不同结构的讯号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响从业者(当然**除外),延用家用音响 简单的单芯屏蔽线,甚至 简陋的无屏蔽线,这些讯号线因其负端的信号线也兼作屏蔽线,所以容易形成环状干扰,噪声很大,音质自然差。由于汽车音响所处的特殊环境,讯号线应采用有**二层屏蔽(一层编织网、一层锡纸)的双重同轴线、或二芯环绕结构的线,这二种结构的线,就可以将信号线的负极和接地线分开,不再公用,**屏蔽,增强了抗干扰性。采用二层屏蔽双重同轴或二层屏蔽二芯环绕结构的讯号线,其屏蔽线只有主机(输出端)一端与负极一起接地或屏蔽线单独接地,这样就避免了与地线形成环状回路,影响讯号的纯度。无锡市天石自动化设备有限公司是一家专业提供 音响改装服务的公司,有想法的可以来电咨询!无锡卡杜音响改装
大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。那大部分车主会选择改善原车音响,要么就直接做音响改装。
车音响主机只限于很少的基本功能,一般为CD收音机,甚至是卡带/收音,而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。功率输出很小,原车主机的输出功率一般标称35W,这是比较大输出功率,实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出,只有前面2声道输出,后面没有喇叭,那功率就更小了。原车扬声器一般是非常低档的喇叭,不会考虑音质方面的因素,甚至只是有声而已。
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换装喇叭,哪怕是 简单的升级,都会牵涉到原车线路布局的一些改动。这种害怕爱车“伤筋动骨”的想法,打击了一些车友的购买信心。实际上,车载音响的线路与整车电子线路并没有太多“纠葛”,原车的12V电力基本可以满足改装后的需要。不过,选购时,我们一定要问清楚新喇叭的尺寸、功率、可以改装的部位以及改装方法,如果相关销售无法给你一个满意的答复,那你就要考虑另外找一家更专业的经销商了。于使用环境的特殊性,在具体选购时,我们还要问清楚产品适合的温度、湿度、抗干扰、抗震等客观条件因素,以免留下使用隐患。另外,切勿套用客厅音响的选择标准来衡量车载喇叭,如过分强调数量、追求密集的安装方式等,东施效颦只会反累其身。
车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的 效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出,顺气流方向移动,从而产生噪音。通过对不同车型的不同部位粘贴密封条,很大程度保证了车身各部件之间曲线的连续性、曲线斜率和曲率的连续性,使开放气流的背后不产生涡流,由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。
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好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料,全车隔音的增重大约在30KG左右,相对于车辆的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以 提高车辆的舒适性,使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如,加装之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层,对车体本身的强度也有增加,一定程度上提高了安全性。专业的测试 于一些专业的单位和检测机构,任何材料的隔音都会有效果,人耳对3分贝的声音变化会比普通精度的测量仪要敏感,究竟有没有隔音效果,人耳的判断还是很准确的,此外,换档时转速表的读数和CD的音量读数也可以与隔音前做比较。无锡市天石自动化设备有限公司为您提供 音响改装服务,欢迎您的来电!发烧级汽车音响改装入门
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改装的时间太长,相信这也是大家 常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连 简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。
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无锡市天石自动化设备有限公司是一家普通机械设备及配件、电气机械及器材、电子元器件气动元件、金属材料、化工产品(不含危险品)、汽车配件、音响设备及器材的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。天石深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的奥地利卡杜音响,卡杜音响改装,宝马音响改装,汽车音响改装。天石不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。天石始终关注电工电气行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。