无流量情况可能由以下原因引起: ●通过阀门的压降不足 ●隔膜破裂或活塞环损坏 ●先导孔堵塞或受限 先导式和直动式阀门在断电时都可能无法运行,原因是: ●控制电路故障 ●阀内有水垢或其他异物 ●卡芯或芯管损坏 ●弹簧断裂 由于以下原因,先导式阀门在断电时也可能发生故障: ●排放孔堵塞 ●先导阀座或阀瓣 损坏●隔膜或活塞损坏 ●阀门压降不足 过多的螺线管噪音(嗡嗡声或颤动)可能由以下原因引起: ●电压低 ●继电器故障或电气控制信号不正确 ●螺线管部件松动 ●芯或螺帽表面有异物● 螺帽面的芯磨损 ●弹簧损坏 ●系统压力过大 在对控制气缸的四通阀进行故障排除时,请务必遵循随阀门提供的说明。一些四通阀需要油雾润滑器才能正常运行。 先导式四通阀通常需要用于压力入口和排气的全尺寸管道。在其中一些阀门中,限制速度控制装置应安装在气缸连接处 由于气缸运行故障常由气缸本身引起,应检查: ●活塞杆和连接的负载之间未对准 ●缺乏润滑 ●活塞杯磨损和泄漏,使流体通过阀门排出 ●速度控制器中有异物 ●系统过载、管路压力低或软管或接头尺寸过小变频器维修请联系常州简化零自动化科技有限公司,欢迎来电。马鞍山台达变频器维修案例分享
艾默生变频器维修: 生产FECD整机老化后PQC测试报POFF或E019,用手摸U1有点热,更换U1后OK。 写不进软件:FECD控制板U1 U2 U16 U301都写不进软件,在测试工装上电发现5V短路,但用万用表量5V到地之间的电阻值又正常。拆过很多器件,分析了很久才了现U329装反。修生产送修 的单板,首先不要急着去测量,去换器件维修。要先观察:正面,反面,故障点近距离,远距离等有无连锡,虚焊,装反,装错。 艾默生变频器报警代码维修讲解: 故障代码 故障类型 故障代码 故障类型 POFF 输入欠压 E008 输入缺相 E001 加速过流 E009 输出缺相 E002 减速过流 E010 模块保护 E003 恒速过流 E011 逆变过热 E004 加速过压 E012 整流过热 E005 减速过压 E016 读写故障 E006 恒速过压 E018 接触器未吸合 E007 控制电源过压 E019 电流检测电路故障马鞍山台达变频器维修案例分享变频器维修请找常州简化零。
上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义,可以举一反三,希望达到抛砖引玉的效果),例如:
在变频器工作时,电容在充放电,有电流通过电容流入大地,科比KEB变频器维修并从进线侧的接地线再流回变频器,形成电流回路。如果在进线侧使用了漏电保护器,那么它切断系统运行。所以,不要为变频器配漏电保护器了。如果要保证安全,做好设备接地就行了。 方法1:漏电保护器上一般会有一个调节器,把调节器调大即可。 方法2:把漏电保护器更换为变频器漏电保护器,市面上有卖变频器漏电保护器的。 方法3:增大设备负载,也就是马达负载,变频器在启动时漏电流就不会很大了。 方法4:把漏电保护器短接掉。变频器维修请找常州简化零自动化科技有限公司,欢迎来电咨询。
维修实例:用户修一台340电梯变频器,本来工作正常,停机检修后,就一直报过压。电梯变频器的过压,要细分:启动就报过压;上行中报过压;还是下行过程中报过压!?故障点是不一样的。如果是停止或者启动中报过压故障,故障点一般在母线检测电路,或者蓄能电容,容量下降。如果是下行中报警过压,故障点一般出在制动电路,因为电梯变频器下行过程中,变频器并没有真正输出功率,此时的马达等同于发电机原理,经IGBT模块反向充电,这时,会导致母线电压直线升高。 这台变频器静态的时候,母线电压正常。于是便断开取样点,从外部加入一个模拟直流电压,进行调节,观察面板显示,变化幅度正常,由此我确定检测电路是好的。继续检测制动电路:模块没烧,让客户测了外接电阻,也没有短路,维修一时找不到故障点。然后反复分析对比,发现制动动作时,和程序检出显示偏差较大,且不规律。正常电梯变频器设定780-800v的母线电压,为制动动作临界点。也就是说,只要母线电压高于800v,制动模块就开始导通放电。经桌面测试,发现有时母线还在700v的时候,制动模块就已经动作了,有的时候,母线电压都过了800v,但制动单元才开始动作。变频器维修请找常州简化零,欢迎来电。宜兴松下变频器维修故障分析
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变频器“alarm8”低压报警:变频器液晶显示屏上出现“alarm8”报警不能复位,经查线排端子104(1)为电压检测点,信号经IC403输送给控制板,并在内部与参数设定电压做比较,如果低与参数下限,变频器就会停车并报警显示故障,测104(11)点无电压,正常为2。3v说明故障点在前面,测IC403;(3)脚无电压,测d1负极无直流电压,测变压器有交流输出,可以判断为4R7电阻损坏,换电阻后通电,试运行正常。常州简化零自动化科技有限公司主营各式变频器维修,欢迎来电咨询!马鞍山台达变频器维修案例分享
变频器维修不仅需要技术能力,还需要良好的维修环境和工具设备。维修工作室应该保持干净整洁、通风良好,并且配备有防静电设施,以防止静电对电子元件造成损坏。同时,还需要拥有齐全的维修工具,如各种规格的螺丝刀、钳子、扳手、焊接工具等,以及专业的检测仪器和设备。此外,为了提高维修效率和质量,维修人员还应该建立完善的备件库,储备一些常用的电子元件和模块,以便在维修时能够及时更换。冷却系统的维护对于变频器长期稳定运行至关重要。变频器在工作过程中会产生大量热量,若散热不良,易导致内部温度过高,损坏电子元件。因此,在维修过程中,需检查风扇是否运转正常,散热片是否清洁无堵塞,必要时进行清洗或更换,确保冷却系统高效...