浮筑楼板保温隔声系统介绍，浮筑楼板是用于改善楼板撞击声的一项建筑工艺，主要由：钢筋混凝土现浇板、保温隔声板、钢丝网片、混凝土保护层等结构组成。通过施工，可以有效降低楼板撞击噪音15-20dB。保温隔声板是浮筑楼板系统中较重要的部分，它是将具有保温隔声作用的材料，铺设于楼板上，再在保温隔声材料上浇筑细石混凝土保护层；将保温隔声材料、细石混凝土保护层与墙体之间设置竖向隔声材料，形成楼地面的整体保温隔声系统。浮筑楼板保温隔声系统是设置在楼板上侧，自下而上由混凝土楼板基层、保温隔声板、混凝土保护层（内含钢丝网片）构成，起保温、隔声作用的楼地面构造系统。不同材料的降噪保温效果和价格会有所差异，需要进行综合考虑。江苏汽车降噪保温系统公司
装修注意事项，为确保浮筑楼板保温隔声系统的保温和隔声双重性能，现对毛坯房在交付后装修上提出如下几点意见。1）装修时，严禁拆除、破坏浮筑楼板保温隔声系统，水管、电管等线管应设置在室内顶部吊顶区域内，禁止在楼面混凝土保护层内切缝、开槽等。2）针对安装实木地板、复合地板，推荐砂浆找平地面后采用直接铺装式地板。禁止采用传统龙骨打钉式木地板，因地面打钉会破坏面层混凝土强度，使混凝土面层松散、开裂，并导致装修地板出现松脱、裂缝、变形等现象。3）在装修过程中，禁止在设置该系统的区域内进行蓄水。因细石混凝土面层与墙体间留有伸缩缝，避免水进入隔声板与楼面的空腔中，产生楼面积水或渗漏的现象。江苏汽车降噪保温系统公司降噪保温材料的选择应根据具体需求和预算来进行。
吸声系数：吸声材料吸收的声能与入射的声能比值称为吸声系数。一般0﹤α﹤1，α越大，吸声性能越好。通常当吸声系数α≥0.2时，材料才能被称为吸声材料。α≥0.5的材料就是理想的吸声材料。吸声系数α的值与入射声波的频率有关：同一材料对不同频率的声波，其吸声系数有不同的值。在工程中，常采用125、250、500、1000、2000、4000Hz六个倍频程中心频率吸声系数的算术平均值，来表示某一材料(或结构)的平均吸声系数。吸声系数α的值与声波的入射角有关：由于入射角度对吸声系数有较大的影响，不同的入射角其吸声系数不同。通常规定了三种不同的吸声系数。即：垂直入射吸声系数(驻波管法吸声系数)，用α0表示。它多用于材料性质的鉴定与研究；斜入射吸声系数(应用不多)；无规入射吸声系数αT(混响法吸声系数)。
设备及空压机通风散热，设备机组在工作的同时，也将部分能量（电能）转变成了热能。一般情况下电动机功率的10%会转变成了热能散发，会导致机房温度升高，不利于设备机组的正常工作。而且，设备机组在工作时，也会产生有害废气。而在设备机房的隔声的同时，也导致热能在机房滞留积累，应通过机房的通风换气系统将散发在机房内的热能及有害废气通过进出风量来带走。而进出风口同时也是机房噪声的传播途径，在进出风口设置进出风消声器。降噪保温材料的市场上有多种选择，消费者可以根据自己的需求进行购买。
设备的振动控制，隔振系统的承载力为单个隔振器承载力之和。为保证隔振系统的平稳度，可降低隔振器弹性模量，增加隔振器设置数量，扩大隔振系统承载面积。由于隔振系统安装后更换隔振器会造成很大的困扰，应适当降低隔振器的许用应力，以提高使用的安全性。同时，设备运行过程中机座承受的总荷载是在一定的范围内变动，隔振系统的各个隔振器所承受的点荷载也不均衡。这就必然会使部分隔振器超载，部分隔振器荷载不足，隔振器的工作承载超出荷载范围均会导致隔振效率降低。同时，隔振系统必须考虑采用一定的阻尼以减少振动设备启动和停车时通过隔振器的固有频率时产生的共振现象。降噪保温材料的使用可以改善社区和城市的整体环境质量。江苏汽车降噪保温系统公司
随着科技的进步，降噪保温技术将不断创新和发展，提供更好的解决方案。江苏汽车降噪保温系统公司
吸声材料的种类与特点：1.无机纤维材料类：主要有：玻璃丝、玻璃棉、岩棉、矿渣棉及其制品。其特点：容重小、导热系数小、防火、防水、防潮。2.泡沫塑料类：主要有：米波罗、氨基甲酸脂泡沫等。其特点：容重小、导热系数小、质软，但易老化、耐火性差。3.有机纤维材料类：主要有：棉、麻等植物纤维。其特点：成本低，但防火、防蛀、防潮差。4.吸声建筑材料类：主要有：含有微孔的泡沫砖、泡沫混凝土等。其特点：保温、防潮、耐蚀、耐冻、耐高温。江苏汽车降噪保温系统公司
