我们需要明确车主改装的需求和目的。我们在改装音响前一定会问车主一些相关的问题,比如说:您对原车音响哪方面不够满意呢?平时喜欢听什么样风格的音乐?以及大体的费用预算等等。因为每个人都有自己不同的听音习惯及爱好,且音乐非常有个性化。例如有的人喜欢听力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度的重金属打击乐、DJ、摇滚乐,有的人又喜欢清新恬淡的田园古典旋律,有的人又喜欢音色表现柔美温暖的古典音乐。因此,只有了解情况之后,我们才能更有针对性的给车主推荐合适的音改方案,而这也是配搭好一套音响系统的前提。同样的,一家专业的音响改装店也是不可或缺的。一名专业的配单人员,必须对各种品牌音响的声音风格要有深入了解以及聆听感受。这样才能比较大化的满足客户的各种需求。
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汽车的外壳一般都是由金属薄板制成,车辆行驶过程中,震源把它的振动传给车体,在车体中以弹性波形式进行传播,这些薄板受激震动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,这些部件又向外辐射噪音,在该传播途径上安装弹性材料或元件,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的。当隔音材料与汽车金属面板粘贴后,可以有效的把车身振动的动能转化为热能,从而达到 振动并阻隔噪音传递的目的。隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度材料,才会有好的隔音效果。发烧级汽车音响改装音响改装服务,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!
对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店,因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,这样不但音响效果没有得到改善,还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。在布线时,一定要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。但是对于车主来说,是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。比较好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估,做到心里有数省去不必要的麻烦。
音响系统**放扮演着锦上添花的角色。当前市面上主流的功放产品从几百元到上万元不等,价格差距巨大的原因和所用的放大器材、电路工作方式、电子元器件等密切相关。主流功放一般采用晶体管放大器,成本低、性能好,应用;晶体管的数量、工作方式(持续或交替工作)等又决定了整只功放的效率和性能。选购功放时,指标和匹配性是首要考虑的。衡量功放的电声指标有输出功率、阻抗、失真度、频响、信噪比等。是不是上述指标越高越好呢?并不一定,如果不是所谓的骨灰级玩家,我们要求功放够用就可以了,除了输出功率应大于喇叭的功率外(2倍左右),如果功放支持采用桥接输出(Bridged)功能的话,匹配一个 音喇叭单元也是没有问题的。
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作为车载音响系统,所有的器材几乎都是隐藏安装的,所以没必要注重外观颜值。
凡是量产,自然是省之毫厘,聚少成多。各自厂家的工程师的任务就是在比较低的成本下,让终的音效能满足大部分人。而在车载音响上,音效不好的比较大问题其实并不仅*是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。
原车没有低音炮,低频下潜不够,通过定制中音醇厚、人声圆润、低频下潜达到50HZ的扬声器,发挥出惊人的低音能量,原车后排声音沉闷,后排乘客很难享受优美的音乐,通过设计创新同轴扬声器,在后排一样可以享受到清晰,立体环绕的音响效果
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一个行之有效的方法就是找到大代理商。目前市场上主流的车载喇叭品牌多采用代理方式,这有点类似台式电脑当年走过的贸、工、技道路,日本的索尼、阿尔派、先锋、JVC,欧美的来福、欧迪臣、彩虹等,都有国内紧密的渠道合作伙伴帮助销售,这种厂商放权的方式一方面促进了渠道的发展,另一方面也造成了市场上复杂的价格体系,因此,找那些与上游关系密切的代理商直接对比询价,将有助于我们买到更实在的产品。一些**品牌为保护自己,通常会采取一定的产品防伪措施,如外包装印刷、外部工艺(如外壳、喇叭网罩)、内部元器件组件、产品编号印刷位置等,而假冒产品常用的偷工减料、粗制滥造等伎俩,都可以从这些地方 时间加以甄别。随着中国与其他国家开放合作的深入,同一品牌面向不同地区发售的产品间的“交流”也多了起来,形成了一类特殊的带“行货”特征的 ,功能与 虽然差别不大,但售后服务却基本没有保证,这在6x9规格的产品中比较常见。浙江奔驰S级音响改装
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