目前SMC材料既可以用在汽车的外饰件,如前围罩、前散热器罩等,也可以用在动力电池的托盘、密封盖等功能产品。随着材料的应用越来越成熟,以及工艺设备的革新,产能的提升,必然使得SMC材料在汽车的应用逐渐增加。对于汽车轻量化、现代化和标准化做出突出的贡献。SMC片材的质量对成型工艺过程及制品质量有很大的影响。因此,压制前必须了解料的质量,如树脂糊配方、树脂糊的增稠曲线、玻纤含量、玻纤浸润剂类型、单重、薄膜剥离性,硬度及质量均匀性等。由于SMC是一种快速固化系统,因此压机的快速闭合十分重要。如果加料后,压机闭合过缓,那么易在制品表面出现预固化补斑,或产生缺料、或尺寸过大。在实现快速闭合的同时,在压机行程终点应细心调节模具闭合速度,减缓闭合过程,利于排气。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,欢迎您的来电!苏州PT柜绝缘SMC板
SMC在汽车上的应用部件如下:悬架零件:前后保险杠,仪表板等。车身及车身部件:车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、SMC翼子板、发动机罩、大灯反光镜。发动机盖下部件:如空调器外壳、导风罩、进气管盖、风扇导片圈、加热器盖板、水箱部件、制动系统部件、以及电瓶托架,发动机隔音板等。用于制造电器产品的SMC材料有如下的电性能:绝缘防护和抗爬电指标符合DIN/VDE相关标准。这种材料不仅具有比较好的电绝缘性,而且在高频下亦能保持良好的介电性能,不受电磁作用,不反射电磁波。常州白色SMC板厂家上海南绝新材料科技有限公司SMC板获得众多用户的认可。
SMC片材是SheetMoldingCompound的缩写,其材质为玻璃纤维增强型不饱和聚酯树脂材料。具有三维网状结构,多功能填料,特种纤维增强的特点。具备良好的电气绝缘性能和优异的耐介质性;高阻燃性;良好的隔热防护性能;良好的机械强度;耐候性强。SMC片材的基本类型有:1、SMC-R:为无规纤维片状模塑料。玻璃纤维长度一般在5cm以下,在树脂中的分布是无规的。R后的数字表示玻璃纤维含量,例如SMC-R50表示玻璃纤维含量为50%。2、SMC-C:为连续玻璃纤维片状模塑料。塑料中增强材料是;连续长玻璃纤维,并按一定方向排布。该塑料纤维方向上的模塑流动性较小,而机械强度高。3、SMC-D:为定向玻璃纤维片状模塑料。塑料中增强材料是长度为10cm以上的非延续玻璃纤维顺着排布的。由于纤维不是连续的,顺着纤维排布方向的模塑流动性得到改善。随着科技的发展,SMC片材的种类也是有很多的,说不定随着以后科技的发展会有更多的种类的出现。
SMC是用UP、增稠剂、引发剂、交联剂、低收缩添加剂、填料、内脱模剂和着色剂等混合成树脂糊浸渍短切玻璃纤维粗纱或玻璃纤维毡,并在两面用聚乙烯或聚丙稀薄膜包覆起来形成的片状模压成型材料。SMC复合材料模压工艺是玻璃钢/复合材料成型工艺中生产效率高的一种。SMC模压工艺有很多优点,如:制品尺寸准确、表面光洁、制品外观及尺寸重复性好、复杂结构也可一次成型、二次加工无需损伤制品等。SMC模压制作出好产品主要是由四个元素决定:材料、模具、压机和操作人员。好的材料才能模压出好产品,虽然它不是条件,但它一定是先决条件。所以本文对SMC的选材与工艺控制的做一些尝试性思考,虽然道理比较简单,但实际生产过程中有些问题往往被忽略。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!
SMC模压篮板解决了手糊玻璃钢篮板使用过程中缺陷,手糊玻璃钢篮板是采用在复合木外包覆手糊玻璃钢材料制成,手糊玻璃钢的光洁表面主要由玻璃钢外层的树脂胶衣层改善,产品暴露在室外极度容易受酸盐侵蚀,外包的玻璃钢胶衣很容易产生裂纹、龟裂,以致破损,露出本色的玻璃纤维布层,而雨水渗入后,复合木就开始膨胀开裂,轻则影响美观和篮板强度,重则可能会成为安全隐患。SMC模压篮板重量轻、比强度高、抗冲击的特点,它的密度约为钢密度的1/4,铝密度的2/3,而强度却很大(弯曲强度在180—250MPa),可满足篮球板机械强度要求。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,有想法的不要错过哦!池州白色SMC板
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SMC材料受热塑化后,熔融粘度大,在交联固化反应完成前,没有足够的时间、压力、和体积使融体充满模腔。SMC模压料存放时间过长,苯乙烯挥发过多,造成SMC模压料的流动性能明显降低。树脂糊未浸透纤维。成型时树脂糊不能带动纤维流动而造成缺料。由上述原因所引起的缺料,直接的解决方法是切料时剔除这些模压料。加料量不足引起缺料。解决方法是适当增大加料量。模压料中裹有过多的空气及大量挥发物。解决方法有:适当增加排气次数;适当加大加料面积,隔一定时间清理模具;适当增大成型压力。加压过迟,模压料在充满模腔前已完成交联固化。苏州PT柜绝缘SMC板