矢量控制(VC)方式矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比...
通常,把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作“变频器”。为了产生可变的电压和频率,该设备首先要把电源的交流电变换为直流电(DC)。用于电机控制的变频器,既可以改变电压,又可以改变频率。
我们知道,交流电动机的同步转速表达式位:
n=60 f(1-s)/p (1),式中:
n———异步电动机的转速;
f———异步电动机的频率;
s———电动机转差率;
p———电动机极对数。
由式(1)可知,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。
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辅助开关电源这部分为驱动板和控制板提供+22V、+24V(控制端子、电风扇、继电器用电)、+5V(CPU用电)、+15V(互感器、模拟芯片用电)、-15V(互感器、模拟芯片用电)等多种电压,通过多种电压进行各类信号的触发。辅助开关电源取自主电路PN两点电压。具体如下:a、主回路:P→电压器→一次侧→开关管→限流电阻→Nb、振荡回路:启动电阻→变压器二次侧→整流管→IC芯片管脚c、限流保护电路:限流电阻→IC芯片Ifb管脚(反馈电流)d、输出电路:整流→滤波→负载e、稳压回路:输出端采集→稳压管→光耦→IC芯片Ufb管脚(电压反馈)(3)控制板控制板包括大量端子及光耦、CPU、继电器等。对主回路上IGBT的通断等进行控制。其供电来自于辅助开关电源,信号经由驱动板改变为电信号,供给IGBT进行通断。(4)驱动板驱动电路决定何时通何种电。驱动电路一般分为四个,N1—N4,其中N1—N3为上三个的IGBT分别供电,N4为下三个IGBT集中供电。常见的驱动器芯片有TLP250、HCPL3120、J312、W3120。变频器常用参数a、运行控制来源b、频率来源(给定来源)c、数字量(多功能输入)d、继电器。张家港智能变频器价格合理上海变频器哪家比较专业。
变频器的组成1、组成变频器的电子元器件变频器内部包含着非常大量的电子元器件,每一个电子元器件都起着至关重要的作用。这些元器件包括:电阻、电容、电感、二极管、三极管、场效应管、IGBT等。连接起这些器件的重要原件就是IC芯片,变频器内有着大量的运算放大器。使用范围包括CPU、驱动电路等均需要IC芯片。2、变频器内部组成按功能分,分为主电路,辅助开关电源,控制板以及驱动板。示意图如下所示:图3变频器内部组成电路原理图根据上图所示分为四大块区域:(1)主回路主电路装置由以下顺序进行:RST进线(进线上安装不带有漏电保护装置的空气开关、熔断器等过电保护装置,部分安装压敏电阻进行过电压保护);整流桥(由6个二极管组成,将交流电变为直流电);充电电阻(启动时限流作用。并联接触器,到达一定电压后吸合线圈);吸收电容(滤波作用,在充点电阻和电解电容两边各有一个);保险管(过电流保护功能);电解电容(充电电容,与前面原件串联,两两电容间并联均压电阻);温度检测电路(主要原件为热敏电阻NTC);IGBT(由6或7个IGBT组成变频器**重要的部分,通过改变开关的通断时间和频率改变电压),UVW出线(连接霍尔原件/互感器)。。
变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率,来达到调速的目的。变频器的分类方法有多种,按照主电路工作方式分类,可以分为电压型变频器和电流型变频器。那么 变频器施工的优势都有哪些呢?
变频器组成编辑
主电路
主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类
变频功率分析仪
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电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器“。
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1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。目前,该技术已成功地应用在电力</a>机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。
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