机械设备及产品发出的声音、异音、噪音信号能够有效表征其运行状态，若出现异音异响，则表明其机械设备及产品存在故障或质量缺陷。目前机械设备及产品的质量检测和故障诊断大多采用人工听诊的方法，存在误判率高、效率低下以及生产成本日益增加的问题。本成果专注于工业声学大数据在智能制造领域应用，开发工业智能听诊系统，其利用声学传感器在线采集机械设备及产品信号，依据专业声学分析方法，结合机器学习技术，可替代人工完成产品异音异响下线检测及关键设备的预测性维护。异响检测的优势：提高检测效率和准确性，降低成本和人力资源的浪费。可以对检测结果进行记录和分析。上海变速箱异响检测设备
生线产异音异响下线测试测试要求不同于研发实验室测试或者整车测试：与生产线控制端进行实时通信沟通复杂生产环境中进行稳健、自动和快速的测量统一管理复合产品类型、多测试产线以及复杂测试步骤质量关键的相关值、合格/不合格限值评估质量缺陷的根本原因快速分析定位每天每条产线近千个测试结果的原始数据和测试结果的储存，管理和分析基于测试结果数据库的实时趋势分析、热点问题分析，对于产线情况，产品质量评估和预警。生线产异音异响下线测试不仅*是限值设定和单次测量的评估，而是一套复杂且多部门协同工作的系统。研发异响检测数据电驱异响检测是电动汽车制造和维护过程中的一个重要环节，确保电动汽车的驱动系统正常工作。
机器学习模型训练：利用大量包含正常和异常情况的数据对机器学习模型进行训练。通过监督学习算法，使模型能够学习并识别正常声音与异常声音之间的区别。实时监测与异常检测：将训练好的机器学习模型集成到生产线的控制系统中，实现实时监测。当系统检测到异常声音时，能够在秒级响应内触发警报，通知操作人员及时采取相应措施。结果展示与记录：将检测结果以直观的方式展示给操作人员，如通过用户界面显示测试结果和故障源定位信息。记录并分析所有监测数据，以便后续跟踪和改进。
失去了发动机的掩盖效应之后，各种生产缺陷被放大，比如齿轮齿面波纹度和轴承异响，更容易被人耳识别到。电动机转矩波动会通过动力总成固定装置传递到车身或者通过输出轴传递到驱动轮。这些力矩波动可以通过扭转加速度测量甚至表现为线性振动。找出隐藏的质量缺陷尽管整车测试中没有主观异响或者噪音，但也可能存在限制产品使用寿命的耐久性质量缺陷。生产统计分析通过存储100%生产测试的所有结果生成的结果数据库，可以进行生产数据统计学分析：前N项主要质量缺陷分析，提供一个简洁的产线概览。下线测试台架上的异响检测系统，通过尽可能地模拟实际工况，从而获得产品在接近真实工况下的NVH外特性。
在车辆或机械系统中，多个部位都可能产生异响，这些异响往往与部件的磨损、松动、损坏或设计缺陷有关。以下是一些容易产生异响检测的主要部位：发动机：发动机是车辆的心脏，其内部包含许多高速旋转和相互摩擦的部件。当气门、汽缸、活塞、曲轴等部件出现故障或磨损时，可能会产生嘶鸣声、爆响、敲击声等异响。高温烧煤声可能表明发动机内部存在燃烧不充分或排气系统问题。传动系统：变速器：变速器在换挡或运行时可能因齿轮磨损、轴承故障等原因产生磨擦声、回转声或滴落声等异响。传动轴和万向节：这些部件在传递动力时，如果润滑不良或磨损严重，也可能产生异响检测。在发动机检测中，通过单缸或双缸断火的方法观察异响检测的变化情况，以判断故障的具体部位。上海产品质量异响检测介绍
通过采用有效的异响检测方法和措施，及时发现并处理潜在的异响问题，提高电动汽车的驾驶舒适性和品质感。上海变速箱异响检测设备
异音下线检测在实际生产线上的实现，主要依赖于先进的传感器技术、信号处理技术以及机器学习算法。以下是该方法在实际生产线上实现的具体步骤和要点：一、系统组成异音下线检测系统通常由硬件和软件两部分组成：硬件部分：包括传感器（如麦克风、振动传感器、加速度计等）、数据采集设备、以及可能的隔声或吸声装置。这些硬件被巧妙地布置在生产线的关键节点，以捕捉产品在工作过程中产生的声音和振动信号。软件部分：包括信号处理模块、特征提取模块、机器学习模型以及用户界面等。软件部分负责接收硬件采集的数据，进行预处理、特征提取和异常检测，并将检测结果以直观的方式展示给操作人员。上海变速箱异响检测设备
