电化学探针。电化学探针也叫线性极化探针，是快速、高灵敏度的一种腐蚀速率测量技术。在溶液体系内，通过测量极化电阻Rp，估算比例系数B，来测量介质的腐蚀速率。腐蚀电流icorr等于极化常数B与极化电阻Rp的比值。由于需要测试电解质腐蚀体系极化电阻，因此该技术主要用于含水介质的腐蚀环境中，如循环冷却装置进出口等。电化学探针的优势在于监测灵敏度高（可以到纳米级），响应速率快（几分钟），并且电化学探针是一种原位、无损的腐蚀监测技术。缺点在于只能应用于电解质腐蚀体系（主要是水系统），受电导率影响较大，很容易受到介质的污染，现场应用过程中监测数据不稳定；另外，成本较高也是其应用受限的原因之一。通过在线腐蚀监测系统，可以实现对管道的定量腐蚀评估，为维护工作提供依据。江苏专业在线腐蚀监测系统设计方案
电指纹，电指纹（FSM）技术是将传感针或电极呈矩阵式焊接在管道表面（探针间距一般为壁厚的2～3倍），通过监测电极上采集电压与初始值的变化来检测由于腐蚀引起的金属损失、脆裂和凹坑。矩阵分布电极可以进行大面积腐蚀监测分析，判断凹坑和脆裂的位置和严重程度，计算腐蚀速率及趋势，敏感性是剩余壁厚的0.1%。由于其非插入式大面积监测的模式，其优点表现为：① 没有泄漏的危险，提高在硫化氢环境中的安全性，适用于困难的位置；② 不需耗材（探针、挂片），不需取放工具；③ 可以大面积测量，能够测量均匀腐蚀、局部腐蚀；④ 测量不受导电性硫化亚铁膜的影响，适用于无线、在线测量。FSM技术也存在自身的不足：① 监测时需要在管壁表面焊接矩阵电极，技术水平要求高，操作复杂；② 监测操作及数据分析复杂，设备昂贵。目前FSM的设备、监测技术和数据解析技术仍被国外公司所垄断。国内油气田以及炼化厂使用时仍以从国外进口设备为主，不只成本很高，而且后续的复杂数据解析还要依靠国外公司的技术服务。江苏在线腐蚀监测设备联系方式在线腐蚀监测系统在改善管道运行安全性的同时，也能够降低运维成本。
电化学阻抗谱，电化学阻抗谱 (EIS) 应用普遍，在大气腐蚀、海水腐蚀、熔盐环境腐蚀和混凝土腐蚀等方面都有应用。在不同的环境下，电化学阻抗谱需要有不同的等效电路模型进行拟合，模型是否合适直接影响监测结果的准确性。使用EIS技术对青铜在大气腐蚀下的腐蚀进行了研究，并且根据结果得到了较好的拟合模型，可以进一步应用于大气腐蚀监测。将电化学阻抗谱用于线路板的大气腐蚀监测，表明实验结果可以用两个等效电路进行模拟，而且还在含气体环境下进行了实验，得到的实验结果也比较理想，由此可以推出该基于电化学阻抗谱的传感器可以适用于电路板的多种腐蚀环境。
目前，大气腐蚀在线监测技术已经取得了很大的进步，但还存在以下问题：(1) 现有的在线监测方法虽然丰富，但还存在数据采集不够稳定、数据分析方法不够多样、建立的模型不够准确等问题，有待进一步研究完善。(2) 各种新型材料的出现和对各种严酷环境的探索，使材料大气腐蚀的情况更加复杂，对以往的在线监测方法提出了新要求。(3) 现代科技的发展为腐蚀在线监测提供了新的思路和方法。例如图像识别技术的发展，让我们可以直接对试样的腐蚀表面进行信息提取，希望通过一张宏观照片便可以对腐蚀情况进行定性与定量分析。安装腐蚀监测传感器需要精确测量位置。
除此之外，将电化学阻抗谱和其他实验和方法结合起来是发展趋势，一是可以提高EIS的结果准确性，二是能够应用于更多样的腐蚀环境。提出了一种将电化学阻抗谱测试与腐蚀疲劳实验结合起来同时进行的新型装置，用相位角的变化可以用来监测腐蚀疲劳裂纹的形成，建立了腐蚀疲劳裂纹阻抗模型，该模型结果与人工裂纹试验十分吻合。这种方法相较于单纯的电化学阻抗谱，能够得到更多的疲劳腐蚀信息。同时用电化学阻抗技术和薄膜电阻探针技术对高速列车的高速动载工况进行了腐蚀监测，并利用了无线通讯技术实现了对高速动车组的长期腐蚀监测，更全方面的掌握车辆的关键材料服役情况。专业在线腐蚀监测系统结合多种监测手段，可以全方面评估管道腐蚀情况。电力管道在线腐蚀监测系统行价
腐蚀监测技术的应用是企业实现可持续发展的重要保障。江苏专业在线腐蚀监测系统设计方案
非侵入式在线腐蚀监测，非侵入式在线腐蚀监测的监测探头安装在管道外壁，通过监测管道外壁相关的变化参数（壁厚、温度、电阻及渗氢量等）来间接反映管道内的腐蚀速率。非侵入式在线腐蚀监测技术较大的优势就是不需要对管道进行开孔破坏。氢通量探针，对于含氢元素的管道，氢分子（原子）由于其粒径小，可以通过管壁晶隙、位错、缺陷等路径渗出管壁，通过收集器将渗氢送入到检测仪中，通过监测其中的氢含量来分析渗氢量，因此氢通量探针多以测试氢腐蚀为主。其主要应用于HF、H2S、环烷酸等酸性腐蚀环境中。由于其具有高灵敏性，被普遍用于缓蚀剂的评价、普查和确定腐蚀风险部位、评估内保护层完整性等。江苏专业在线腐蚀监测系统设计方案
