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变频器基本参数
  • 品牌
  • 西门子,施耐德,ABB,菲尼克斯,魏德米勒,正泰,德力西,欧
  • 型号
  • 变频器
变频器企业商机

在选择变频器时因注意以下几点注意事项:1.根据负载特性选择变频器,如负载为恒转矩负载需选择siemensMMV/MDV变频器,如负载为风机、泵类负载应选择siemensECO变频器。2.选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据,电机的额定功率只能作为参考。另外应充分考虑变频器的输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率都会变坏。因此,用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较,电动机的电流增加10%而温升增加20%左右。所以在选择电动机和变频器时,应考虑到这种情况,适当留有裕量,以防止温升过高,影响电动机的使用寿命。变频器的正确选择对于控制系统的正常运行非常关键。西门子6SL3211-1PB21-8UL0

西门子6SL3211-1PB21-8UL0,变频器

在变频器维修过程中,经常会遇到变频器开机无反应的情况。当变频器通电无反应时大家可以用排除法来找其故障原因。一、首先,检查电源开关的通电是否有问题。如果不确定,可以进行专业的电源测试。如果是电源问题,可以直接更换电源开关接线。二、如功率测试正常,则再做一次静态测试。将万用表调到电阻X10档,红表杆接变频器P端,黑表杆分别接R,S,T,此时会有大约几十欧的阻值,并且基本平衡。在黑表棒接P端时,红表棒接R,S,T,此时会有一个几乎无限大的阻值。接着把红表棒接到N端,重复以上步骤,如果结果相同,则静态测试正常。三、若变频器静力试验正常,我们再做一次动态试验,即上机试验。执行无负载(无电机)的起动转换器,测试U、V、W三相输出电压值。如果是三相不平衡,则在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的前提下,模块或驱动板等有故障时,进行带载试验。可以是在测试过程中充满负载。以上作业完成后,基本可确定变频器通电后没有反应的具体原因,此时再专心致志地解决问题即可。在此,建议各位朋友以上步骤都要有专业的维修变频器人员进行处理,以免造成变频器损坏。西门子6SL3200-0SK07-0AA0变频器可以根据需求调整电机的转速,适用于各种工业应用和自动化系统。

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变频器选型时要确定以下几点:1、采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的方式方法。3、变频器与负载的匹配问题;(1)电压匹配;变频器的额定电压与负载的额定电压相符。(2)电流匹配;普通的离心泵,变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数,以较大电流确定变频器电流和过载能力。(3)转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。4、在使用变频器驱动高速电机时,由于高速电机的电抗小,高次谐波增加导致输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型,其容量要稍大于普通电机的选型。5、变频器如果要长电缆运行时,此时要采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不足,所以在这样情况下,变频器容量要放大一档或者在变频器的输出端安装输出电抗器。6、对于一些特殊的应用场合,如高温,高海拔,此时会引起变频器的降容,变频器容量要放大一档。

变频器注意事项:变频器若要长电缆运行时,此时应该采取措施防止长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不够。所以变频器应放大一档选择或在变频器的输出端安装输出电抗器。当变频器用于控制并联的几台电机时,一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如果超过规定值,要放大一档或两档来选择变频器。另外在此种情况下,变频器的控制方式只能为V/F控制方式,并且变频器无法保护电动机的过流、过载保护,此时需在每台电动机上加熔断器来实现保护。对于一些特殊的应用场合,如高环境温度、高开关频率、高海拔高度等,此时会引起变频器的降容,变频器需放大一档选择。台达变频器产品针对力矩、损耗、过载、超速运转等不同操作需求而设计,并依据不同的产业机械属性作调整。

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三菱变频器参数设置:三菱变频器的设定参数多,每个参数均有一定的选择范围,使用中常常遇到因个别参数设置不当,导致变频器不能正常工作的现象。三菱变频器控制方式:即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。三菱变频器较低运行频率:即电机运行的较小转速,电机在低转速下运行时,其散热性能很差,电机长时间运行在低转速下,会导致电机烧毁。而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会导致电缆发热。在制造业中,变频器可以实现精确的加工控制,提高产品质量和生产效率。西门子6SL3546-0FB21-1FA0

变频器的应用还包括电动车辆的驱动系统,提高动力输出和能源利用效率。西门子6SL3211-1PB21-8UL0

台达变频器矢量控制(VC)方式:矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行单独控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。西门子6SL3211-1PB21-8UL0

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信号线与动力线必须分开走线:使用模拟量信号进行远程控制变频器时,为了减少模拟量受来自变频器和其它设备的干扰,请将控制变频器的信号线与强电回路(主回路及顺控回路)分开走线。距离应在30cm以上。即使在控制柜内,同样要保持这样的接线规范。该信号与变频器之间的控制回路线较长不得超过50m。信号线与动力线必须分别放置在不同的金属管道或者金属软管内部:连接PLC和变频器的信号线如果不放置在金属管道内,极易受到变频器和外部设备的干扰;同时由于变频器无内置的电抗器,所以变频器的输入和输出级动力线对外部会产生极强的干扰,因此放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到变频器的控制端子处,以保证信号线与动力线的彻底...

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