甘肃动力BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器功能：

标准宽度设计，通道相互隔离，支持通道串联，多台级联模拟器采用标准19英寸2U高度设计，触屏主机即可桌面电源使用，也可在标准测试机柜集成测试系统，主机可多可插配18通道电芯模拟板卡，涌道间相互隔离，测试、输出互不影响，支持通道串联模拟多串电芯电池组，支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。四线制接法， 消除远端测量引线电阻采用四线制接法，即两线用千输出电压，另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。电池模拟特性功能， 充放电测试适用于对各类电池进行充、放电试验，还可以模拟电池的充放电特性协助进行其他各项各项测试，一台仪器实现多种用途，精简测试设备，优化测试流程。输出纹波噪音小，输出更稳定，测试更精细线性电源设计，电压纹波噪音小，输出更稳定，响应时间≤500us，测试更精细可靠。 助您打造更智能、更可靠BMS，我们的BMS测试系统为您保驾护航！甘肃动力BMS测试系统

想要安全、高效地测试BMS，工程师需要仿真串联和并联的电芯，以及它们在各种温度和环境条件下的特性。他们需要使用一个BMS环境和多种仿真器来仿真电芯、电流、温度传感器和绝缘电阻。这个系统需要估计电池的荷电状态（SOC）和健康状态（SOH），并仿真在充电过程中发生变化的变量。工程师还应通过额外的接口来测试监测系统，以及与电子控制单元（ECU）等其他元器件的通信。通过闭环仿真各种元器件，工程师可以验证各种功能、例程和算法，确定BMS的功能、安全性和性能。领图电测的BMS测试解决方案提供了以上所有功能，无需使用大批实体电芯。它的开放平台支持对常见和特殊的充电场景进行灵活和深入的测试，从而能够多方面地测试BMS在潜在危险场景中的表现。杭州国内BMS测试系统真实的电池特性模拟，选择我们的专业BMS测试系统。

领图Leacesy电池管理系统（BMS）测试系统具备一系列先进功能，以满足不同用户的测试需求：

模拟过压测试：该系统能够精确模拟电池过压情况，从而***测试BMS的保护性能，确保电池在异常电压条件下的安全性。

模拟欠压测试：系统同样具备模拟电池欠压情况的能力，通过这一功能，用户可以评估BMS在电池电量不足时的保护效果。

数据分析能力：领图Leacesy BMS测试系统内置强大的数据分析工具，用户可以轻松进行数据挖掘和分析，为BMS的性能优化提供科学依据和有力支持。

模块化设计：设备采用模块化设计，不仅便于用户根据实际需求进行扩展和升级，还**提升了系统的灵活性和适应性。

集成化测试平台：该系统可与多种测试平台进行无缝集成，为用户提供一站式的测试解决方案，***提升测试效率。

多种通讯方式：领图Leacesy BMS测试系统支持蓝牙、Wi-Fi等多种通讯方式，方便用户进行数据传输和远程控制，满足不同应用场景下的通信需求。

BMS电池管理系统是电动汽车等应用中至关重要的组成部分，其性能直接关系到电池的安全性、效率和使用寿命。因此，进行BMS电池管理系统的测试是非常必要的，以下是几个主要原因：确保电池安全性：BMS电池管理系统的主要功能之一是保护电芯和电池包不受到损害，防止过度充电、过度放电、过流、过热等异常情况的发生。通过测试，可以验证BMS在异常状态下的响应和处理能力，确保电池在各种工况下都能安全运行。提高电池效率：BMS通过管理电池的充电、放电、均衡等过程，优化电池的使用效率。测试可以验证BMS的算法和控制策略是否有效，能否准确控制电池的充放电过程，提高电池的利用效率。延长电池寿命：BMS通过热管理、故障诊断等功能，对电池进行保护和维护，从而延长电池的使用寿命。测试可以验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性，确保电池能够持续稳定地工作。满足车辆性能需求：BMS与整车控制系统紧密配合，为车辆提供必需的电池状态信息和控制指令。测试可以验证BMS与整车控制系统的通信和协作能力，确保BMS能够满足车辆性能的需求。保障用户安全：BMS的性能直接关系到电动汽车的安全性。通过测试，可以确保BMS的性能满足相关标准和法规的要求，保障用户的安全。高可靠BMS测试系统，为BMS测试提供精确支持！

领图电测 JV-6100-18 系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。

电池模拟器特点：

电压范围：0~6V电流范围：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A

电压精度 (Max) ：±(0.1mV+0.002%)

电流回读最高分辨率为100nA

精细测量暗电流通道相互隔离

输出/测试互不干扰满配18通道

支持通道串联，模拟多串电芯主机触屏操作，节约设备空间，桌面使用方便

标配LAN通讯接口，无需额外购买通讯接口 可靠品质, 无可挑剔, 我们的BMS测试系统是您的不错选择!北京无人机BMS测试系统

选择我们的高可靠BMS测试系统，为您的BMS测试保驾护航！甘肃动力BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解：充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组，控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻，不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后，根据不同测试项所需，分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能，并通过JV-5102控制器的继电器组，控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载，低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时，通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口，配合JV-5101进行扩展，可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz，输出输入高低电平可调整到比较大正负24V，可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源，可提供高达750V的直流电压输出，能满足所要求的600V的高压测试要求，另配合自研的JV-5501，提供多达14个不同绝缘点的测试，每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。甘肃动力BMS测试系统