直流电阻测试仪基本参数
  • 品牌
  • 武汉久华精测,世纪久华
  • 型号
  • JHZ2510
  • 类型
  • 直流电阻测试仪
  • 显示方式
  • 数字型
  • 测量范围
  • 0.001Ω-20KΩ
  • 测试电压
  • 1kV - 35k
  • 电源
  • 12V
  • 测量精度
  • 准确度: 0.2%
  • 重复误差
  • 准确度: 0.2%
  • 测量方法
  • 高低压线夹式
  • 提供加工定制
  • 环境温度
  • 0~40℃
  • 相对湿度
  • <90%RH,不结露
  • 重量
  • 5.0kg
  • 规格
  • 长330mmX宽260mmX高170mm
  • 是否进口
  • 校准周期
  • 售出当天
  • 尺寸
  • 长330mmX宽260mmX高170mm
  • 厂家
  • 武汉精华精测
  • 产地
  • 武汉
  • 外形尺寸
  • 长330mmX宽260mmX高170mm
  • 1、 20A、 10A、5A、1A、200mA、100mA、
  • 1、 20A、 10A、5A、1A、200mA、100mA、
直流电阻测试仪企业商机

而直流电阻测试是电机制造过程中把控质量的关键环节。在电机定子、转子绕组绕制完成后,需通过直流电阻测试仪逐相测量绕组电阻,确保各相电阻值均匀一致,偏差控制在行业标准允许范围内(通常不超过 ±2%)。若某相电阻值明显偏大,可能是绕组导线存在接头虚接、导线截面积不均等问题;若电阻值偏小,则可能存在匝间短路。此外,在电机绕组浸漆、烘干等工艺环节后,也需再次测量直流电阻,检查高温处理过程是否对绕组导线造成损伤,或导致绕组接线松动。通过在制造各关键节点进行直流电阻测试,可从源头杜绝不合格电机流入市场,保障电机产品的质量稳定性,减少后期使用过程中的故障风险。化工车间测量时,仪器需远离腐蚀性气源,使用后及时清洁外壳,防止腐蚀。新能源汽车电池组检测用直流电阻测试仪变压器厂质检批量测试用

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电力变压器是直流电阻测试仪的主要测试对象之一,测量变压器绕组直流电阻具有重要的实际意义。变压器绕组直流电阻是反映绕组导线材质、截面积、匝数及绕制质量的重要参数,通过测量各相绕组的直流电阻,可判断绕组是否存在匝间短路(短路会导致电阻值减小)、断线(断线会使电阻值无穷大)、分接开关接触不良(接触不良会导致电阻值偏大或不稳定)等故障。在变压器出厂时,需测量各绕组在不同分接位置的直流电阻,确保符合设计要求;在投运前和运行过程中,定期测量绕组直流电阻,对比历次测量数据,可及时发现绕组的早期故障隐患。例如,若某相绕组直流电阻较上次测量值明显增大,可能是分接开关触点氧化或接触不良所致,需及时进行检修处理,避免故障进一步扩大,影响变压器的正常运行。福州直流电阻测试仪常见故障排除方法测蓄电池连接条需微欧级精度,用四端法,清理氧化层,避充放电影响,保电池组运行。

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直流电阻测试仪在航空航天领域的应用对仪器的精度和可靠性要求极高,航空航天设备(如飞机发动机电机、航天器电源系统中的变压器、电抗器)的性能直接关系到飞行安全和任务成败,其直流电阻的微小变化都可能影响设备正常工作。航空航天直流电阻测试仪需具备超高精度(如测量误差小于 ±0.005%)和高稳定性,能在恶劣的环境条件(如高温、低温、高空低压、强振动)下正常工作。测量时,需对设备绕组的直流电阻进行精确测量,记录微小的电阻变化趋势,为设备的健康状态评估提供数据支持。例如,通过长期监测飞机发动机电机绕组的直流电阻,分析电阻变化规律,预测电机的剩余使用寿命,提前安排维修更换,避免在飞行过程中出现电机故障。

直流电阻测试仪的测试电流选择同样重要,测试电流过大或过小都会对测量结果和被测设备产生不利影响。测试电流过大时,会导致被测设备绕组发热,使绕组温度升高,而金属导线的电阻会随温度升高而增大,这会导致测量得到的电阻值偏大,与绕组实际冷态电阻值存在偏差,影响对设备状态的准确判断;同时,过大的电流还可能损坏被测设备的绝缘结构,尤其是对于绝缘性能较差的老旧设备,风险更高。测试电流过小时,一方面会使被测电阻两端的电压降过小,仪器难以准确采集电压信号,导致测量精度下降,出现较大误差;另一方面,对于存在较大电感的设备(如电力变压器、电机绕组),过小的电流无法在短时间内使绕组电感中的磁场稳定,会导致测量数据波动,难以得到稳定的电阻值。因此,在选择测试电流时,需根据被测设备的电阻值、额定电流及允许的温升范围综合确定,通常遵循 “既能保证测量精度,又不使设备过热” 的原则。仪器说明书中通常会给出不同电阻范围对应的推荐测试电流,操作人员可参考说明书进行设置,若缺乏参考数据,可通过试测的方式,逐步调整电流,观察测量结果的稳定性和设备的发热情况,确定合适的测试电流。变压器运行中,定期用它测绕组电阻,监控电阻变化,判断绕组绝缘与分接开关状态。

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直流电阻测试仪在测量高压电缆附件(如电缆终端头、中间接头)时,需关注接触电阻的测量精度,电缆附件的接触电阻过大是导致附件发热、烧毁的主要原因之一。在电缆附件安装完成后,使用直流电阻测试仪测量附件的接触电阻,通常要求接触电阻值不超过规定范围(如不大于 50μΩ)。测量时,需采用四端测量法,避免测试引线和接线端子的接触电阻影响测量结果;同时,需确保电缆附件处于常温状态,避免因附件发热导致电阻值测量不准确。若测量发现接触电阻超标,需重新处理电缆附件的连接部位,如清理接触面氧化层、紧固连接螺栓等,直至接触电阻符合要求,防止电缆附件在运行中因过热引发安全事故。其数据导出功能支持 Excel、PDF 格式,方便在计算机上进一步分析与处理数据。河北支持 MODBUS 通讯协议的直流电阻测试仪

仪器软件可升级,能更新功能,适应新测量需求与标准,延长仪器技术寿命。新能源汽车电池组检测用直流电阻测试仪变压器厂质检批量测试用

直流电阻测试仪在测量发电机励磁绕组时,需注意励磁绕组的特殊性,发电机励磁绕组通常为大电感、大电阻元件,且工作时承受较高电压。测量时,需选择合适的测试电压和电流,避免测试电压过高导致励磁绕组绝缘损坏,测试电流过大导致绕组过热。通常采用恒流模式测量,确保测试电流稳定,提高测量精度;同时,需采用四端测量法,减少测试引线和接线端子的接触电阻影响。测量前,需断开励磁绕组与励磁电源的连接,对励磁绕组进行充分放电,防止残余电荷影响测量结果。若测量发现励磁绕组电阻值异常,需结合发电机的运行记录(如励磁电流、励磁电压),分析故障原因,如是否存在绕组匝间短路、引线接触不良等问题,及时进行维修处理,保障发电机的正常励磁功能。新能源汽车电池组检测用直流电阻测试仪变压器厂质检批量测试用

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