力，展示您的创新，我们的BMS测试系统助您一臂之力！秦皇岛BMS测试系统排行榜

载源一体BMS测试系统，提升BMS测试效率与准确性。浙江单车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解：充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组，控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻，不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后，根据不同测试项所需，分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能，并通过JV-5102控制器的继电器组，控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载，低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时，通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口，配合JV-5101进行扩展，可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz，输出输入高低电平可调整到比较大正负24V，可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源，可提供高达750V的直流电压输出，能满足所要求的600V的高压测试要求，另配合自研的JV-5501，提供多达14个不同绝缘点的测试，每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。浙江单车BMS测试系统