ATV1200 单元欠电压
解释:功率单元检测直流母线电压低于内部整定值
原因分析:电网侧电压偏低或瞬间网侧电压负向波动太大;高压开关是否掉闸;功率单元单元控制板内欠压整定值漂移;功率单元控制板故障;功率单元输入侧整流回路故障;主控箱光纤板故障。
变频调速系统输入电压负向波动值比较大为-10%,和用户有另行约定的情况除外。
3)缺相
解释:功率单元检测到输入侧电压低于缺相整定值
原因分析:功率单元输入侧保险故障断开;网侧输入侧缺相;整流变压器副边接线螺栓是否虚接;功率单元三相进线是否松动、虚接,功率单元三相进线熔断器是否完好。
ATV1200高压变频器,无须输出滤波装置,可接普通电机。工业ATV1200C变频器故障自诊断
ATV12100C 中性点的连接:
每相***一只模块输出端子V用中性点短封线(或铜排)连接,以5级系统为例,APVa5模块输出V端子、APVb5模块输出V端子、APVc5模块输出V端子用短封线或铜排短接,短封线或铜排需穿过电流霍尔。具体连接详:见随机图纸,典型连接图如下
输出线的连接:
每相***只单元的输出U端子分别接变频器输出线(线号分别为WOUT1、WOUT2、WOUT3),即电缆WOUT1接APVa1模块输出U端子、电缆WOUT2接APVb1模块输出U端子、电缆WOUT3接APVc1模块输出U端子。具体连接详见随机图纸,典型连接图如上图。
正规ATV1200C变频器质量推荐ATV1200变频器,具备人机界面各类数据通信接口和现场控制系统接口功能。
ATV1200C 重故障分类与报警
系统发生下列故障时,按照重故障处理:
单元重故障、变压器严重过热、闭环运行时反馈掉线、负载过载、负载过流、变频器过流、设定禁止开柜门的情况下柜门被打开。
上述任何一个故障发生时,系统给出连续的“音响报警”、“故障指示”、“高压急切”以及“紧急停机”指令。用户可以用“报警解除”按钮消除报警的音响信号,但系统保持“故障指示”、“高压急切”以及“紧急停机”指令。
以上重故障发生后,系统作记忆处理。故障一旦发生,系统报警并自动跳闸停机。如果故障自行消失,“故障指示”、“高压急切”以及“急停”等指令也都一直保持,故障原因被记录。只有故障彻底排除,并且用“系统复位”或界面“复位”按钮将系统复位后才能重新开机。
重故障发生时,高压电源将自动分断。如果因为其他原因没有分断,用户可以用柜门的“急停”按钮将高压电源强行手动分断。
变压器柜接线
变压器试验完成后,请连接好变压器与功率单元之间的联系,标准产品的连线方式如下(如有特殊,请查阅设备随机图纸):
具体为变压器二次端子的A组a1与转换铜排(螺栓)XL01,根据接线图依次接线:
功率柜接线
1.3.3.1 标识说明
a、每个功率单元下方都有编号,分别为APVa1、APVa2…,APVb1、APVb2…,APVc1、APVc2…。此编号表示对应模块在系统中位置,如APVa1表示A相重要个模块:
b、每个功率单元熔断器下方都有R、S、T,为功率模块的三相输入接线螺栓;
c、每个功率模块都有两个光纤插座J1、J2。
ATV1200变频器,功率单元工作在低压状态,技术成熟可靠。
ATV1200C 安装前的准备工作
1.1.1现场清点货物
变频器到达现场后,使用方应根据发货单同承运人核对货物件数,按照随机《装箱清单》清点货物,若发现货物缺少及时同我公司联系。
如设备运输到达现场后发现有损坏,使用方应详细记录受损情况,并会同货运公司人员签字确认,对于受损情况拍摄照片,以便我公司向保险公司索赔。
1.1.2卸车
1.1.2.1 应核实货物单体外型尺寸及比较大毛重,选择合适起吊设备。
警告:若起吊设备比较大起吊重量不能满足要求,则可能造成设备损坏,甚至人身故障。
1.1.2.2所有物件在运输和搬运途中,不应受潮,或遭受明显倾覆、撞击,所有柜体不得倒置,倾斜角度不得超过30°。
1.1.2.3 拆包装时,请根据《装箱清单》清点所有货物。
ATV1200C变频柜水泵、风机均为重载起动,所选变频器应比电动机功率大一规格。正规ATV1200C变频器质量推荐
ATV1200变频器采用的是多绕组的干式变压器,绝缘等级为H级。工业ATV1200C变频器故障自诊断
ATV1200C 高压变频调速系统不能开机
变频调速系统的开机必须在得到系统待机指示后才能进行。在控制器就绪、开机允许、远程和柜门急停按钮释放,同时还必须没有任何重故障等条件都得到满足的情况下,系统给出
“高压合闸允许”。当系统收到“高压就绪”信号后,进入待机状态。如果系统在不报任何故障的情况下不能开机,请检查以上条件是否全部具备。
另外,如果是远控不能开机,请检查“远控/本控”选择开关是否处于远控位置。如果是人机界面不能开机,请检查“远控/本控”选择开关是否处于本控位置。 工业ATV1200C变频器故障自诊断
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