对于车载CD音响系统, 应注意的是防尘。激光头是CD中 昂贵也是 易损的零件,虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,防尘还需特别注意。精心的保养音响,可以有效延长激光头的使用寿命,也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计,只需轻轻将CD放在入口处,机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时,不了解这一结构,误将碟片推入,这样不仅会损坏碟片,严重时还会损坏托盘结构。
另外,保修也很重要,**提醒,并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善,杂牌汽车音响虽然价格便宜,但成本中不包括售后服务费用,消费者在购买时不能只看价格,一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。
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车门实际上就是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果。使用减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,可以改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果;
使用减振隔音材料对汽车的钣金进行处理,可以提高车辆的保温性能,阻隔外界热量传入驾驶舱,同时可以提高空调的制冷或制热效率;经过汽车专业隔音,可以让你的汽车焕然一新,变得舒适、宁静和豪华,给你一种全新的感受:使用减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;
在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,以吸收其能量。合理的布置吸音材料,能有效降低声能的反射量,达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制,能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计,材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配,从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。由于车身都是由金属薄板制成,80%的汽车噪音,比如发动机噪音、轮胎噪音,都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量质量高效的减振材料。
汽车音响改装,更换喇叭是 常见的项目,有些人只能接受原装位安装的,这里就不作介绍。这里说一下倒模方式的安装,什么是倒模方式的安装呢?就是通过各种方式把喇叭安装到非原装位置,或者在原装位置上,但改变了喇叭原来的安装方式的喇叭安装方式。虽然任何扬声器都有其强项和弱点,尤其在有限的预算下,如何选择一组超值的音箱是一门重大的学问,因为想要马儿少吃草的情况下要牠变得又肥又壮真的是要煞费苦心,但无论任何价位和层次的喇叭而言,都有一定的参考标准或指涉方向。无锡市天石自动化设备有限公司是一家专业提供音响改装的公司。
我们需要明确车主改装的需求和目的。我们在改装音响前一定会问车主一些相关的问题,比如说:您对原车音响哪方面不够满意呢?平时喜欢听什么样风格的音乐?以及大体的费用预算等等。因为每个人都有自己不同的听音习惯及爱好,且音乐非常有个性化。例如有的人喜欢听力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度的重金属打击乐、DJ、摇滚乐,有的人又喜欢清新恬淡的田园古典旋律,有的人又喜欢音色表现柔美温暖的古典音乐。因此,只有了解情况之后,我们才能更有针对性的给车主推荐合适的音改方案,而这也是配搭好一套音响系统的前提。同样的,一家专业的音响改装店也是不可或缺的。一名专业的配单人员,必须对各种品牌音响的声音风格要有深入了解以及聆听感受。这样才能比较大化的满足客户的各种需求。
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改装的时间太长,相信这也是大家 常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连 简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。
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