对于调速范围比较大的三相异步电动机与负载,使用变频电机,配上变频器的确可以省电。采用变频器技术来驱动三相异步电动机,在一定范围内进行调速运行,是有省电效果。变频器将自动改变频率,使电动机降频运行,工作电流会一直在额定功率的80%、50%、30%之间运行,这样会较大的降低电动机的运行电流,从而达到省电的效果。如果两台电机同样驱动机械负载一样,且都是工作在50Hz的工频状态下,采用变频电动机只是减少了启动时的过大的启动电流(变频器可以所使电机软启动),而普通三相异步电动机负载则多一个启动5~7倍的启动电流。变频电动机具有良好的可靠性和安全性。双速电动机批发
我们使用的变频器主要采用交—直—交方式,先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。PWM是按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调节输出量和波形的一种调制方式。PAM是是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和波形的一种调制方式。双速电动机怎么样如何挑选一款适合自己的变频电动机?
在一个散嵌绕组的三相电机中,不同相的相邻二匝之间的电压极性可能会不同,全幅电压的跃变也有可能达到二倍于一个尖峰电压值。PWM变频器输出的电压波形,在380/480V交流系统中,在电机端测得的尖峰电压值为1.2~1.5kV,而在576/600V的交流系统中,测得的尖峰电压值达到1.6~1.8kV。非常明显,在此全幅电压作用下,绕组匝间产生表面局部放电。由于电离作用,在气隙中又会产生空间电荷,从而形成一个与外加电场反向的感应电场。当电压极性改变时,这个反向电场与外加电场方向一致。这样,一个更高的电场产生,它会导致局部放电的数量增加,终于引起击穿。测试表明,作用于这些匝间绝缘的电冲击大小取决于导线特定的性能和PWM驱动电流的上升时间。若上升时间小于0.1μs,则将有80%的电势加在绕组的前二匝上,即上升时间越短,电冲击就越大,匝间绝缘的寿命就越短。
异步电动机电磁转差离合器调速系统以恒定转速运转的异步电动机为原动机,通过改变电磁转差离合器的励磁电流进行速度调节。电磁转差离合器由电枢和磁极两部分组成,二者之间没有机械的联系,均可自由旋转。离合器的电枢与异步电动机转子轴相连并以恒速旋转,磁极与工作机械相连。电磁转差离合器的工作原理是:如果磁极内励磁电流为零,电枢与磁极间没有任何电磁联系,磁极与工作机械静止不动,相当于负载被“脱离”;如果磁极内通入直流励磁电流,磁极即产生磁场,电枢由于被异步电动机拖动旋转,因而电枢与磁极间有相对运动而在电枢绕组中产生电流,并产生力矩,磁极将沿着电枢的运转方向而旋转,此时负载相当于被“合上”,调节磁极内通入的直流励磁电流,就可调节转速。电磁转差离合器调速的优点是控制简单,运行可靠,能平滑调速,采用闭环控制后可扩大调速范围,运用于通风类或恒转矩类负载。变频电动机能够帮助用户更快地完成任务,节省时间和提高效率。
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普通电动机都是按照恒频恒压(正弦电源)的条件进行设计的,可见非正弦波电源不可避免地会对普通电动机在运行特性上产生影响,主要有以下几个方面。在效率、损耗和温升方面的影响。以目前较普通的PWM型变频器来说,其产生的非正弦波电源具有很高的高次谐波电压分量,该电压分量将引起电动机定子铜损、转子铜损和铁损的增加,从而影响电动机的效率。变频器输出较大的冲击电压,对电动机绕组的绝缘强度产生一定的影响。变频器在进行变频调速时,将产生矩形斩波冲击电压,该电压不但峰值高而且出现的频率高,在运行电压进行叠加后将直接影响电动机的对地绝缘效果,特别是在冲击电压较大,并反复冲击时,对地绝缘将加速老化,直接影响电动机的安全性和稳定性。双速电动机批发