压缩空气过滤减压阀
派克的压缩空气过滤减压阀产品包括各种机械和软件驱动的产品，如空气准备系统气压过滤减压阀、大流量过滤减压阀和电子比例减压阀，可适应各种温度、压力和流量，并具有多种行业标准尺寸。
派克Prep-Airll过滤减压阀有三种产品尺寸可供选择:05E(经济型)、06E(紧凑型)和07E(标准型)。这些过滤器/减压阀在紧凑的封装中提供精确的压力调节以及水分和颗粒去除。这些装置是一体式组合式过滤器/调节器，通过将两个装置合二为一，best大限度地减少了空间和管道。连接器支架允许您以模块化方式将类似空气处理产品的任意组合连接在一起。隔膜用于延长工业寿命，在需要更稳定的气压的情况下非常出色。
06E16A18交流 保利碗 1/4" 自动浮球排水 40微米
06E17B13AC1 金属碗 G1/4英寸 自动浮球排水 5微米
06E22A13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E22A18交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E22B13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 5微米
06E23A18交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E24A13交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E24A18交流
压缩空气过滤器A914。分析仪采样过滤器
不锈钢过滤器的优势
一、不锈钢空气过滤器比普通空气过滤器的使用时间更持久。
不锈钢空气过滤器由不锈钢制成，本身不易生锈和老化，不用频繁的更换过滤器,降低了使用成本，提高了生产率。
二、不锈钢空气过滤器能有效防止二次污染。
三、不锈钢空气过滤器的应用范围更广。
不锈钢空气过滤器本身带有很强的耐酸耐碱耐高温的特性，能够适应各种强酸强碱和高温环境。相较普通的空气过滤器，不锈钢空气过滤器的应用范围更加宽广。很多钢铁冶炼和化学品生产厂商也可以安心地使用这种过滤器而不必担心过滤器的损伤。
Parker派克GS膜过滤器GS-050-11-95精密过滤器HN1L-6DSJ。
Paker-Balston合并压缩空气过滤器的性能和特点
一，从压缩空气和其他气体中去除99.99%的0.01微米颗粒中的油、水和污垢。连续捕获和排出液体。
二，过滤器流量范围从几个SCFM到40,000个SCFM。
三，用吸附剂墨盒去除微量油蒸气,滤芯000级别 活性炭过滤器
四。终身保修(20年），选择1/4英寸至2英寸生产线过滤器
五，过滤器和滤芯的选择
Paker-Balston提供两种等级的合并滤芯，DX级和BX级。这些过滤器单独使用或串联的过滤器满足从压缩空气中去除液体和固体污染物的所有要求。Paker-Balston还具有一种活性炭吸附剂型滤芯，用于从压缩空气管道中去除微量油蒸汽。活性炭滤芯为000级。
通用的应用程序：使用单级过滤DX滤芯即可。
仪表空气和其他关键空气要求：建议使用双级过滤.依次使用DX级滤芯和BX级滤芯。一般来说，BX级滤芯不能单独使用。
去除微量压缩机油蒸汽: 在极少数情况下，即使是微量的油蒸汽也会引起问题，则需要进行三级过滤。使用级别DX后跟级别BX和类型CI磁带。
燃油分离器和柴油滤芯有什么区别？
1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响，严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动，也会排出大量白烟。
2、杂质过多柴油中如果含杂质多，损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油，应尽快联系专业的维修厂进行清理。
1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质；而过滤水分和杂质，对于柴油发动机来说都是很重要的。 坐标测量仪干燥机CM0080-35。
工业管道过滤器的分类介绍
工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同，可以将其分为不同的类型。
一、按结构分类
1. 篮过滤器
篮过滤器是一种常见的管道过滤器。它的结构类似于篮子，可以过滤掉管道中的大颗粒杂质。篮过滤器的结构简单，安装方便，使用寿命较长，但是只能过滤较大的颗粒杂质。
2. 网状滤网过滤器
网状滤网过滤器是一种使用比较宽泛的过滤器。它的结构是一个网状的过滤器，可以过滤掉管道中的小颗粒杂质。这种过滤器可以根据需要更换滤网，使用寿命较长。
3. 自清洁过滤器
自清洁过滤器是一种特殊的管道过滤器。它的结构是一个圆锥形的过滤器，可以过滤掉管道中的颗粒杂质。这种过滤器不需要停机清洗，可以自动清洗滤网，使用寿命较长。
美国Paker派克品牌氢气发生器。美国派克Parker进口气体过滤器9933-05-AAQ
多明尼克汉德（domnick hunter）。分析仪采样过滤器
电动泵燃油清洁系统
用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.
Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题，不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染，锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中，引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看，在任何情况下，将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后，燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。
分析仪采样过滤器
