装修注意事项，为确保浮筑楼板保温隔声系统的保温和隔声双重性能，现对毛坯房在交付后装修上提出如下几点意见。1）装修时，严禁拆除、破坏浮筑楼板保温隔声系统，水管、电管等线管应设置在室内顶部吊顶区域内，禁止在楼面混凝土保护层内切缝、开槽等。2）针对安装实木地板、复合地板，推荐砂浆找平地面后采用直接铺装式地板。禁止采用传统龙骨打钉式木地板，因地面打钉会破坏面层混凝土强度，使混凝土面层松散、开裂，并导致装修地板出现松脱、裂缝、变形等现象。3）在装修过程中，禁止在设置该系统的区域内进行蓄水。因细石混凝土面层与墙体间留有伸缩缝，避免水进入隔声板与楼面的空腔中，产生楼面积水或渗漏的现象。在工业设备领域，可以在机器周围建立隔音屏障或使用隔音罩。黑龙江隔热降噪保温系统
焊接前要详细制订焊接工艺方案，焊接时严格执行焊接规范，确保焊接质量。特别注意的是施焊前焊条要烘烤，必须经150-200℃左右烘干1.5～2h，烘干后放入保温筒中保温，随用随取。焊件需要预热，施焊前用氧一乙炔焰对焊件进行预热至45～50℃。焊接时每层厚度控制在0.5～1mm之间，层间要及时清理焊缝上的熔渣和缺陷，焊缝高度控制在2～3mm。其三是气密性打压试验。制作完成后按规范进行的气密性打压试验，严禁出现微裂纹、渗水等缺陷。吴江汽车降噪保温系统定制方案不同材料的降噪保温效果和价格会有所差异，需要进行综合考虑。
混凝土保护层，根据相关企业规范，保护层厚度根据是否有地暖进行设计，具体要求如下。1）无地暖时。一般采用细石混凝土浇筑，且要求不含粉煤灰，强度等级宜为 C25，厚度不低于 40 mm。面层内配筋应为 Φ4@100 双向钢丝网片，钢丝网片距面层顶面 10～15 mm（要保证钢筋的位置在整个面层的中部或中上部）。2）有地暖。应采用豆石混凝土，强度等级宜为 C15，厚度不低于50mm。面层配筋宜为Φ4@100 双层双向钢丝网片，上层钢丝网片距面层顶面 10～15 mm，下层钢丝网片位于面层底部。
浮筑楼板施工常见问题及工艺要求，施工常见问题：浮筑楼板保温隔声系统施工过程中应按照施工工艺和施工要点要求，做好质量把控。目前，系统施工过程中仍存在一些问题，主要如下。1）现场保温隔声板上的防水胶带搭接太窄，且面层胶带损坏（见图4）。2）钢筋搭接不到位（见图5），钢筋可焊接亦可绑扎，但绑扎时存在接头朝下，导致隔声保温板面层损坏。3）保温隔声板与墙体之间未填充竖向隔声片（见图 6），或填充的存在较大缝隙（图 7），要求竖向隔声片拼缝宽度不应＞1 mm。4）保温隔声板施工完成后浇筑面层前，成品保护不到位，出现破损。5）混凝土保护层未按要求切缝或切缝不齐（见图 8）。降噪保温材料的研发和生产需要注重质量控制和安全性。
我国另有《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）规定，住宅建筑中，高要求住宅分户楼板撞击声隔声标准如下：而旅馆建筑中，客房与上层房间之间楼板的撞击声隔声性能，应符合下表的规定：石墨EPS隔声保温板，我们研发生产的石墨EPS隔声保温复合板，产品采用石墨聚苯板和无纺布进行复合，不仅具有聚苯板良好的隔声保温效果，而且经过复合无纺布使材料整体抗拉性较大程度上增强。产品在楼地面浮筑系统中起隔声保温的作用，该材料的产业化将会在我国节能减排中发挥重要作用。在声学、节能建筑等领域具有十分广阔的应用前景，属于绿色环保型材料，具有极低的声传播速度并且具有一定的抗压强度，在高温下不分解，无有害气体放出，结构可有效地阻止热传递，是目前导热系数较低的固体材料，纳米技术发泡而成，具有完全闭泡的多孔网络结构材料。隔音板可以用软刷或吸尘器清洁，避免使用尖锐物品刮擦表面。吴江汽车降噪保温系统定制方案
在城市环境中，噪音污染已成为一个普遍存在的问题，降噪保温可以帮助改善这一问题。黑龙江隔热降噪保温系统
空调系统噪声振动控制的途径，声音来源于物体的振动，物体振动发出的扰动在弹性媒质中沿空间把振动的能量传播的过程中形成声波，振动是噪声产生的根源。振动噪声影响的存在要有三个条件：振动噪声源、传播途径、接收者，这同时也是控制的三个途径。从声源上控制噪声，选用加工精度高、装配质量好的低能耗、低噪声的优良产品；采取改变噪声源的运动方式；如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动，使之与激振力主要频率分开，防止共振；将大面积板件粘贴阻尼层，可降低声辐射；完善设备维护和保养制度，杜绝由于设备运动状况不佳导致噪声增大。黑龙江隔热降噪保温系统
