大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。那大部分车主会选择改善原车音响,要么就直接做音响改装。
车音响主机只限于很少的基本功能,一般为CD收音机,甚至是卡带/收音,而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。功率输出很小,原车主机的输出功率一般标称35W,这是比较大输出功率,实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出,只有前面2声道输出,后面没有喇叭,那功率就更小了。原车扬声器一般是非常低档的喇叭,不会考虑音质方面的因素,甚至只是有声而已。
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汽车隔音即针对多种噪音,施加隔音资料来停止改善,以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法,而隔音材料必需耐高温、防火,才契合平安的请求。隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而达到控制噪音的目的。
由于现在汽车的车门钣金件都很薄,很容易发生共振,也无法阻止行驶过程中产生的风燥,路噪,更起不到好的隔音作用。即使是同样一套音响,安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上,不是音响出了问题,而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏,音响的成败取决于箱体的质量高低。 宝马X7音响改装无锡市天石自动化设备有限公司致力于提供音响改装服务,有需求可以来电咨询!
选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。***放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。国内生产的进口汽车的原装音响系统,大部分由**品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产),如日本先锋公司为“广州本田”汽车,阿尔派为“一汽海南马自达”汽车,惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套,松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统,而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算前列,但出厂前都经过**精确调试,音响效果可满足一般要求,而对于要求较高的车主,就必须设法进行改装。
改装时做好隔音措施,一个安静舒适的听音环境十分重要,但做隔音时不要撕去防水膜,撕去防水膜容易导致线路短路,车舱进水。喇叭等音响设备安装时要牢固,以免后期振动造成松散或者脱落等现象,影响音质效果。后置的电源保险盒要远离音频信号线。不随意增加功放,盲目增加功放不仅效果不会更好,反而导致音质下降。如果增加了功放,那安装位置要考虑好散热的问题。所有电源正极接线端都要做好保护,用**接头接好。改装完成后做好有效调试,调试在汽车音响改装中非常重要。音响改装服务,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!
生活紧张、压力大,商务工作应接不暇,繁杂事务,精神疲倦,需要优美的音乐解压放松,陶冶情操,修养调整。所以会单纯地改装一下汽车音响。
明知汽车音响的效果肯定不能与家用音响相比,但依然热衷玩汽车音响。热衷原因很简单:
一是音响发烧玩家们多是音乐爱好者,把听音乐视作一种舒展压力的手段。但平时很少有整块时间可以专门用来听音乐,在车上的时间比在家里的时间还长;二是由于工作需要,经常需要开车外出,路面噪音很烦,出于“以音制音”的考虑,用音响把噪音压下去。比起家用音响改装,汽车音响改装的比较大不同是“不能DIY”。
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车主总结了所谓的“汽车音响改装坑人步骤解析”,这里的步骤从换喇叭到加功放,加低音,加DSP处理器,被动换主动, 是换音源主机。车主强调音源的重要性,为什么不从音源主机到喇叭功放等地方一步到位为车主做改装升级,认为这是音响改装门店的“套路”。
汽车音响改装升级需要引导,专业的服务周到的门店每一个改装升级方案都是与车主深度沟通的一个结果。从小白到一个 的音响发烧友,是一个需要被引导和学习的过程。车主只有充分了解了从不懂到懂音响的过场,才能了解每一个器材在整个系统中所起到的重要性。 奔驰GLE350音响改装价格
无锡市天石自动化设备有限公司致力于电工电气,以科技创新实现***管理的追求。天石作为普通机械设备及配件、电气机械及器材、电子元器件气动元件、金属材料、化工产品(不含危险品)、汽车配件、音响设备及器材的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。的企业之一,为客户提供良好的奥地利卡杜音响,卡杜音响改装,宝马音响改装,汽车音响改装。天石不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。天石创始人周永胜,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。