在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,以吸收其能量。合理的布置吸音材料,能有效降低声能的反射量,达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制,能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计,材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配,从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。由于车身都是由金属薄板制成,80%的汽车噪音,比如发动机噪音、轮胎噪音,都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量质量高效的减振材料。音响改装服务,就选无锡市天石自动化设备有限公司,让您满意,有想法可以来我司咨询!无锡高音质音响改装
不同结构的讯号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响从业者(当然**除外),延用家用音响 简单的单芯屏蔽线,甚至 简陋的无屏蔽线,这些讯号线因其负端的信号线也兼作屏蔽线,所以容易形成环状干扰,噪声很大,音质自然差。由于汽车音响所处的特殊环境,讯号线应采用有**二层屏蔽(一层编织网、一层锡纸)的双重同轴线、或二芯环绕结构的线,这二种结构的线,就可以将信号线的负极和接地线分开,不再公用,**屏蔽,增强了抗干扰性。采用二层屏蔽双重同轴或二层屏蔽二芯环绕结构的讯号线,其屏蔽线只有主机(输出端)一端与负极一起接地或屏蔽线单独接地,这样就避免了与地线形成环状回路,影响讯号的纯度。奔驰E300L汽车音响改装方案音响改装服务,就选无锡市天石自动化设备有限公司,让您满意,欢迎您的来电哦!
选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。***放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。国内生产的进口汽车的原装音响系统,大部分由**品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产),如日本先锋公司为“广州本田”汽车,阿尔派为“一汽海南马自达”汽车,惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套,松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统,而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算前列,但出厂前都经过**精确调试,音响效果可满足一般要求,而对于要求较高的车主,就必须设法进行改装。
目前国内的汽车音响改装,大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店,担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工,**用器材的品牌和价格对车主进行宣传,使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响,其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥,甚至还损坏了原车的电器系统,给车主留下了日后安全上的隐患,不少**指出,改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试,很多时候,有效调试比品牌更重要。汽车音响由于使用环境的特殊性,使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。无锡市天石自动化设备有限公司为您提供音响改装服务,期待为您服务!
导体截面越大,内阻越小,容许输出的电流越大,输出的功率亦越大,用与系统匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全,选择电源线的原则是:电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值,[标准电源线(5m)电流容量值见下表]。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性,如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声,且严重破坏音质,甚至可能过热而燃烧,所以电源线的电流容量应等于或大于音响系统所需的电流。而“地线”与电源线(火线)粗细要相同或大1号,这样能使电流在瞬间释放,从而不影响功放等设备的正常发挥。音响改装服务,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!奔驰W221音响改装方案价格
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对于功放,我们要采取物尽所用的态度。功放有前级、后级和混合级三种,不管是升级哪种功放,都会对原音响系统带来明显的提升。我们可根据前后声场的不同需求做出升级选购决定,但功放的数量并不是越多越好,矫枉过正就会变成重复浪费,甚至引发电源功耗的新问题。
一到两台功放是 常见的升级选购方案,一台功放可以是五路或六路的;两台功放则常用二路与四路的组合,具体连接方式视喇叭的数量而定,一般连接 音喇叭的是单独的功放。重复投资经常发生在不科学的组合上,如过分追求单台功放可连接的喇叭数,就会造成资源闲置,多花出不菲的冤枉钱。 无锡高音质音响改装
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