SMC具备以下特点,足以让汽车制造商有理由选用这种材料:1、重量减轻;(大约比相同性能的钢材部件轻20%-35%);2、部件集成化,降低了制造过程的复杂性:金属件需要10-12付钢模(冲压及成型),SMC制件只需要2付模具;3、投资成本低;(相同零部件通常比金属冲压工艺投资节省约40%);4、与铝或钢相比较,抗损坏性能提高,特别是外饰件;5、耐腐蚀性能;6、噪音、震动和粗糙度性能的改善;7、设计自由度高:SMC具有A级表面质量,与钢铁制件一样,线性热膨胀系数与钢铁相似,SMC能与钢铁、铝材料复合使用。8、适合各种涂装工艺:SMC材料耐热性能好,能达到200℃,且与电泳涂料兼容性好。9、回收材料的应用:(1)粒径在直径小于300um:替代填料,用量在3-15%取决于制品表面效果和机械性能要求;(2)纤维和大颗粒:30%有机物焚烧(水泥制造过程能量回收),70%回收至无机物。10、行人保护功能。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板,有需要可以联系我司哦!扬州复合材料SMC板厂家
SMC复合材料独特的性能,解决木制、钢制、塑料等材料易老化、易腐蚀、绝缘差、耐寒性差、阻燃性差、寿命短的缺点,SMC复合材料的优良性能,有密封防水性能、防腐蚀性能、防窃电性能、外表美观,使用寿命长,广泛应用于家装建材、通讯、建筑中。SMC吸音板的板材强度高、单位面积的质量轻巧;吸音消声效果较好、可以防潮,防霉变;同样容易安装,施工简便,每块板可单独拆装、更换;SMC吸音板在尺寸、形状、表面处理和颜色等方面可根据客户需求定制,满足客户个性化需求。江苏绝缘SMC板厂家上海南绝新材料科技有限公司是一家专业提供SMC板的公司,欢迎新老客户来电!
SMC材料本身是耐腐蚀材料,因此它不需要为了防腐和提高粘接性能而进行磷化处理,与金属相比SMC板的应用可降低成本节省能源。对于在户外苛刻外部条件下使用的汽车部件而言、它是一种得天独厚的材料。和钢板、铝板相比、SMC板材有良好的耐外来物撞击而产生凹痕及凹陷发生回弹的能力。SMC制品具有良好的耐热性能。SMC制品脱模后能在-50摄氏度到+200摄氏度内保持尺寸的稳定性。SMC材料是比较适应钢板喷涂技术的材料,因为SMC有和钢棋逢对手相似的热膨胀系数和耐热性,经过喷涂的SMC制品可以在与钢材相同的烘房温度下进涂层的固化。另外SMC有良好的过程适应性,尽管SMC板不需要磷化处理但如果受原生产程序的限制,它需要通过磷化处理系统时,SMC板也可满足这方面的要求,SMC部件也可通过电泳喷涂(EDPO)系统加工。
SMC片材在汽车上的应用分为通用型、结构件、功能型三大类,不同类的SMC片材所应用领域不同,其组分配比有较大差别,所表现出来的性能也不相同。通用型SMC片材主要替代原有的装饰件以及非承力结构,利用玻璃钢可设计、易成型的特点,替代钢材等金属材料,减轻零部件的重量。如内装饰板、仪表盘、车灯、车门内把手、转向杆、引擎盖、顶盖、后备箱周边、地板等。结构型SMC片材为汽车提供结构件所需的强度、刚度等力学性能,树脂基体采用高性能乙烯基酯树脂或环氧树脂,主要用于车身、框架,如车身、底盘、保险杠、车门、车篷顶盖、阻流板、翼子板、座椅骨架等,对SMC片材提出了更高的机械性能需求,碳纤维/环氧SMC在此领域具有明显优势。功能型SMC是针对特殊性能需求的材料,如耐温、防腐蚀、高韧性等,主要由树脂基体提供,如发动机罩、齿轮箱壳体、齿轮箱罩、导风罩、水箱、风扇盖板、排水管接口、天然气气瓶等需要耐高温、耐湿热、耐腐蚀要求,保险杠需要高韧性,功能型SMC很好的满足了相应的性能需求。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,有想法可以来我司咨询!
目前SMC材料既可以用在汽车的外饰件,如前围罩、前散热器罩等,也可以用在动力电池的托盘、密封盖等功能产品。随着材料的应用越来越成熟,以及工艺设备的革新,产能的提升,必然使得SMC材料在汽车的应用逐渐增加。对于汽车轻量化、现代化和标准化做出突出的贡献。SMC片材的质量对成型工艺过程及制品质量有很大的影响。因此,压制前必须了解料的质量,如树脂糊配方、树脂糊的增稠曲线、玻纤含量、玻纤浸润剂类型、单重、薄膜剥离性,硬度及质量均匀性等。由于SMC是一种快速固化系统,因此压机的快速闭合十分重要。如果加料后,压机闭合过缓,那么易在制品表面出现预固化补斑,或产生缺料、或尺寸过大。在实现快速闭合的同时,在压机行程终点应细心调节模具闭合速度,减缓闭合过程,利于排气。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,用户的信赖之选。扬州复合材料SMC板厂家
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SMC材料具有优越的耐腐蚀性、重量轻、易于工程设计、柔性好等特点,其力学性能可与某些金属材料相比拟,利用复合材料的性能可通过调整配方来设计使SMC复合材料具有抗静电、阻燃、热稳定性好、强度高、耐腐蚀、使用寿命长、生产效率高等一系列优点,这些性能优势使SMC复合材料适用于防爆电气设备外壳类产品。总的来说,航空复合材料的发展方向是隔热技术、长时间低烧蚀技术、多功能技术、低成本技术等。碳/碳复合材料主要是低成本技术和进一步提高烧蚀性能和烧蚀形状对称性的技术。因此,研究了用聚合物复合材料代替铸铁制品。SMC材料市场也出现了许多使用废塑料或其他聚合物复合材料制成的检查井井盖。扬州复合材料SMC板厂家