丹阳西门子802D数控系统维修厂家

发那科数控系统开机显示驱动器数量不足维修操作： FSSB含义为FANUC伺服串行总线。FSSB伺服串行总线，在FANUC系统里主要连接伺服和全闭环光栅尺信号转化盒。FSSB总线用光纤传输（非电缆），传输速度快，无干扰，但易折断，导致5136报警。 伺服通过光缆连接到系统本体（A出B入，前一级COP10A到后一级的COP10B。在无连接其他伺服模块时，一级的COP10A空着）。系统上电时，会对连接的驱动进行检测，当检测到的伺服驱动器与系统本身所设置的驱动数量不一样时，会显示5136报警，即驱动器数不足加强对数控系统维修人员的培训和考核，提高维修队伍的整体素质。丹阳西门子802D数控系统维修厂家

发那科的数控系统是现在大多数工厂会使用的设备，它有时会死机，有时它会持续 5-10 分钟死机后重启。刚开始可以通过禁用系统启动试运行的一些程序来修复它。大约一周后，这个问题又出现了。不知道你们有没有碰到过这种情况，有什么方法可以判断系统的故障原因？看完这篇文章，你就会明白答案了。 导致发那科数控系统死机的原因有哪些呢？ 1、过热 过热会降低发那科数控系统的运行速度，还会导致其冻结。如果温度足够高，可能会损坏系统处理器的集成电路并使其无法使用。 为防止这种情况发生，请确保您的数控系统完全通风。另外，请勿在恶劣环境下使用。丹阳西门子802D数控系统维修厂家数控系统维修前要准备好必要的工具和备用零件，以提高维修效率。

在一家大型机械加工厂，一台数控车床在运行时突然停止工作，屏幕显示通讯故障。维修人员首先检查了通讯线路，发现线路连接良好，没有断路或短路的情况。接着，他们对通讯模块进行了检测，发现通讯模块的一个芯片损坏。更换芯片后，通讯故障依然存在。经过深入分析，发现是系统软件中的通讯协议出现了错误。重新安装并配置正确的通讯协议后，数控车床恢复了正常通讯，继续投入生产。这个案例提醒我们，在处理数控系统的通讯故障时，不仅要检查硬件，还要关注软件中的通讯协议是否正确设置。

轴快速按预定方同运动，压上零点开关后，反向减速运动，当又脱离零点开关后，数控系统接收到个零点脉冲确定参考点，在这种方式下停机时，轴恰好压在零点开关上，当自动回参考点时，轴运动方向与上述的预定方向相反，离开零点开关后，PLC产生减速信号，使西门子数控系统在接收到个零点脉冲时确认参考点。   采用何种方式运行，系统都是通过PLC的程序编制和数控系统的机床参数设定来决定，轴的运动速度也是由机床参数1425设定的，数控系统回参考点的过程是PLC系统与数控系统配合完成的，由数控系统给出回参考点的命令（轴和方向地址信号G100-102），然后轴按预定的方向运动，压上零点开关X1009.0-X1009.3（或离开零点开关）后PLC向数控系统发出减速信号G196，数控系统按照预定的方向减速运动，由测量系统接收零点脉冲，接收到个脉冲后，再找到个电气栅格点参数1850电子栅格点偏移量，设定坐标值。所有的轴都找到参考点后，将发出参考点回零结束信号（F094）和参考点确立信号（F120），回参考点的过程结束。西门子数控系统 快速准确地定位数控系统故障源能够缩短维修时间，提高生产效率。

根据我们维修老师傅的总结，一般西门子数控系统一直25050报警维修故障的原因，主要有以下几个方面： 1. 传动系统故障，如导轨和丝杠润滑较差； 2. 传动系统中的某个元件损坏或故障、状态不好，做出的某些部分轴在操作的过程中，产生更大的阻力，使滑台或其他运动部件不能以均匀的速度移动，这之间有巨大的差距实际值位置控制元件和检测到的给定值，并生成警报； 3. 相关的NC参数错误或丢失； 4. 数控系统的伺服电机有问题； 西门子数控系统一直25050报警抢修总结：当西门子数控系统总是25050报警时，不能说自己能完全搞定，但也能懂个大概，至少自己能搞明白具体是哪里出了问题。像之前提到的我们朋友的数控机床总是报警25050故障，经过我们检修后发现是因为固定不动丝杠的支撑架松脱，在运行到某一位置时，螺杆与丝杆不在同一条船上，产生角度，导致螺杆支撑力变大，进而引起报警。根据以上案例分析的原因和维修方法，当西门子数控系统告警25050时，你就可以自己操作进行维修了。合理安排数控系统的工作负荷，避免过度使用导致故障。丹阳西门子802D数控系统维修厂家

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硬限位警报 从版本 3.25 开始，如果系统在运动过程中由于机械或电气问题而超出行程，这些警报将由归位传感器或开关触发。系统会在屏幕上显示警报，告诉您是哪个轴引起了警报，同时会停止主轴并使系统进入进给保持状态。 如何****此警报？ 1、要****此警报，请首先检查导致此警报的原因，系统设置或机械故障。 2、问题解决后，您只需按ctrl + alt + home即可将机器归位并****警报。 电机驱动报警 当步进或伺服电机驱动器进入任何故障状态时，会触发此警报。故障可能是由任何电气问题引起的，也可能是电机卡住了。MASSO 收到此信号后，立即将系统置于进给暂停状态并停止主轴。 如何设置和****此警报？ 1、转到F1屏幕并使用任何****输入。 从列表中分配电机警报输入。每个轴电机都有警报输入，因此您可以将所有轴电机连接到不同的输入。如果这些电机中的任何一个发出任何警报，系统将进入进给暂停状态并在屏幕上显示一条消息。 2、要****此警报，我们首先需要找到导致该警报的问题。同样，它可能是电气或机械问题。修复后，按ctrl + alt + home将机器归位。丹阳西门子802D数控系统维修厂家