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  • Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

活性炭过滤器的特点和优势


活性炭的吸附效果与三种因素有关:



一,与活性炭的更换时长有关。使用初期活性炭的吸附效果很高,而时间一长,活性炭的吸附能力就会有所减弱,吸附效果也随之下降,一旦水箱中水质过于浑浊,有机物含量过高,甚至会出现活性炭丧失过滤功能的情况。因此,活性炭应该定期清洗及更换。




第二,与活性炭颗粒的大小有关。一般来说,活性炭颗粒越小,过滤面积就越大。所以,粉末状的活性炭总面积大,吸附效果较好,但粉末状的活性炭很容易随水流入水族箱中,难以控制,因此很少采用。而颗粒状的活性炭因颗粒成形,不易流动,水中有机物等杂质在活性炭过滤层中也不易阻塞,其吸附能力强,携带更换方便。




第三,活性炭的吸附能力和与水接触的时间成正比,接触时间越长,过滤后的水质越佳。





高效过滤器2104N-1B1-BX.Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX,过滤器

呼吸器过滤器是用于保护呼吸道免受有害物质和颗粒物的影响的设备。它们通常与呼吸器一起使用,有以下几种作用:




颗粒物过滤:呼吸器过滤器能够过滤空气中的颗粒物,如灰尘、烟雾、细菌、病毒、花粉等。过滤器的材料和结构设计能够有效地阻挡这些颗粒物,防止它们进入呼吸道。




有机气体过滤:某些呼吸器过滤器还具有过滤有机气体的功能。这些过滤器通常使用活性炭或其他吸附剂来吸附有机气体分子,如化学气体、挥发性有机物等。它们能够减少或消除有机气体对呼吸系统的刺激和损害。




酸性气体过滤:一些呼吸器过滤器还可以过滤酸性气体,如硫酸、氯气等。这些过滤器通常采用特殊的化学吸附剂,能够中和和吸附酸性气体分子,防止其对呼吸道的腐蚀和损害。




臭氧过滤:部分呼吸器过滤器还具有过滤臭氧的功能。臭氧是一种有害气体,对呼吸系统和健康有影响。特殊的过滤材料和结构设计能够有效地去除空气中的臭氧分子。




总的来说,呼吸器过滤器的主要作用是过滤空气中的颗粒物、有机气体、酸性气体和臭氧等有害物质,保护呼吸系统的健康和安全。不同类型的过滤器具有不同的过滤效果和适用范围,选择适合的过滤器对特定环境和需求非常重要。 Parker派克不锈钢T型过滤器15/80S6分析仪小型过滤器9933-11-AQ.

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX,过滤器

燃油分离器和柴油滤芯有什么区别?


1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响,严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动,也会排出大量白烟。


2、杂质过多柴油中如果含杂质多,损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油,应尽快联系专业的维修厂进行清理。


1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质;而过滤水分和杂质,对于柴油发动机来说都是很重要的。

压缩空气精密过滤器介绍


压缩空气精密过滤器是用来过滤压缩空气中的粉尘、油雾等气溶胶污染物。best常见的是凝聚式过滤器,它的主要部件除了壳体,best重要的就是滤芯,起过滤作用的主要靠它,它由非常细的纤维组成,例如玻璃纤维、高分子纤维等,这些纤维随机分布在所有方向一,形成杂乱无序的过滤层。


二,重要的过滤机理首先是惯性撞击的过滤机理


当污染物微力随气流以一定的速度向纤维方向运动时毕竟较大的威力直接撞击到纤维表面由于摩擦棉粘糊而滞留在纤维上随着气流通过滤材的速度降低大于滤芯氯材孔径的污染物粒子会被卡在这些孔径中这是直接拦截的过滤机理


二,运动过滤


当气流速度进一步降低一些更微小的污染物粒子会产生一种不规则的运动称之为布朗扩散一是更容易被纤维粘附二是可使其相互挤压粘连趋向集结best后汇聚成较大的液滴这是第三个过滤机理扩散拦截此外过滤起作用的激励还有终于成效记得肌 燃油过滤器型号P510MAM。

Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX,过滤器

Parker压缩空气过滤器和气体过滤器


为什么高压系统需要过滤?


在整个压缩阶段,许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶,主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外,更高的温度水平是可能的,并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损,从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机,增加维护成本并影响产品质量。


Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物,如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气(CNG)系统,不仅作为多级压缩气体的过滤器,也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。


Parker高压过滤器JS8E-WSN


Parker高压过滤器JS8E-AN


Parker高压过滤器JS8E-7CPN


Parker高压过滤器JS8E-4CN


Parker高压过滤器JS8E-3PN


Parker高压过滤器JS8E-10CNJ


Parker高压过滤器S6D-WSN


Parker高压过滤器JS6D-AN


Parker高压过滤器JS6D-7CPN 海洛斯(Hiross)空气干燥机。美国派克Parker进口气体过滤器9933-05-101

除油过滤器9933-05-107.Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX

电动泵燃油清洁系统


用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.



Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。



Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-18-DX

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